凱迪拉克xt4是前驅(qū)還是后驅(qū)
凱迪拉克XT4(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)是一款前驅(qū)車,不過這款車也有四驅(qū)版車型,四驅(qū)版車型搭載了適時四驅(qū)系統(tǒng),并且使用了多片離合器式中央差速器。搭載適時四驅(qū)系統(tǒng)的汽車并不是每時每刻四個車輪都有動力,這種汽車平時大部分時間都是兩驅(qū)的。
凱迪拉克XT4是凱迪拉克旗下的一款緊湊型suv,這款車的軸距為2779毫米,長寬高分別是4600毫米,1881毫米,1627毫米。
凱迪拉克XT4全系都使用了2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī),這款發(fā)動機(jī)的代號為LSY,這款發(fā)動機(jī)擁有174kw的最大功率和350牛米的最大扭矩,這款發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)每分鐘,最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500到4000轉(zhuǎn)每分鐘。這款發(fā)動機(jī)搭載了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù),并且使用了鋁合金缸蓋缸體。
與這款發(fā)動機(jī)匹配的是9at變速箱。
使用9at變速箱可以提高汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性和換擋平順性。
凱迪拉克XT4的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架,后懸架使用了多連桿獨立懸架。
多連桿懸架可以提高汽車的乘坐舒適性,還可以提高汽車的操控性。
多連桿懸架的結(jié)構(gòu)是比較復(fù)雜的,這種懸架是基于雙叉臂懸架改進(jìn)而來的。
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