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我一直想不通一件事。想當(dāng)年捷豹XE純進(jìn)口車型，3.0T頂配配置，還是賣到50萬(wàn)以上的價(jià)位。所以現(xiàn)在，國(guó)產(chǎn)XEL軸距加長(zhǎng)，優(yōu)惠近30%，銷量還是個(gè)問(wèn)題。是什么原因？

進(jìn)口捷豹XE

大家不是都說(shuō)中國(guó)車市一直是一寸長(zhǎng)一寸強(qiáng)嗎？隔壁的BBA，甚至是其他二線豪華品牌，只要加長(zhǎng)軸距，立馬銷量就會(huì)大增。為什么我來(lái)到捷豹的XEL就沒(méi)有享受到這波紅利呢？相信看到這篇文章的很多人都對(duì)捷豹XEL有過(guò)真實(shí)的感受，但最終選擇放棄的主要原因還是對(duì)它缺乏信心。捷豹XEL究竟是一款可以陪伴你一生的車型，今天的文章應(yīng)該對(duì)你有所幫助。

一、買國(guó)產(chǎn)捷豹XEL的人都是什么心理

買BBA和XEL的基本上有兩類人。前者是為了品牌力。明知道價(jià)格不低，還是覺(jué)得剛需；那么，后者是針對(duì)產(chǎn)品力的。只有感受到了，才會(huì)有氣勢(shì)。買BBA的人更像是考上了公務(wù)員。家人覺(jué)得自己很榮幸，你也覺(jué)得以后的生活可以紅紅火火。買捷豹XEL更像是談網(wǎng)戀。大家都不理解，跟你說(shuō)風(fēng)險(xiǎn)很大，而你只是覺(jué)得虛擬和現(xiàn)實(shí)的區(qū)別無(wú)非就是一個(gè)屏幕而已。只要你有堅(jiān)定的信念，愛(ài)就會(huì)一直在你身邊。

捷豹XEL

購(gòu)買捷豹XEL的客戶有不同的理由。有的覺(jué)得外觀順眼，有的覺(jué)得氣質(zhì)很高貴，有的覺(jué)得動(dòng)力充沛，有的覺(jué)得價(jià)格到位。很多人會(huì)因?yàn)橐恍┤秉c(diǎn)而不會(huì)買這款車，但是買這款車的人卻只看到了它的優(yōu)點(diǎn)。還有人認(rèn)為BBA都是木桶模式，品牌力強(qiáng)，產(chǎn)品力均衡。那么，XEL車主們覺(jué)得小眾、細(xì)致才是剛需，街車是不會(huì)考慮的。其實(shí)很多人認(rèn)為BBA車主打腫臉充胖子，包裝一個(gè)所謂成功的自己。捷豹XEL的車主看似任性，其實(shí)背后是自信和實(shí)力。

捷豹XEL

BBA車主花40萬(wàn)多看別人眼中的自己，XEL車主花30萬(wàn)看自己眼中的自己。捷豹XEL這車其實(shí)很有意思，感覺(jué)跟誰(shuí)都比不上。不過(guò)感覺(jué)是對(duì)標(biāo)所有同級(jí)別的產(chǎn)品?？此茮](méi)有人是它的對(duì)手，但又不是所有車的對(duì)手。你仔細(xì)品味這句話。不過(guò)，很多人在購(gòu)買XEL之前更喜歡將其與凱迪拉克的CT5進(jìn)行比較。因?yàn)閮煽钴嚨膬r(jià)格定位差不多，優(yōu)惠力度也很大。再加上兩者都是后驅(qū)車型，品牌力也差不多，所以選擇哪款車就成了一個(gè)問(wèn)題。

凱迪拉克CT5

所以，其實(shí)無(wú)論是捷豹的XEL還是凱迪拉克CT5，選擇一個(gè)都不難。 CT5賣的是配置。只要錢到位，BREMBO剎車什么的電磁懸架都可以給你。 XEL賣的是氣質(zhì)，高配置和低配置不是關(guān)鍵，決定性的問(wèn)題是氣質(zhì)和場(chǎng)合的不相容。一位是比著手勢(shì)洗澡的男客人，一位是西裝革履的白領(lǐng)。按理說(shuō)這兩款產(chǎn)品不在同一個(gè)渠道。有人認(rèn)為全鋁車身是捷豹XEL的賣點(diǎn)，但并沒(méi)有多少人因?yàn)檫@個(gè)優(yōu)勢(shì)買單。即便大家都知道捷豹的用料良心，但還是會(huì)批評(píng)它沒(méi)有減輕車重。反倒是那些改鋁換鋼的車型，大家罵罵咧咧刷卡停車。

