奔馳G級(jí)采用全時(shí)四驅(qū)。低速時(shí)的前橋、后橋、四驅(qū)分動(dòng)箱上都有差速鎖，這些差速鎖都是機(jī)械式差速鎖，保證車輛具有強(qiáng)大的越野能力。奔馳G的越野能力如何？

G-class是全四驅(qū)，沒(méi)有單獨(dú)的4x4，4x4是四輪四驅(qū)的意思，G-class 4x4#178是G-class，底盤太高，越野性能增強(qiáng)，G63 AMG 6X6的意思是six-wheel 六輪驅(qū)動(dòng)四輪驅(qū)動(dòng)是指車輛在整個(gè)行駛過(guò)程中都保持四輪驅(qū)動(dòng)，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出扭矩。

沒(méi)錯(cuò)，這些就是奔馳G級(jí)的靈魂。改變了這些東西之后，奔馳G級(jí)還能是我們熟悉的奔馳G級(jí)嗎？談了戀愛(ài)，就停不下來(lái)了。 2004 年，新款梅賽德斯-奔馳G55 AMG 推出，配備增壓V8 發(fā)動(dòng)機(jī)。

g63 amg 可以在45 秒內(nèi)從100 公里加速。 g63 amg的懸架結(jié)構(gòu)與普通奔馳g500類似。奔馳g配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并使用了開(kāi)放式差速器。兩個(gè)差速鎖分別位于前橋、后橋和中央傳動(dòng)軸上。

后面的44指的是四輪四驅(qū)的意思。四輪驅(qū)動(dòng)的二次動(dòng)力意味著該車型的第二個(gè)或改進(jìn)版本。如果是第三次冪，就代表是這款車的第三次改進(jìn)版。就像中國(guó)的殲十戰(zhàn)機(jī)，還有ABC三系的四輪驅(qū)動(dòng)車，可以用后輪作為驅(qū)動(dòng)輪。

4 四驅(qū)系統(tǒng)不同。奔馳是全時(shí)四驅(qū)，牧馬人是更強(qiáng)大更先進(jìn)的分時(shí)四驅(qū)。當(dāng)然，這影響不大。不用比車的內(nèi)飾和科技含量，奔馳勝。

奔馳G級(jí)的始祖應(yīng)該是70年代的奔馳多功能車型。當(dāng)時(shí)這款車主要是軍方訂購(gòu)的，車型也被命名為W460。根據(jù)不同用車環(huán)境的需要，車型還推出了長(zhǎng)軸和短軸。敞篷車和硬頂車有多個(gè)版本，它們的生產(chǎn)都是從非承載式車身分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)開(kāi)始的。

分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是駕駛員可以手動(dòng)選擇兩輪驅(qū)動(dòng)和四輪驅(qū)動(dòng)的四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。四輪驅(qū)動(dòng)方式，這也是一般越野車或者四驅(qū)SUV最常見(jiàn)的驅(qū)動(dòng)方式。最顯著的優(yōu)點(diǎn)是可以根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行控制。

后懸架采用整體橋式非獨(dú)立懸架。前懸架采用雙叉臂懸架，提高了汽車在鋪裝路面上的舒適性。雙橫臂懸架可以抑制車身側(cè)傾和剎車。對(duì)非凡的梅賽德斯-奔馳G 的點(diǎn)頭配備了全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，并使用了開(kāi)放式差速器。

不過(guò)多年后，隨著第二代4MATIC的推出，奔馳的四驅(qū)系統(tǒng)在性能上有了質(zhì)的提升。其實(shí)中后三開(kāi)式全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)其實(shí)就是三差速器。

此外，全新BJ80依然采用非承載式車身結(jié)構(gòu)，并配備了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，分為兩驅(qū)、高速四驅(qū)和低速四驅(qū)。駕駛模式。能力和形狀一樣堅(jiān)韌?？偟膩?lái)說(shuō)，這款BJ80與奔馳G的相似度很高，不僅僅是外觀。

首先，毫無(wú)疑問(wèn)，奔馳的品牌價(jià)值要高于吉普。奔馳G是資本家的性玩具，牧馬人是無(wú)產(chǎn)階級(jí)的交通工具。它們之間最明顯的區(qū)別是內(nèi)飾的質(zhì)量。最重要的區(qū)別是發(fā)動(dòng)機(jī)排量。不同的是奔馳G有中央差速器和前中后三個(gè)把手。

全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)圖，但像奔馳G這樣的硬派越野車采用的全時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)仍然保留了三把鎖，通過(guò)電磁機(jī)構(gòu)鎖止，但是駕駛這樣的車輛技術(shù)要求會(huì)更高，自然成為汽車愛(ài)好者的首選。從中央差速器的結(jié)構(gòu)來(lái)看，一般都是中小型SUV。

作為一款純種越野車，奔馳G級(jí)采用大梁非承載式車身結(jié)構(gòu)。驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用分時(shí)四驅(qū)。梅賽德斯-奔馳根據(jù)伊朗軍方的說(shuō)法開(kāi)發(fā)了G級(jí)后，伊朗發(fā)生了針對(duì)西方國(guó)家的什葉派穆斯林政變。

方方正正的非承載式車身、梯形大梁結(jié)構(gòu)的底盤、前后兩路差速鎖的分時(shí)四驅(qū)結(jié)構(gòu)，無(wú)不樹(shù)立了奔馳的硬漢形象-奔馳G級(jí)。雖然伊朗的政變毀掉了德國(guó)半噸級(jí)軍車的訂單計(jì)劃，也沒(méi)有成功，但這并不妨礙GWagen受到其他國(guó)家軍隊(duì)的青睞。