作為一款小眾車型，牧馬人擁有市面上非常少見(jiàn)的混動(dòng)版本。那么這款車到底怎么樣呢？以下是混合牧馬人所有者的一些優(yōu)缺點(diǎn)評(píng)論：

一、優(yōu)點(diǎn)

1.強(qiáng)勁的動(dòng)力性能

混動(dòng)版牧馬人的動(dòng)力總成由2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)+前后雙電機(jī)和8AT變速箱組成。雙電機(jī)和四驅(qū)的優(yōu)勢(shì)，讓車輛在短時(shí)間內(nèi)爆發(fā)出強(qiáng)勁的動(dòng)力輸出。百公里加速僅需5.9秒，無(wú)論是城市交通還是戶外越野，混動(dòng)版牧馬人的動(dòng)力表現(xiàn)都能滿足駕駛者的動(dòng)力需求。

2、通過(guò)性強(qiáng)

混合動(dòng)力牧馬人基于燃油版牧馬人。雖然加入了三電系統(tǒng)，但依然擁有非承載式車身、低速四驅(qū)、前后硬橋懸掛等經(jīng)典元素。越野性能絲毫沒(méi)有下降，駕駛者還可以通過(guò)調(diào)節(jié)差速鎖來(lái)分配前后輪的動(dòng)力輸出，讓車輛具備了穿越山河的能力。

混動(dòng)版牧馬人的動(dòng)力電池置于后排座椅下方，電池組底部也有車身骨架保護(hù)，不用擔(dān)心越野時(shí)電池容易損壞。

3、油耗低

混合動(dòng)力牧馬人的純電動(dòng)標(biāo)定續(xù)航里程為55 公里。雖然在純電動(dòng)模式下實(shí)際上跑不了多遠(yuǎn)，但在混動(dòng)模式下可以降低車輛的油耗。作為一款硬派越野車型，混動(dòng)版牧馬人的綜合油耗為8L，如果處于虧電狀態(tài)，油耗會(huì)升至11L，不過(guò)相比其他越野車型，這個(gè)油耗已經(jīng)是比較低的。

2.缺點(diǎn)

1.一般處理

混動(dòng)版牧馬人在日常駕駛中，方向盤留有比較大的空位，可能無(wú)法滿足部分消費(fèi)者的操控需求。剛接觸這款車需要一定的時(shí)間去適應(yīng)。

2.后排空間局促

該車型的后排腿部空間肉眼看起來(lái)局促，滿載狀態(tài)下后排乘客的舒適性無(wú)法保證。如果要帶乘客到戶外，建議不要行駛太遠(yuǎn)，否則后排乘客坐久了之后會(huì)覺(jué)得很不舒服。

3.噪音大

混合動(dòng)力牧馬人使用的是普利司通的DUELER H/T越野輪胎，噪音控制較差，會(huì)產(chǎn)生很大的胎噪。同時(shí)，由于車輛的車頂是可拆卸的，車輛的隔音性能不是很好，所以車內(nèi)人員在日常行駛中會(huì)感受到明顯的胎噪、路噪和風(fēng)噪。

從以上可以看出，牧馬人的插電混動(dòng)版對(duì)于那些想要硬派越野車卻又沒(méi)有燃油車指標(biāo)的人來(lái)說(shuō)確實(shí)是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。工具的話建議不要入手，像這樣的硬派越野車無(wú)法提供乘客所需要的舒適度。