停車時(shí)應(yīng)先踩手剎，后踩腳剎。 1、達(dá)到了制動(dòng)系統(tǒng)的實(shí)際制動(dòng)效果。這時(shí)候掛P檔鎖住傳動(dòng)軸就比較安全了。 2、但是有些車主在停車的時(shí)候會(huì)先掛P檔。那樣的話，傳動(dòng)棘輪和棘爪受力比較大； 3、時(shí)間長(zhǎng)了更容易造成磨損。其實(shí)不管是手動(dòng)擋的車還是自動(dòng)擋的車，車主之所以注重自己的駕駛技術(shù)，主要是為了盡可能的減少車子的損失，從而更好的為我們服務(wù)，同時(shí)對(duì)于自動(dòng)檔汽車對(duì)于汽車來說，停車時(shí)是先掛P檔再拉手剎，還是先拉手剎再掛P檔，解決的關(guān)鍵在于P檔的作用。簡(jiǎn)單來說，P檔就是一個(gè)純機(jī)械鎖止檔。它是在車輛N檔的基礎(chǔ)上發(fā)展起來的。也就是說P檔的工作方式也是空檔狀態(tài)，只是變速器內(nèi)部設(shè)計(jì)了一個(gè)棘爪，用來與變速器輸出軸上的齒輪形成鎖定機(jī)構(gòu)，從而擋住變速器的輸出軸，最終讓車輛靜止，也可以說，只要變速器內(nèi)部的鎖止結(jié)構(gòu)沒有損壞，車輛就永遠(yuǎn)不動(dòng)，即使不拉手剎。