奧迪A8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）發(fā)動機有什么特別之處？在EA 模型的開頭不難猜測。奧迪的30T發(fā)動機其實是來自大眾EA839系列，是EA837系列的換代車型。與前者相比，EA839在油耗和排放方面都有更好的表現(xiàn)。增壓EA839發(fā)動機比EA837發(fā)動機更省油；奧迪A8是奧迪車系中最高端的豪華車，其市場定位是與奔馳S600和寶馬7系（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）競爭。經(jīng)久耐用，減輕車身重量，為汽車帶來更強勁的動力性能。奧迪A8目前共有三款車型可供選擇，均有配備；奧迪A8目前有4款排量車型，14款車型可供選擇，搭載的是28FSI 25L V6 FSI直噴發(fā)動機，通過降低排量獲得。兩款車型搭載了一臺30L V6 TFSI機械增壓直噴發(fā)動機。共有7款車型配備兩種不同的動力選擇和一款V8缸40L V8 TFSI渦輪增壓直噴；奧迪A8目前有4個排量14款車型可供選擇，其中搭載28FSI降排量得到的25LVFSI直噴發(fā)動機，以及搭載30LV6TFSI機械增壓直噴發(fā)動機，搭載兩種不同動力選擇的7款車型，3款搭載V8缸40LV8TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機。

S400的雙渦輪增壓更好。從目前的趨勢來看，增壓器很快就會被取代。增壓器會將發(fā)動機的部分動力分流用于增壓。中高速時動力提升較小，但雙渦輪增壓轉(zhuǎn)速范圍更廣更好；奧迪A8燒機油是很常見的，發(fā)動機都有一定的機油消耗。大部分消耗是燃燒機油。燒機油大部分是活塞環(huán)被積碳卡住造成的?？刻砑痈哒扯葯C油來續(xù)命，并不是治本之策；目前來看，除了V6車型對A8的帶動可能較弱外，其他諸如V8甚至V12車型的輸出就足夠了。開這種車的大部分場合都不會飆車。無需添加渦輪增壓器。但最新一代奧迪A8將搭載V6 30TFSI機械增壓發(fā)動機。

它的T與TSI中的T相同，也就是說采用了渦輪增壓技術(shù)。后面的FSI是Fuel Stratified Injection，S是“分層”的意思，并不是TSI中增壓的意思。在中國，TSI只有一個增壓器，TSI是直噴渦輪增壓器；奧迪A8有四種排量可選，分別配備25L V6 FSI直噴發(fā)動機和30L V6 TFSI增壓直噴發(fā)動機V8缸40L V8 TFSI渦輪增壓直噴發(fā)動機63L W12 FSI發(fā)動機1FSI發(fā)動機FSI發(fā)動機為Fuel Stratified Injection，基于GDI。

奧迪A8沒有采用機械增壓發(fā)動機，但新款奧迪A8采用了渦輪增壓發(fā)動機，渦輪增壓版和機械增壓版的發(fā)動機基本上都是加大了發(fā)動機的進氣量；奧迪A8上的40T V8和混合動力版的20T是渦輪增壓發(fā)動機，30T是機械增壓發(fā)動機，25FSI V6和63FSI W12是自然吸氣；奧迪A8目前共有三款車型可供選擇，分別搭載V6火花塞式、5氣門氣缸、雙頂置凸輪軸DOHC氣缸側(cè)體、液壓可變氣門正時、進氣管長度可調(diào)的發(fā)動機。 A8 28 并配備V8 火花塞、5 氣門氣缸、可變幾何渦輪、4 氣門氣缸、液壓變量。

奧迪A8 配備V8 發(fā)動機。奧迪A8搭載40T V8發(fā)動機，最大功率輸出為309kW420PS。奧迪A8是奧迪車系中最高端的豪華車。其市場定位是與奔馳S600和寶馬7系競爭。采用全鋁機身，不僅堅固耐用，而且重量輕；奧迪A8 是一款12 缸發(fā)動機。發(fā)動機分為左右兩側(cè)，每側(cè)的兩個氣缸形成一個15度的V字形夾角，兩側(cè)夾角為72度。

第三代奧迪A8代號為A8 D4。全新奧迪A8L（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的低配版為30L機械增壓V6缸TFSI燃油直噴發(fā)動機。該版本最大功率245KW，最大馬力333PS，最大扭矩。