1.雜志電池騙局是怎么回事？此聲明基于彈匣電池未按照國際標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試這一事實(shí)。當(dāng)時(shí)，廣汽艾安在對(duì)彈匣電池進(jìn)行針刺試驗(yàn)時(shí)，使用的是整塊電池。另外，穴位是負(fù)極而不是正極，刺破后電池溫度升高；反正燃油車的技術(shù)還不成熟，買電動(dòng)車的是最先吃螃蟹的。他們必須具有引領(lǐng)潮流的開拓精神；作為“超級(jí)磷酸鐵鋰電池”概念的落地產(chǎn)品，“刀片電池”不僅彌補(bǔ)了能量密度的不足，還保持了高安全性和長(zhǎng)循環(huán)壽命的優(yōu)勢(shì)。電池已經(jīng)形成了壓倒性的優(yōu)勢(shì)，但事實(shí)真的如此嗎？先從三元鋰電池說起。

2、磷酸鐵鋰電池雖然更穩(wěn)定，壽命更長(zhǎng)，但在最臨界的能量密度上無法與三元鋰電池抗衡，只能達(dá)到三元鋰電池的80%左右。和？ “刀片電池”的妙用在于彌補(bǔ)了磷酸鐵鋰電池在能量密度和體積利用率方面的短板。刀片電池一經(jīng)發(fā)布，就受到了網(wǎng)友的廣泛好評(píng)。刀片電池以其高安全性、高剛性和平整度，斬?cái)嘈履茉雌囃袋c(diǎn)，為消費(fèi)者提供安全、舒適的新能源汽車動(dòng)力電池。

三、刀片電池的優(yōu)勢(shì)1、提高電池單位體積的能量密度，比傳統(tǒng)電池提高13%以上。 2.材料成本降低約14%，其中包括材料和人力資源。 3、電池體積小，可以為整車帶來更好的空間表現(xiàn)。 4 電池重量輕，克服自身阻力消耗的能量減少；優(yōu)秀文章從各個(gè)方面批評(píng)了比亞迪的“騙子”行為。有興趣的可以搜索一下自己的看法，總結(jié)如下；比亞迪的刀片電池是自己研發(fā)的。以他的速度恒定，他不敢說自己能跑一百二十公里?？梢耘?20公里，但是如果你在路上跑，開空調(diào)或者走顛簸的路，都會(huì)耗電，所以他不能保證你能跑到10公里的一半公里。不過啊，比亞迪的刀片電池真的不錯(cuò)。

4、這個(gè)結(jié)果足以證明“刀片電池”已經(jīng)徹底擺脫了傳統(tǒng)動(dòng)力電池可能出現(xiàn)的熱失控的危急情況。這也意味著當(dāng)汽車受到異物侵入并損壞電池時(shí)，它不會(huì)爆炸。能有效保護(hù)車內(nèi)人員的安全。有了這些安全保障，王傳福更是心有余悸；在2020中國電動(dòng)汽車100人論壇上，比亞迪董事長(zhǎng)王傳福在今年3月3日宣布，比亞迪的刀片電池確實(shí)會(huì)比原來的更安全。這種圓柱電池稍微差一點(diǎn)，但是能量密度比較高，續(xù)航會(huì)比較強(qiáng)；有一篇特別突出的文章全面攻擊了比亞迪的刀片電池騙局。有興趣的可以搜索一下自己的看法，歸納如下： 1 比亞迪的電池技術(shù)創(chuàng)新不涉及電池電極或其他重要部件密度的增加。

5. 朋友，我也看了你說的泄露視頻。刀片電池經(jīng)過針刺測(cè)試，表面溫度似乎只有30攝氏度。我想很多人之所以質(zhì)疑這一點(diǎn)，是因?yàn)樗麄儗?duì)比亞迪刀片非常在意。對(duì)電池的技術(shù)認(rèn)識(shí)不夠全面。要回答刀片電池是否安全，首先要搞清楚；可以看到，比亞迪刀片電池相比市場(chǎng)同類型電池的主要性能優(yōu)勢(shì)在于穩(wěn)定的可靠性。耐用性和可靠性體現(xiàn)在其在針刺測(cè)試中的出色表現(xiàn)。很多人認(rèn)為磷酸鐵鋰電池續(xù)航能力差，比如汽車也裝磷酸鐵鋰；對(duì)于超級(jí)刀片電池來說，無論是在各種極端溫度條件下，還是在各種穿刺碰撞條件下，都能夠保證安全，不會(huì)造成自然或爆炸，完全可以保證駕乘人員和刀片電池的人身安全。與之前的三元鋰電池相比，續(xù)航也有所提升。

6、此時(shí)電芯內(nèi)部會(huì)處于大面積短路狀態(tài)，然后留在里面觀察1小時(shí)。如果單體電池不爆炸、不著火，則認(rèn)為通過了安全要求。電池?zé)o明火，有煙霧，表面溫度400度。比亞迪刀片電池?zé)o明火；這東西只是一個(gè)炒作概念，沒有根本的創(chuàng)新，只是公司的一個(gè)營銷口號(hào)，比亞迪自己做磷酸鐵鋰電池。