很多朋友聊天的時(shí)候，手動(dòng)擋車選擇越來越少，自動(dòng)擋車發(fā)展趨勢全面。手動(dòng)擋汽車似乎已經(jīng)到了被淘汰的邊緣。在這個(gè)話題上，小編說，我們已經(jīng)成為世界第一的汽車市場，但是看世界還是很重要的。畢竟，世界依賴于我們，但它的變化不僅僅由我們決定。不可否認(rèn)，自動(dòng)擋汽車在中國的普及率非常高。從幾十萬上百萬的豪車到五六萬的初級入門車，我們隨處可見自動(dòng)擋的車。自動(dòng)擋不僅釋放了車主的四肢，降低了車主的駕駛難度，還賦予了他的車一定的技術(shù)含量。畢竟自動(dòng)擋的制造技術(shù)比手動(dòng)擋高。關(guān)于手動(dòng)變速器和自動(dòng)變速器的區(qū)別和優(yōu)缺點(diǎn)，本文就不涉及了。畢竟這個(gè)知識在網(wǎng)上太普及了，相信很多車主都親身經(jīng)歷過。本文闡述了多年來在國內(nèi)外奔波過程中的一些體會(huì)。雖然手動(dòng)擋車在很多人眼里算是“乞丐中的乞丐”，在某些車型上往往代表著最低的價(jià)格，最低的配置，最差的舒適性等等，但是手動(dòng)擋車還是有自己巨大的市場的。當(dāng)然，這個(gè)市場不僅僅是中國，其他國家也有，所以想取消手動(dòng)擋汽車是幼稚和不現(xiàn)實(shí)的。首先，在中國，暫且不考慮家用車，只要看到路上拋錨的出租車，就知道手動(dòng)擋在我們國家是不可能被淘汰的。據(jù)統(tǒng)計(jì)，目前我國出租車數(shù)量約為600萬輛，并且每年以3%的速度遞增或更新。出租車普遍采用手動(dòng)擋的最大原因是購車、保養(yǎng)、維修成本低。出租車說的是國內(nèi)情況的一部分。看看歐美市場。根據(jù)小編之前看到的調(diào)查數(shù)據(jù)，南羅盤在歐洲的市場份額非常高，幾乎超過50%。至于為什么歐洲人如此熱衷于手冊，(小編通過觀察和了解也有自己的見解。1.絕對便宜。歐洲物價(jià)一般，但平均工資其實(shí)不高。例如，在小編居住的西班牙，他們的平均工資也在3000-4000歐元左右。但大多數(shù)年輕人剛畢業(yè)只能拿到2000歐元左右的普通工資。所以，買車是一個(gè)合理的選擇。2.人力成本高，歐洲藍(lán)領(lǐng)的工資比白領(lǐng)高。這幾乎是一個(gè)普遍現(xiàn)象，你可以開玩笑。不要小看歐洲“藍(lán)翔技?！碑厴I(yè)的學(xué)生。也許，我會(huì)分分鐘用別人的工資殺了你。然后，就是買車后車資上漲的問題。這就是為什么很多歐美人有能力獨(dú)立修車的原因。所以結(jié)構(gòu)更簡單，維護(hù)難度更低，成本更低的手動(dòng)擋車自然是不錯(cuò)的選擇。3.很多人覺得只有中國人最愛面子。其實(shí)編輯覺得歐洲人在某些方面也很重視這個(gè)。比如編輯呆在塞維利亞，那里的年輕人有個(gè)大概的了解。如果你買的第一輛車是自動(dòng)擋的，你身邊的朋友會(huì)覺得你車技不行，老是給你取消。而且，遇到一個(gè)不會(huì)開手動(dòng)擋的男生，邀請他約會(huì)，也可能會(huì)毀了約會(huì)。所以，掌握手動(dòng)擋的駕駛技術(shù)，不僅關(guān)系到面子，更關(guān)系到子孫后代。

當(dāng)然，這些話也可能是一個(gè)概率的問題。(小編不相信，你開豪車約女生，她們不會(huì)因?yàn)槟汩_自動(dòng)擋的車而不坐車嗎？綜上所述，無論是人工還是自動(dòng)機(jī)，能否在一個(gè)市場上吃到，歸根到底取決于其市場需求的方向，一種商品在一個(gè)市場上的表現(xiàn)，說明其在全球市場上的現(xiàn)狀是一樣的。例如，鈴木在中國市場消失了，但不能說鈴木在世界市場失敗了。本來東南亞的車主就有很好的市場基礎(chǔ)。所以，編輯保留一個(gè)思路。如今，信息、技術(shù)和財(cái)富