現(xiàn)在買車，不僅要考慮城市交通，還要考慮實(shí)際油耗。 SUV省油排行榜前十的車型，絕對是非常不錯的選擇。雖然日系車以省油著稱，但我不否認(rèn)這一點(diǎn)。但現(xiàn)在國產(chǎn)車型不僅性價(jià)比越來越高，而且燃油經(jīng)濟(jì)性也更好，比亞迪元的燃油經(jīng)濟(jì)性甚至領(lǐng)先于日本。

一、比亞迪元

實(shí)際百公里油耗：6.1L

現(xiàn)在比亞迪主打新能源，性能也很不錯，但其實(shí)在純?nèi)加蛙嚪矫?，性價(jià)比也是很高的。比如這款比亞迪元（不是元EV）就搭載了1.5L直列4缸發(fā)動機(jī)。最大功率80kw，最大扭矩145Nm。與之匹配的是5速手動和6速雙離合變速箱。

二、維特拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

實(shí)際百公里油耗：6.34L

日系車以省油著稱，而這款維特拉配備了1.4T和1.6L兩款發(fā)動機(jī)，最大功率分別為140馬力和122馬力，最大扭矩分別為220牛米和158牛米。 6速手動和6速手自一體變速箱當(dāng)然主要是1.4T發(fā)動機(jī)。威力還是很不錯的。走在城市道路上還是很輕快的，車身重量也不重，也很靈活。

三、斯柯達(dá)Yeti（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.4TSI

實(shí)際百公里油耗：6.93L

Yeti采用大眾1.4T ace發(fā)動機(jī)，延續(xù)了斯柯達(dá)省油的傳統(tǒng)。這種發(fā)動機(jī)用于小型車到中型車?？梢娖鋵?shí)力有多優(yōu)秀。無論是油耗還是動力，1.4T版都會比1.6L好一些。

四、駿派D60（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5L手動

實(shí)際百公里油耗：7L

駿派D60比較出名的是1.8L的發(fā)動機(jī)，但其實(shí)這臺1.5L的發(fā)動機(jī)還是挺不錯的，尤其是在經(jīng)濟(jì)性方面。最大輸出范圍沒有變化，但是最大扭矩輸出轉(zhuǎn)速從原來的4400rpm升級到了現(xiàn)在的3800rpm，可以提供更大的動力和更好的低速加速性能。

五、XR-V 1.5L CVT

實(shí)際百公里油耗7.14L

xrv和繽智（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雖然使用的是相同的動力總成，但是在燃油經(jīng)濟(jì)性上存在差異，不能以機(jī)械為主。畢竟影響油耗的因素太多了，測試環(huán)境也會有影響。不過地球夢已經(jīng)比較省油了，所以繽智的油耗雖然會高一點(diǎn)，但也高不了多少。

六、昂科拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.4T手動

實(shí)際百公里油耗：7.25L

昂科拉堪稱小型SUV的鼻祖，開辟了一片SUV紅海。搭載1.4T 4缸發(fā)動機(jī)，最大功率1.5kw，最大扭矩205牛米。與之匹配的是6速手動和6速手自一體變速箱。盒子。作為一款10萬元起步的合資小型SUV，昂科拉是唯一一款渦輪增壓發(fā)動機(jī)車型，在動力性能和燃油經(jīng)濟(jì)性方面都有不錯的表現(xiàn)。

七、創(chuàng)酷（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）

實(shí)際百公里油耗：7.25L

說到昂科拉，就不得不說說創(chuàng)庫了。兩者使用相同的平臺，相同的發(fā)動機(jī)和變速箱，只是外觀和內(nèi)飾不同，價(jià)格也低很多。兩人很奇怪。存在。

八、紳寶X55（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5L手動

實(shí)際百公里油耗：7.25L

薩博X55搭載的是1.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，在動力方面并不突出。在手動變速箱的輔助下，這套動力總成只適用于城市代步，但也正是因?yàn)槿绱?，才能夠擁有不錯的省油表現(xiàn)。

九、繽智 1.5L CVT

實(shí)際百公里油耗：7.3L

繽智L15B發(fā)動機(jī)的口碑還是很不錯的。擁有排量車型中最好的動力，油耗表現(xiàn)也足夠出色。 CVT雖然傳動效率不算太高，但加速效率高，齒比范圍寬，可以在巡航時降低發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速。

十、寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策） 1.5L自動

實(shí)際百公里油耗：7.44L

寶駿510搭載的1.5L發(fā)動機(jī)經(jīng)過調(diào)教，扭矩輸出明顯降低，因此提速性能不錯，變速箱匹配6速手動和5速機(jī)械自動。傳動效率也比較高，也達(dá)到了省油的目的。