新能源汽車一套電池的成本取決于電池型號(hào)、電池容量、具體車型。不同型號(hào)之間的電池價(jià)格可能存在巨大差距。

以特斯拉Model 3 為例。該款動(dòng)力電池組采用模塊化設(shè)計(jì)。整個(gè)動(dòng)力電池組由4個(gè)模組組成。特斯拉CEO埃隆馬斯克曾聲稱，特斯拉的動(dòng)力電池組可以模塊更換，每個(gè)電池模塊的更換成本為5000-7000美元，折合人民幣33436-46810元。

即使在這個(gè)價(jià)格區(qū)間內(nèi)取最低值，特斯拉Model 3更換一整套電池也需要10萬元以上。一位外國特斯拉Model 3車主曾貼出自己更換整套電池的賬單。成本為16550.67美元，折合人民幣約11萬元，其中僅動(dòng)力電池一項(xiàng)成本就高達(dá)13500美元（約合人民幣90277元）。

通常，判斷電動(dòng)車電池是否應(yīng)該更換的標(biāo)準(zhǔn)是容量衰減。目前，大部分新能源車企都會(huì)對質(zhì)保期內(nèi)容量衰減30%以上的電池提供免費(fèi)更換服務(wù)。這是550公里。長時(shí)間使用后，當(dāng)車輛滿電行駛里程低于385公里時(shí)，就意味著該換電池了。

除了正常行駛造成的容量損失外，當(dāng)發(fā)現(xiàn)動(dòng)力電池外殼破損、鼓包、漏液，或相關(guān)故障燈直亮?xí)r，應(yīng)及時(shí)到4s店檢查車輛電池，確認(rèn)電池是否正常。

在日常用車過程中，當(dāng)電動(dòng)車電池充電速度慢，電池壽命如水，車輛動(dòng)力輸出無力時(shí)，也應(yīng)該去4s店檢查看看如果電池有問題需要更換。

對于大多數(shù)消費(fèi)者來說，判斷電動(dòng)車電池是否需要更換最直接的方法就是對比現(xiàn)車的滿電續(xù)航和當(dāng)時(shí)新車的滿電續(xù)航。如果有異常衰減，則需要更換。至于電池組損壞、故障等問題需要專業(yè)人員進(jìn)行鑒定，然后再判斷是否需要更換電池。