1、但是，從駕駛員的角度來(lái)看，間接胎壓監(jiān)測(cè)雖然也起到了監(jiān)測(cè)胎壓的作用，但是無(wú)法準(zhǔn)確判斷出故障輪胎的位置，實(shí)用性略顯不足。胎壓過高或過低都可能導(dǎo)致車輛爆胎，所以體現(xiàn)了胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的意義，尤其是胎壓直接監(jiān)測(cè)，可以及時(shí)控制。

2、但是由于科技的發(fā)展，外置式的缺點(diǎn)基本沒有了?，F(xiàn)在內(nèi)裝式和外裝式的安全性都很好，精度也是一樣的。內(nèi)置式胎壓監(jiān)測(cè)雖然比外置式胎壓監(jiān)測(cè)可以使用更長(zhǎng)時(shí)間，但是比較麻煩，而且電池也很難更換。建議外置式胎壓監(jiān)測(cè)優(yōu)于內(nèi)置式。

3.存在是有道理的，但是因?yàn)樘罕O(jiān)測(cè)與行車安全關(guān)系很大，所以我覺得從使用的穩(wěn)定性、準(zhǔn)確性和安全性能來(lái)說，最好選擇所謂的內(nèi)置選項(xiàng)，這樣會(huì)受益終生。很多車型在后期安裝胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)的時(shí)候，其實(shí)可以先看看能不能升級(jí)原來(lái)的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，就可以。

4、安全穩(wěn)定方面，內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和外置胎壓監(jiān)測(cè)安裝方便，但傳感器常年暴露在車外，環(huán)境測(cè)試比較復(fù)雜，容易被被丟棄和被盜。因此，對(duì)于經(jīng)常跑長(zhǎng)途的車主來(lái)說，一款內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)的產(chǎn)品更為合適，在高速行駛時(shí)，汽車輪胎處于高速運(yùn)動(dòng)狀態(tài)。

5、或者，因?yàn)榧友b外置胎壓監(jiān)測(cè)引起的爭(zhēng)議。 4.使用非軍用電池。當(dāng)輪胎內(nèi)部溫度過高時(shí)，可能會(huì)造成危險(xiǎn)。外接傳感器強(qiáng)調(diào)電池可以隨意更換，所以大多使用通用規(guī)格紐扣電池。注意這種電池只允許在不耐高溫的環(huán)境下使用，不能在車廠使用。

6、因此，有必要在車上增加胎壓監(jiān)測(cè)的配置，防止因沒有檢測(cè)到漏氣而造成嚴(yán)重的后果。但是，對(duì)于少數(shù)胎側(cè)較厚的輪胎，一旦輪胎漏氣，駕駛者很容易察覺。顯然，對(duì)于這類車型來(lái)說，無(wú)論胎壓監(jiān)測(cè)是內(nèi)置還是外置，胎壓監(jiān)測(cè)都沒有那么明顯。

7.無(wú)論是內(nèi)置還是外置，因?yàn)檐囕喩嫌幸粋€(gè)東西，會(huì)破壞原有的動(dòng)平衡，高速行駛可能會(huì)導(dǎo)致方向盤抖動(dòng)，如果抖動(dòng)，需要做四- wheel dynamic balance Passive tire pressure monitoring system 通過被動(dòng)胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)ABS系統(tǒng)和輪速傳感器監(jiān)測(cè)胎壓，無(wú)需單獨(dú)安裝。

8、國(guó)外一些國(guó)家已經(jīng)將胎壓監(jiān)測(cè)作為汽車的標(biāo)準(zhǔn)配置，并得到了相關(guān)法律法規(guī)的支持。但由于安裝成本高以及中國(guó)消費(fèi)者對(duì)汽車安全的認(rèn)識(shí)還不成熟，目前的政策實(shí)施時(shí)間不長(zhǎng)，但取得了很大進(jìn)展目前，市場(chǎng)上的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)大致可分為外置式.

9、市面上的胎壓監(jiān)測(cè)品牌很多，質(zhì)量在1000到2000之間。建議您選擇質(zhì)量更好的?，F(xiàn)在有鐵駿精能TPMS等國(guó)產(chǎn)品牌，都非常不錯(cuò)。好的鐵將軍外置胎壓監(jiān)測(cè)裝置更好，精能內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)裝置選擇胎壓比較好。

10.胎壓監(jiān)測(cè)很重要。原車沒有胎壓監(jiān)測(cè)或只有間接胎壓監(jiān)測(cè)。 OBD類型其實(shí)就是一套間接的外掛程序，通過OBD接口讀取。

11、你好，我看到你的問題，請(qǐng)稍等，我馬上給你解答最好不要安裝，因?yàn)樗蛔鰟?dòng)平衡。你好，我看到你的問題了，請(qǐng)問。

12.3 說說缺點(diǎn)吧。外置安裝方便，直接擰在閥芯上即可，但充氣麻煩。每次充氣都要將傳感器一個(gè)個(gè)擰下，充氣后再一個(gè)個(gè)裝回去。它通常是用一只手完成的。而且，外置的胎壓監(jiān)測(cè)會(huì)讓氣門芯一直保持開啟狀態(tài)，而內(nèi)置的恰恰相反。

13、由于缺乏經(jīng)驗(yàn)，我們對(duì)開車時(shí)的正常狀態(tài)感知不佳。翻胎的時(shí)候，胎壓過高，溫度過高等等，我們新手無(wú)法判斷，有隱患，輕的導(dǎo)致輪胎和輪子報(bào)廢，重的造成交通。意外~~所以安裝胎壓監(jiān)測(cè)對(duì)新手來(lái)說還是很有用的。

14、在胎溫測(cè)量方面，外置傳感器相對(duì)于內(nèi)置傳感器會(huì)有1-2度的誤差。安裝方便。外部胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)易于安裝。內(nèi)置的胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)必須專業(yè)師傅和各種工具，安裝前必須拆下輪胎，需要?jiǎng)悠胶狻?p>15、自己安裝的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)和原裝肯定有區(qū)別。至于區(qū)別，就看原廠屬于哪種胎壓監(jiān)測(cè)了。哪個(gè)好哪個(gè)壞不能一概而論。小編跟大家具體說說很多車型在出廠時(shí)的胎壓監(jiān)測(cè)功能。對(duì)于我們車主來(lái)說還是很實(shí)用的，畢竟觸手可及。

16、胎壓監(jiān)測(cè)是最簡(jiǎn)單但最不準(zhǔn)確的內(nèi)置胎壓監(jiān)測(cè)。比較推薦，可靠性高。如果不想花錢去維修店安裝，想自己動(dòng)手，也可以選擇外接的。你可以根據(jù)自己的需要選擇這個(gè)。該技術(shù)可以通過記錄輪胎速度或安裝在輪胎中的電子傳感器來(lái)實(shí)時(shí)自動(dòng)監(jiān)測(cè)輪胎的健康狀況。