凱迪拉克CT5

所以，這兩款車到底選哪款，完全取決于你更在意哪方面。就像有的人喜歡去茶館品茶，有的人喜歡去桑拿浴一樣?？此七x擇不同，其實(shí)都是為了同一個(gè)目標(biāo)，都是為了取悅自己。沒(méi)有人會(huì)懷疑捷豹不是豪華品牌，但是英國(guó)的捷豹和印度的捷豹還是有很大差距的。尤其是奇瑞捷豹，更是成為了XEL的尾巴。這輛車感覺(jué)瞬間從古堡搬進(jìn)了安置房。以前覺(jué)得開捷豹的人像貴族，現(xiàn)在覺(jué)得開捷豹的人像農(nóng)民工。

凱迪拉克CT5

二、國(guó)產(chǎn)后的捷豹XEL失去曾經(jīng)的氣質(zhì)

老捷豹的雪茄身，立式logo設(shè)計(jì)充滿了上流社會(huì)的審美和品位，高級(jí)感油然而生。至于現(xiàn)在的捷豹產(chǎn)品，車標(biāo)已經(jīng)從3D變成了2D，更像是流水線上的作品。整輛車都充滿了咖喱國(guó)街頭小吃的煙火氣。那么多年前，如果有人聽說(shuō)有人從英國(guó)留學(xué)回來(lái)，大家都覺(jué)得他牛逼，但現(xiàn)在隨著中國(guó)的崛起，以英國(guó)捷豹為例，很少有人覺(jué)得這車很高——結(jié)尾。

捷豹舊式站立標(biāo)志設(shè)計(jì)

網(wǎng)友們對(duì)捷豹的吐槽還是過(guò)去了。一年只賣1萬(wàn)多臺(tái)的捷豹XEL，說(shuō)質(zhì)量不好的人有上百萬(wàn)。那么大家就只愿意相信自己所相信的。只有真正的車主才知道保養(yǎng)和修理汽車要花多少錢。其實(shí)，車主在買車之前，就已經(jīng)有了保養(yǎng)維修的心理預(yù)期。因?yàn)檫@是我自己喜歡的產(chǎn)品，所以我很樂(lè)意花一些錢。如果真的要買捷豹XEL，我覺(jué)得需要注意三點(diǎn)。

捷豹XEL

一是保養(yǎng)維修的價(jià)格確實(shí)不便宜。別看這輛車，你才花了20多萬(wàn)，但是當(dāng)你養(yǎng)車修車的時(shí)候，你就覺(jué)得這車值200多萬(wàn)。什么是二流奢侈品？是奢侈消費(fèi)的二線價(jià)格；二是Jaguar XEL的配置確實(shí)有點(diǎn)亂。除了頂配外，其他都是仿皮座椅。加熱必須是可選的，通風(fēng)甚至不是可選的。 16喇叭售價(jià)7200元，英國(guó)寶藏音響，車主覺(jué)得性價(jià)比無(wú)敵。但是，一查這個(gè)，就變成了個(gè)性化的訂單，最少要三個(gè)月的訂單，三是這臺(tái)車的二手車的流通率。為什么不說(shuō)保值率呢？之所以說(shuō)流通率，是因?yàn)榇蠹乙⒁饬魍剩@是一個(gè)很大的問(wèn)題。因?yàn)榭蛻暨x擇二手車首先考慮的是BBA，然后再考慮CT4、CT5、S60等二線豪華品牌。如果是備胎，捷豹XEL只能在千斤頂換備胎的時(shí)候才能記住。>

捷豹XEL內(nèi)飾

三、國(guó)產(chǎn)后的捷豹XEL如何應(yīng)對(duì)如今頹勢(shì)

過(guò)去的捷豹，雖然說(shuō)銷量少，但是非常地傲嬌，有一種藐視同級(jí)車的強(qiáng)大氣場(chǎng)?，F(xiàn)在的捷豹，仍然是銷量少，但是非常地落魄，渾身上下充滿著討好眾人的表情。別的豪華品牌只要一降價(jià)，銷量就直接起飛。捷豹放低了姿態(tài)，反倒是更加無(wú)人問(wèn)津。也許有一天捷豹會(huì)反思自己，心中有火，總是抵不過(guò)社會(huì)的洪流；眼里有光，總是抵不過(guò)時(shí)代的浩蕩。是不是捷豹應(yīng)該恢復(fù)以前桀驁不馴的樣子，那樣才是真正的自己。

捷豹XEL

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