1，吉利全球鷹GX7和東風(fēng)景逸15LV 哪個(gè)性價(jià)比更高拒絕車托

總的來說：東景不錯，吉利有點(diǎn)雞肋。就發(fā)動機(jī)來說，東風(fēng)不錯，就內(nèi)飾來說，東風(fēng)還是不錯的，整車的做工不相上下。但從長遠(yuǎn)來看，東風(fēng)好，吉利EC7好

2，吉利星越PHEV是純電動的還是混動的油耗多少

吉利星越PHEV是一款插電式混合動力汽車。星越PHEV搭載15.2kWh容量電池車型。純電續(xù)航可達(dá)80km，快充僅需1.7小時(shí)，加權(quán)百公里油耗僅為1.2L。看起來像是帝豪家族的產(chǎn)物。線路已經(jīng)很豐富了，但吉利似乎并不滿足。它要為帝豪家族補(bǔ)上另一位小伙伴——帝豪hev混動版（非插電混動版）。

3，吉利博瑞這款車怎么樣

吉利博瑞口碑-優(yōu)勢|劣勢|油耗-車型口碑高出同級4.7分13.50% 優(yōu)點(diǎn)：功能齊全3穩(wěn)重優(yōu)雅3科技感十足1做工精致1精準(zhǔn)指點(diǎn)1個(gè)人感覺漂亮的外觀配置還不錯車重好像是1.8噸，2.4排量的油耗比較高。不知道1.8噸的油耗。說實(shí)話，這車有點(diǎn)像克萊斯勒200c

4，冥婚是什么意思

鬼與鬼、鬼與人、鬼與獸的婚禮稱為暗婚。暗婚，又稱配骨、陰婚、鬼婚，是中國民間習(xí)俗。訂婚后，男女雙亡，或訂婚前兒女夭折，父母心懷眷戀之情，若欲娶之，則為鬼婚。鬼婚分為死而死和死而活兩種。另外，過去認(rèn)為祖墳孤墳會影響后代興旺，不吉利，所以為死者舉行鬼婚。過去，民間鬼婚多發(fā)生在富裕人家，窮人家很少有鬼婚。

5，吉利EC8怎么樣

吉利改造之作，目前吉利車系中最高級別的車型！不過目前在售車型的動力系統(tǒng)都是三菱的，吉利自家的發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)入了工信部的新車目錄。用不了多久，搭載吉利自主動力系統(tǒng)的EC8就要面世了！對于這款車的外觀，市場褒貶不一。個(gè)人覺得不是那種一見傾心的車，慢慢看就會越看越順眼！但是我覺得內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，不適合年輕的消費(fèi)群體，中年以上的人更容易接受！吉利最引以為豪的BMBS爆胎監(jiān)測系統(tǒng)應(yīng)用于頂配車型。作為一款自主品牌的高端車型，應(yīng)該是全系標(biāo)配。建議吉利改進(jìn)一下！懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿的組合，在中型車上比較常見，主打舒適！其他中型車該有的配置一應(yīng)俱全，性價(jià)比還是可以接受的！不過我還沒有試車，有興趣的可以去當(dāng)?shù)氐膁ealer試駕一下！不錯

6，吉利ec8怎么樣值得入手嗎

在車型尺寸上，EC8系列已經(jīng)接近B級車的上限，4905/1829/1495mm的外觀尺寸為其車身的協(xié)調(diào)性打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。底盤方面，采用前獨(dú)立麥弗遜+后雙連桿獨(dú)立結(jié)構(gòu)，主要受制于其參考車型凱美瑞的原創(chuàng)設(shè)計(jì)。動力方面，將搭載2.0L和2.4L兩款排量車型。它將全面采用沉陽航天三菱的4G6系列發(fā)動機(jī)。該系列發(fā)動機(jī)雖然沒有技術(shù)優(yōu)勢，但比吉利自主研發(fā)的大排量更穩(wěn)定可靠。在發(fā)動機(jī)不能立即量產(chǎn)的情況下，選擇三菱發(fā)動機(jī)是大多數(shù)國產(chǎn)自主品牌的唯一選擇。吉利的改造之作，目前吉利車系中最高級別的車型！不過，目前在售車型的動力系統(tǒng)均來自三菱，吉利自家發(fā)動機(jī)已經(jīng)進(jìn)入工信部新車目錄。用不了多久，搭載吉利自主動力系統(tǒng)的ec8就要面世了！對于這款車的外觀，市場褒貶不一。個(gè)人覺得不是那種一見傾心的車，慢慢看就會越看越順眼！但是我覺得內(nèi)飾有點(diǎn)老氣，不適合年輕的消費(fèi)群體，中年以上的人更容易接受！吉利最引以為豪的是應(yīng)用于頂配車型的bmbs輪胎爆胎監(jiān)測系統(tǒng)。作為一款自主品牌的高端車型，應(yīng)該是全系標(biāo)配。建議吉利改進(jìn)一下！懸架系統(tǒng)采用前麥弗遜+后多連桿的組合，在中型車上比較常見，主打舒適！其他中型車該有的配置一應(yīng)俱全，性價(jià)比還是可以接受的！不過我還沒有試車，有興趣的可以去當(dāng)?shù)氐膁ealer試駕一下！

7，帝豪EC718 MT豪華型 這車到底怎么樣我們是窮80后我不希望開個(gè)

這車總體不錯，尤其是發(fā)動機(jī)還是比較不錯的，國產(chǎn)自主發(fā)動機(jī)中）。如果你買CVT版本會更好。磨合期后油耗應(yīng)該在8.5-10.5之間，因?yàn)楹图h(yuǎn)景是同款發(fā)動機(jī)。我的朋友有一個(gè)。發(fā)動機(jī)提速更快，有推背感。顏值是視覺的兩倍還多，配置在同級別中算是比較高的了。它應(yīng)有盡有，做工也很好。價(jià)格不是很清楚。與網(wǎng)上價(jià)格相差不大。建議多去幾家4S店砍價(jià)。他們的報(bào)價(jià)砍1000左右不是問題。如果需要更多裝飾，帝豪EC718和EC718-RV是吉利首款B級車。吉利三廂版和兩廂版也是吉利首個(gè)按照歐洲標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)的全球整車平臺，按照歐洲法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)開發(fā)，可出口到發(fā)達(dá)國家和地區(qū)。

帝豪EC718和EC718-RV車身模具來自日本富士公司，整車電子系統(tǒng)來自德國西門子，底盤由荷蘭PDE公司調(diào)校，控制模塊采用M7.8系統(tǒng)德國博世公司。首批搭載1.8升CVVT發(fā)動機(jī)，功率為57.2千瓦，未來將搭載D-CVVT發(fā)動機(jī)，可升級滿足歐V排放標(biāo)準(zhǔn)。帝豪EC718和EC718-RV作為吉利汽車戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的力作，在全球范圍內(nèi)滿足高水平的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和嚴(yán)苛的監(jiān)管要求。充分考慮行人保護(hù)、多角度碰撞、材料回收等問題，滿足各項(xiàng)安全標(biāo)準(zhǔn)、排放標(biāo)準(zhǔn)、綠色認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。未來將搭載吉利全新4G-N系列D-CVVT汽油發(fā)動機(jī)，配備進(jìn)排氣雙可變氣門正時(shí)系統(tǒng)，排放可滿足歐V標(biāo)準(zhǔn)； 4D系列先進(jìn)柴油機(jī)也可滿足歐V排放；同級車型領(lǐng)先尺寸，駕乘空間更寬敞舒適；造型處理精良，小部件精雕細(xì)琢，起伏別致，美觀大方。