油箱難找嗎？沿著管道，哪里有使用液壓傳動油的進(jìn)口拖拉機(jī)？建議使用東方紅自己的潤滑油，去他們的服務(wù)站買

2，請問在裝載機(jī)液壓油箱里誤加了柴油使用了12個月以后發(fā)現(xiàn)液壓

很嚴(yán)重。而且，如果不更換液壓元件，很可能運(yùn)行不正常，造成人員和設(shè)備的損失。液壓油有其自身的物理特性，包括它們的潤滑能力。它可以確保元件內(nèi)部的零件在工作時不會磨損或拉傷。您當(dāng)前的液壓組件應(yīng)該接近報廢。現(xiàn)場具體情況如何？一般產(chǎn)生泡沫有幾種原因，1、油泵吸油管路漏氣。 2、回油罐管未插入液面以下。 3、油品污染變質(zhì)，含水量過高。 4.不慎混入少量洗衣粉等起泡材料

3，液壓油屬于危險化學(xué)品嗎

不是危險品。液壓油是利用液體壓力能的液壓系統(tǒng)中使用的液壓介質(zhì)。在液壓系統(tǒng)中起著能量傳遞、抗磨液壓油、系統(tǒng)潤滑、防腐、防銹、冷卻等作用。屬于易燃液體：任何在常溫下以液態(tài)存在，遇火易燃燒，閃點(diǎn)在45以下的物質(zhì)稱為易燃物質(zhì)。其特點(diǎn)是：蒸汽易燃爆炸，受熱膨脹，易積聚靜電，流動膨脹度大，與強(qiáng)氧化性酸、氧化劑作用時有不同程度的毒性。擴(kuò)展信息危險品分類I 類：爆炸物：爆炸品II 類：壓縮氣體：氧氣、氫氣III 類：易燃液體：汽油、柴油IV 類：易燃固體：V 類：氧化物、有機(jī)過程氧化物VI 類：有毒物質(zhì)：氰化物第七類：放射性物質(zhì)：第八類：腐蝕性品：硫酸第九類：其他危險品：電池板材尺寸生產(chǎn)崗位8張（a3） 倉庫16張（a4） 印刷安全意識卡片應(yīng)規(guī)范清晰，并使用的打印材料應(yīng)耐用、防水和耐腐蝕。您好，根據(jù)國際或污染性產(chǎn)品（OMDG），領(lǐng)域（根據(jù)ADR分類），國際航空運(yùn)輸協(xié)會IATA（不同國家的具體規(guī)定略有不同），潤滑油尚未被評為危險化學(xué)品，因此在運(yùn)輸領(lǐng)域不受監(jiān)管。

4，液壓油箱的設(shè)計(jì)

1、油箱一般為長六面體。中小型油箱采用鋼板直接焊接而成。大型油箱必須先用角鋼焊接成骨架，再用鋼板焊接。容量在100L以內(nèi)時，壁厚為3mm；容量為100~320L時，壁厚為3~4mm；容量大于320L時，壁厚為4~6mm。油箱底座高度一般在150mm以上，有利于散熱。如果液壓泵和馬達(dá)需要安裝在油箱的頂蓋上，為避免振動，頂蓋的厚度應(yīng)為側(cè)壁厚度的3倍。 2、油箱內(nèi)有2~3個隔板，將回油區(qū)和吸油區(qū)隔開，有利于散熱、雜質(zhì)沉淀和氣泡溢出，也可以增加油箱的強(qiáng)度。隔板高度為油面高度的2/33/4。 3、油箱頂蓋應(yīng)設(shè)置通氣孔，使液面與大氣相通，通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器。郵箱的底面應(yīng)適當(dāng)傾斜，并在其最低位置設(shè)置放油塞。在油箱壁上容易看到的位置提供油位指示器。 4、安裝在泵吸油口處的濾油器，其底面與油箱底面應(yīng)保持一定距離，其側(cè)面距油箱壁應(yīng)為3倍管徑?；赜涂趹?yīng)插在最低液面以下，回油口應(yīng)切成45斜角，以增加出油面積。閥門的漏油管應(yīng)在液面以上，以免增加漏油腔的背壓。 5、油箱內(nèi)壁必須經(jīng)過處理。新油箱必須經(jīng)過拋丸、酸洗和表面清洗等處理，其內(nèi)壁也可涂上與工作流體相適應(yīng)的塑料薄膜或耐油漆。 6、油箱的容量應(yīng)能保證設(shè)備液壓系統(tǒng)充滿油時，其液面（最低液面）高于濾油器上端200mm以上；設(shè)備液壓系統(tǒng)停止運(yùn)動時，油箱液位不應(yīng)超過油箱高度的80%；當(dāng)液壓系統(tǒng)中的油液全部回油箱時，油液不能溢出油箱。 7、油箱的有效容積，當(dāng)系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時，取液壓泵每分鐘排出油量的2-4倍；取中、高壓體積的5-7倍；如果是行走機(jī)構(gòu)，需要2次。如果是高壓閉式循環(huán)系統(tǒng)，則視所需外循環(huán)油量或補(bǔ)油量而定；對于工作量大、長期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，油箱的容量需要根據(jù)發(fā)熱量計(jì)算確定。

