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二手車能不能買國產車

2023-05-09 18:22:40 作者:蔡金盛
一為什么說二手車不能買國產品牌?

1雖然買二手車不想有太大的經濟壓力,但每個買二手車的人也都希望能擁有一輛像過去一樣的車。業(yè)內也有說法;最好不要選擇國產二手車。牌子,是真的嗎?

2.圖片上的車是在太原某二手市場拍的。黃色的車燈仿佛訴說著歷史的滄桑。其實這輛車的“服役”時間并不長。這是一款2013年走入千家萬戶的海馬車,無論是從外觀設計還是漆面做工,感覺這車至少有7年的車齡,真的嗎?

3.除了顏色嚴重退化外,整體身材還是不錯的,只要你心里能接受這樣的顏值!雖已5年,但車輛內飾磨損嚴重,零件脫落老化。如果在坑坑洼洼的路上行駛,估計會自動脫落。

二國產二手車為什么不好賣

因為國產車的質量是近三兩年才提高的,以前的都是破車,所以沒人買。雖然這兩年車子進步了,但群眾的印象還沒有扭轉。

三為何二手車商不愿意收新能源車?

新能源汽車二手車可以賣,但貶值特別厲害。

四國產車為什么不保值啊

1國產車確實不保值。為什么現(xiàn)在國產車不保值了?首先:伙伴關系的技術是領先的。中國汽車工業(yè)起步較晚。我們首先要認識到技術上的短板。為什么會有合伙車?

2、我們的汽車工業(yè)也逐漸發(fā)展起來,通過合資來創(chuàng)造和學習成熟大品牌的技術。可以說,中國本土的汽車產業(yè)是通過合資帶出來的。

3、合伙企業(yè)的所有權與汽車的保值率成反比。保有量越高,該車型在二手車市場的流通率就越高。流通率高,意味著市場需求大,供求關系大。這取決于產品本身的保值水平。沒有人愿意買一輛庫存低的國產車。到時候二手車就難賣了!

4、國產車故障率高是國產車被眾多國產品牌詬病的原因之一。很多國產品牌的發(fā)動機和變速箱經常會出現(xiàn)異響,就像這次長安CS75也出現(xiàn)了機油問題。有幾個,國產車開久了,確實有小毛病,決定了它的保值率!

5.其實中國人的面子還有一個很重要的原因。我們都知道中國人是很正派的。他們可以在國內生產和合作伙伴之間做出選擇。經濟實力足夠的肯定會選擇合伙,因為他們覺得開始國產不太體面。這也間接導致合伙保值率高于國貨!

6、為什么不買國產車:設計感比較低。長期以來,國產車一直被合資車壓制。近兩年,國產汽車的發(fā)展速度要快得多,優(yōu)秀的原創(chuàng)作品也不少,但也有一些車型的設計讓人印象深刻。不敢恭維,要么乖巧的設計不新鮮,要么直接倒轉合資品牌的設計,這也不太公平。對很多消費者來說,雖然虛榮心得到了滿足,但在別人眼里,這樣的做法是要被鄙視的。

7、做工不好,與顏值成反比。近兩年,自主品牌持續(xù)崛起。很多國產車的外觀和內飾設計都非常有檔次,有的甚至比一些合資車還要有檔次。

8. 但是臉和里面有時候還是很不一樣的。坐進車內會發(fā)現(xiàn),有些接縫、做工、匹配度還是比較差的,有些地方的人機設計尺寸也不是很好。開車的時候感覺很糟糕。

9、三大硬件技術仍有差距。這幾年的進步大家都有目共睹,國產車在馬路上越來越普遍是事實,但是硬條件也能明顯體現(xiàn)出來。核心條件是國內研發(fā)技術非常不足。普遍情況是國產車用一段時間就需要大修,但有些德系、日系車型可以十年不大修。有多少年的歷史,合資車有多少年了?這么多年的技術積累太可怕了。國產車的動力和操控確實不如合資車,但長城、吉利等老牌品牌也在努力。有的自己研發(fā)了發(fā)動機,有的大部分還在用國外的發(fā)動機和底盤。

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