近日，我們從相關(guān)渠道獲悉，比亞迪海豹（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）冠軍版于5月10日上市。新車預(yù)計(jì)將對(duì)外觀和內(nèi)飾進(jìn)行微調(diào)。此前，該車已開始接受預(yù)訂，起售價(jià)為18.98萬元。

外觀方面，海豹冠軍版的C柱三角窗采用了更簡(jiǎn)潔的水波紋裝飾，進(jìn)一步突出海洋主題。該車有北冰藍(lán)、極光白、玄空黑、亞特蘭蒂斯灰四種車身配色，以及風(fēng)卷草綠和迷迭灰兩種選配顏色，供消費(fèi)者選擇。

車身側(cè)面采用稍有溜背式造型的設(shè)計(jì)，整體看上去也是非常的緊湊且圓潤(rùn)。尺寸上，海豹的長(zhǎng)寬高分別為4800/1875/1460mm，軸距則為2920mm。對(duì)比特斯拉Model 3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）那4694/1850/1443mm的長(zhǎng)寬高和2875mm的軸距，在三圍上也要大上了不止一圈。

內(nèi)飾方面，海豹冠軍版有陶瑪斯黑，以及650km四驅(qū)性能版車型專屬的蓬托斯黑兩種風(fēng)格，通過暗色調(diào)的反差感，強(qiáng)化車系的運(yùn)動(dòng)屬性。

首搭的iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)，可以結(jié)合車身狀態(tài)，對(duì)前后驅(qū)電機(jī)輸出的扭矩進(jìn)行調(diào)整和分配，達(dá)到提升車輛操控穩(wěn)定性和舒適性的目的。

而前雙叉臂、后五連桿的懸架，也是增加了車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)的穩(wěn)定性，是應(yīng)用在豪華車型上的常用懸架。

車輛升級(jí)之外，比亞迪冠軍版還為首任車主提供兩年內(nèi)贈(zèng)送充電樁和免費(fèi)上門安裝的福利，車機(jī)系統(tǒng)每個(gè)月提供免費(fèi)的5GB流量，時(shí)長(zhǎng)兩年，還有全系贈(zèng)送手動(dòng)免費(fèi)遮陽簾。

此外，海豹冠軍版650km四驅(qū)性能版（全系最頂配）還標(biāo)配光感天幕（700km續(xù)航車型可選裝）、超級(jí)iTAC智能扭矩控制系統(tǒng)、模擬聲浪、馬牌靜音輪胎以及19英寸五輻雙叉輪圈。而這些配置的提供，也將大大增強(qiáng)海豹冠軍版在20-30萬級(jí)純電中型車市場(chǎng)里的競(jìng)爭(zhēng)力。

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