5，簡述液壓油箱的功能

主要功能： 1、儲存液壓油； 2.排除油中混入的空氣； 3、沉淀油中的污物； 4.散熱。 1、油箱一般是一個長長的六面體箱體。中小型油箱采用鋼板直接焊接而成。大型油箱必須先用角鋼焊接成骨架，再用鋼板焊接。容量在100l以內(nèi)時，壁厚為3mm；容量為100~320l時，壁厚為3~4mm；容量大于320l時，壁厚為4~6mm。油箱底座高度一般在150mm以上，有利于散熱。如果液壓泵和馬達(dá)需要安裝在油箱的頂蓋上，為避免振動，頂蓋的厚度應(yīng)為側(cè)壁厚度的3倍。 2、油箱內(nèi)有2~3個隔板，將回油區(qū)和吸油區(qū)隔開，有利于散熱、雜質(zhì)沉淀和氣泡溢出，也可以增加油箱的強(qiáng)度。隔板高度為油面高度的2/33/4。 3、油箱頂蓋應(yīng)設(shè)置通氣孔，使液面與大氣相通，通氣孔處應(yīng)設(shè)置空氣過濾器。郵箱的底面應(yīng)適當(dāng)傾斜，并在其最低位置設(shè)置放油塞。在油箱壁上容易看到的位置提供油位指示器。 4、安裝在泵吸油口處的濾油器，其底面與油箱底面應(yīng)保持一定距離，其側(cè)面距油箱壁應(yīng)為3倍管徑?；赜涂趹?yīng)插在最低液面以下，回油口應(yīng)切成45斜角，以增加出油面積。閥門的漏油管應(yīng)在液面以上，以免增加漏油腔的背壓。 5、油箱內(nèi)壁必須經(jīng)過處理。新油箱必須經(jīng)過拋丸、酸洗和表面清洗等處理，其內(nèi)壁也可涂上與工作流體相適應(yīng)的塑料薄膜或耐油漆。 6、油箱的容量應(yīng)能保證設(shè)備液壓系統(tǒng)充滿油時，其液面（最低液面）高于濾油器上端200mm以上；設(shè)備液壓系統(tǒng)停止運(yùn)動時，油箱液位不應(yīng)超過油箱高度的80%；當(dāng)液壓系統(tǒng)中的油液全部回油箱時，油液不能溢出油箱。

7、油箱的有效容積，當(dāng)系統(tǒng)為低壓系統(tǒng)時，取液壓泵每分鐘排出油量的2-4倍；取中、高壓體積的5-7倍；如果是行走機(jī)構(gòu)，需要2次。如果是高壓閉式循環(huán)系統(tǒng)，則視外循環(huán)油量或所需補(bǔ)油量而定；對于工作負(fù)載大，并長期連續(xù)工作的液壓系統(tǒng)，油箱的容量需要按發(fā)熱量，通過計(jì)算確定。