比亞迪和特斯拉哪個(gè)好
2、與特斯拉和比亞迪相比,比亞迪更強(qiáng)大。首先,比亞迪搭載的電池在電池方面還是比較有特色的。采用了新型刀片電池,不僅保證了電池的穩(wěn)定性,更重要的是它還擁有超強(qiáng)的續(xù)航能力,從電池來看,比亞迪確實(shí)比特斯拉強(qiáng);在產(chǎn)品技術(shù)類型上,比亞迪的血統(tǒng)是特斯拉無可比擬的對手。從特斯拉開始,他一直致力于尋找產(chǎn)品和開發(fā)高端電動跑車,這款車無論從外觀還是配置上,似乎都比比亞迪更優(yōu)雅。此外,特斯拉推出的車型不多,但基本都是以高配置為主。
3、在同性價(jià)比定位、同檔次的情況下,比亞迪的車型比特斯拉的車型性價(jià)比更高。以比亞迪海豹與特斯拉model3的較量為例,兩款車都是純轎車型定位,但海豹雖然價(jià)格更低,但配置更豐富,動力性能更強(qiáng)勁,行駛性能更佳;首先,我熟悉比亞迪,比亞迪在技術(shù)的各個(gè)方面都比特斯拉更有優(yōu)勢,尤其是電池技術(shù);第二,比亞迪更安全不同于特斯拉的剎車失靈等危險(xiǎn)事故,有傳言稱特斯拉可以收集并繪制車主的出行記錄和地圖。目前,各大敏感機(jī)構(gòu)都拒絕了特斯拉。
4、最近打算換車。我在特斯拉M3和比亞迪漢之間猶豫過。我選擇了比亞迪漢。我覺得比亞迪漢的舒適性已經(jīng)很不錯(cuò)了。坐進(jìn)前排,把座椅調(diào)到最小后,后排空間也多了一拳,后排乘坐體驗(yàn)也很好,適應(yīng)性很好,尤其是后排室內(nèi);比起比亞迪技術(shù)更勝一籌的特斯拉和比亞迪小鵬,比亞迪是最先關(guān)注新能源汽車的。過去,他們的銷量名不副實(shí),但經(jīng)過努力,他們研發(fā)出了超級混合動力技術(shù),讓汽油、柴油和充電電池出現(xiàn)在一輛車上。這個(gè)技術(shù)可以稱得上是優(yōu)秀的;目前,比亞迪推出的新能源汽車產(chǎn)品,大多搭載了自主研發(fā)的永磁同步電機(jī)。這款電機(jī)不僅體積更小,使用起來也更靈活,為電池留出更多空間。正因如此,比亞迪漢才能擁有更長的續(xù)航時(shí)間。相比之下,特斯拉選擇;而比亞迪目前基本沿用傳統(tǒng)車企的方案?;仡櫛葋喌虾吞厮估牟罹啵饕幸韵聨c(diǎn),就是現(xiàn)在的自動駕駛哪個(gè)靠譜。其實(shí)這不是差距的問題,而是發(fā)展方陣。特斯拉主打智能化口號,電池沒那么先進(jìn),而比亞迪主打。
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