一動(dòng)力問題東南dx3采用15L和15T排量發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱采用CVT無級(jí)變速器。雖然是三菱的動(dòng)力，但是東南dx3的實(shí)際表現(xiàn)實(shí)在是太差了，起步加速慢，動(dòng)力明顯不足。當(dāng)然，15T車型的發(fā)動(dòng)機(jī)性能基本沒問題，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音明顯。東南dx； DX3的手動(dòng)5速變速箱，自動(dòng)變速箱是8速CVT無級(jí)變速箱，質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)；這臺(tái)車的CVT變速箱是Punch VT3，從資料上看這臺(tái)變速箱的最大扭矩是220Nm，這臺(tái)車的發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的最大扭矩是225Nm。發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出扭矩大于變速箱的最大扭矩，那么變速箱長(zhǎng)期使用不會(huì)有問題嗎？東南dx3更換變速箱油的方法和操作如下：先把車放在車架上，然后找一個(gè)大容器放在車底下，準(zhǔn)備放廢油。使用合適的螺絲刀拆下齒輪箱的內(nèi)殼。有部分變速箱油流出，請(qǐng)過幾分鐘后避開，待部分油干后，最后將其取下；東南DX3在動(dòng)力組合的選擇上比較固定，要么是15L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)搭配5速手自一體變速箱，要么是15T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配15T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)搭配8速CVT無級(jí)變速器。最大功率115kW5600rpm，最大扭矩220Nm1800。

東南DX3的變速箱來自比利時(shí)PUNCH。邦奇是全球第三大CVT變速箱供應(yīng)商。除了東南，其他很多中國品牌車型的CVT變速箱也來自邦奇，包括吉利長(zhǎng)城長(zhǎng)安北汽等CVT。優(yōu)點(diǎn)是平順，也是自動(dòng)擋中最平順的；而自行車的腳踏板則通過大小輪子和鏈條帶動(dòng)車輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。由于受力不同，每組齒輪產(chǎn)生的推力不同，從而產(chǎn)生變速。箱體輸出速度也隨之變化，實(shí)現(xiàn)不分檔次的慢速旋轉(zhuǎn)。 3CVT采用傳動(dòng)帶和槽寬可變的棘輪進(jìn)行動(dòng)力傳遞，即東南dx7采用韓國現(xiàn)代5at變速箱，東南dx3采用比利時(shí)8速變速箱；東南Dx3搭載比利時(shí)Punch第三代8速CVT智能變速箱，代號(hào)Punch VT2系列；東南Dx3在邦奇動(dòng)力的CVT中采用了比利時(shí)邦奇的第三代8速CVT智能變速箱變速箱產(chǎn)品陣營主要包括VT1VT2VT3和VT4四款產(chǎn)品，最大扭矩區(qū)間為120Nm-220Nm。其中，VT1已經(jīng)進(jìn)入歷史，而VT2、VT3則是基于橫置發(fā)動(dòng)機(jī)的前置；東南DX3的自動(dòng)擋車型為CVT，這款車型的自動(dòng)變速箱采用的是8速cvt無級(jí)變速器。

東南dx3搭載cvt無級(jí)變速器，屬于8擋；德國格特拉克5擋手動(dòng)變速箱3底盤前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用五連桿獨(dú)立懸架。質(zhì)量性價(jià)比比較高東嶺東南三菱汽車4S店地址韶關(guān)市區(qū)南八公里，廣州塑料廠汽車站旁，電話07510； DX3發(fā)動(dòng)機(jī)是三菱的變速箱，比利時(shí)三大件質(zhì)量不錯(cuò)。大問題應(yīng)該沒有，小問題可能會(huì)有一點(diǎn)，總的來說是性價(jià)比高的車。

你好，manual是東南dx3的5速手動(dòng)變速箱，自動(dòng)變速箱是Belgian Punch的第三代8速cvt自動(dòng)變速箱。您可以將其用作參考； dx3的手動(dòng)變速箱為5檔，自動(dòng)變速箱為8檔cvt無級(jí)變速器，質(zhì)量相當(dāng)不錯(cuò)；東南dx3cvt菱越變速箱搭載5速手動(dòng)變速箱和CVT無級(jí)變速箱，分別搭配15L和15T發(fā)動(dòng)機(jī)，換擋平順性非常好。每?jī)赡昊?0,000 公里更換一次。變速箱油可以保持齒輪系統(tǒng)清潔，潤(rùn)滑變速箱，延長(zhǎng)其使用壽命。