以上就是汽車網(wǎng)小編整理的關于“奔馳E的底盤高度有多高”的相關知識。希望對您有所幫助。版本參數(shù)配置詳見配置詳情58車身結(jié)構(gòu)軟頂敞篷。

洋蔥觀點全新奔馳E級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）轎跑敞篷車型需要進口內(nèi)銷，不會增加國內(nèi)奔馳車廠的負擔，與全新國產(chǎn)奔馳E級形成互補轎車。隨著國內(nèi)市場的不斷年輕化，相對于中國的傳統(tǒng)汽車，個性化車型的需求與日俱增。

這是一個全新的車系，將取代目前的C級和E級轎跑。它是奔馳最新產(chǎn)品精簡計劃的新成員。年內(nèi)全球首發(fā)，2023年開售。硬頂版諜照。在外觀設計方面，奔馳CLE首當其沖。

奔馳E有敞篷版，奔馳E級有四門轎車、兩門硬頂轎跑車和兩門敞篷轎跑車。增壓發(fā)動機20升渦輪增壓發(fā)動機中功率版和20升渦輪增壓高功率版。

您好，奔馳e260敞篷是一款軟頂，如果我的回答對您有幫助，請采納為最佳。

奔馳e350是軟頂?shù)模瑳]有硬頂?shù)倪@車不懂的可以問。

SLR是兩人座敞篷車，E級是四人座敞篷車，SL和SLK是兩人座硬頂車。

早期的CLK和現(xiàn)在的E-Coupe都是雙門四座車。兩款車型都分為硬頂版和敞篷版兩個版本。敞篷版是軟頂。準確的說，這兩款車其實是奔馳C級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）平臺的轎跑。正宗的奔馳跑車有SL、SLK、SLS，其中SL和SLK都是。

5 梅賽德斯-奔馳C 級C 級有傳統(tǒng)的軟頂，但增加了折疊機構(gòu)和底盤加固意味著它比標準汽車更重盡管是后輪驅(qū)動，C 級沒有因其動力而顯得笨重，無論如何，敞篷車激發(fā)了上述更輕松的駕駛風格。

2 梅賽德斯-奔馳E級E級是梅賽德斯-奔馳旗下的中高檔轎車系列。當然，也有硬頂和敞篷版。 E 級敞篷車基于兩門E 級雙門轎跑車。除了車頂，整體線條基本一致。這種家族元素在敞篷版中也有所體現(xiàn)，最大的不同在于車頂提供了開啟和關閉功能。

只有奔馳的SLclass是兩門四座硬頂敞篷車，但是后座很小。其他除了SLK都是軟頂，奔馳大部分是兩門四座軟頂CL CLK等等。

不過敞篷的設定破壞了協(xié)調(diào)的車身比例。其實不止是奔馳，隔壁的寶馬和奧迪也是。也很難平衡軟頂敞篷與車身比例的關系。失敗案例回歸正題，試駕車還配備了1900美元的AMG輪轂，花費1080美元。

您好，它不是敞篷車。如果這輛車有敞篷車，它只有軟頂敞篷車。汽車問題，請教汽車大師4S店的專業(yè)技術(shù)人員，10分鐘內(nèi)解決。

可以肯定地告訴您，E 級沒有硬頂敞篷車。路上跑的硬頂和兩門E級是不能敞篷的。對于問過朋友的樓主，我來回答一下。梅賽德斯-奔馳E 級車有硬頂，至少沒有。這只是一輛敞篷車。如果樓主問以后有沒有硬頂敞篷，應該不會放出來，因為。

SL雙座硬頂敞篷，奔馳的豪華旗艦敞篷，SL300，120萬，SL350，140萬，SL500，200萬，一般要有1020萬的優(yōu)惠。一流的四座軟頂敞篷更適合家用。 E260敞篷73萬起，E350 90萬起。

梅賽德斯-奔馳軟頂敞篷車比較少見。一般材質(zhì)是防水帆布。一些汽車的軟頂由乙烯基或織物制成。就看你要不要買奔馳軟頂了。想買的話去4S店問問就可以了。

進口軟頂敞篷E級售價如下： E260 CGI敞篷自動7380萬E350敞篷自動手動8880萬進口E級敞篷現(xiàn)在全系優(yōu)惠6萬元，非常實惠。白色應該是可以的，但是因為是進口車，如果需要指定顏色的話，奔馳S級（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的訂貨周期會比較長。