按摩椅已經(jīng)不是什么新鮮事了，但是通用汽車公司已經(jīng)向?qū)＠虡?biāo)局提交了地板足部按摩系統(tǒng)的專利申請。這份文件是由Carscoops在上周首次發(fā)現(xiàn)的，它描述了在機艙地板上放置小氣囊的用途。給它們充氣或放氣，并按摩乘客的腳。按摩椅目前就是這樣工作的，所以看起來通用在尋找現(xiàn)有技術(shù)的新應(yīng)用。

通用汽車并不是第一家提供足部按摩器的汽車制造商。Carscoops指出，奧迪A8已經(jīng)配備了一個，但它嵌入在腳凳中，而不是地板中。踏板從前排乘客的靠背向下折疊，因此該功能僅適用于右后排乘客。

在A8這樣的大型車上，這很可能是司機開的。保持前排乘客座位空閑以最大化單個后排乘客的腿部空間已經(jīng)成為一種標(biāo)準(zhǔn)做法，因此這似乎是下一個合乎邏輯的步驟。通用汽車還沒有討論任何足部按摩器的生產(chǎn)計劃，但它正在生產(chǎn)一款大型豪華車。

像這樣的功能非常適合凱迪拉克Celestiq，該品牌即將推出的全電動旗艦產(chǎn)品。凱迪拉克已經(jīng)證實，Celestiq將有一個四象限玻璃車頂和一個巨大的顯示屏，并且大部分將由手工建造。

Celestiq將是凱迪拉克的第二款全電動車型，此前Lyriq SUV計劃于2022年開始生產(chǎn)，更大的計劃可以被視為豪華品牌的一部分，在這個十年結(jié)束前全力以赴。這意味著，如果未來的凱迪拉克使用內(nèi)置的足部按摩器，雖然通用汽車可能也會處理這種聲音，但不會有內(nèi)燃機來掩蓋他們可能發(fā)出的任何聲音。