世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

事實(shí)上是可以回收的。

現(xiàn)在的泊油路就是用廢舊輪胎加工后鋪成的。

在零售店里一般是10塊一個(gè)當(dāng)然我是指完全報(bào)廢的輪胎。

國(guó)家還加大了對(duì)廢舊輪胎循環(huán)利用企業(yè)的資金支持。最近，該行業(yè)的兩家膠粉生產(chǎn)企業(yè)已經(jīng)申請(qǐng)到了國(guó)家發(fā)改委的國(guó)債貼息貸款項(xiàng)目和國(guó)家示范工程項(xiàng)目，總計(jì)獲得貼息貸款1.5億元。.

日前中國(guó)橡膠協(xié)會(huì)有關(guān)負(fù)責(zé)人說(shuō)，被稱為“黑色污染”的廢舊輪胎，既是一種可再生資源，同時(shí)也是垃圾，處理好了是可再生資源，處理不好則變?yōu)橛卸尽⒂泻Φ睦?。中?guó)目前每年產(chǎn)生廢舊輪胎5000多萬(wàn)條，隨著汽車保有量的增加，廢舊輪胎的產(chǎn)生量還將大量增加。如何防止廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的污染，并對(duì)其進(jìn)行有效回收利用，是中國(guó)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展必須解決的問(wèn)題。另外，國(guó)家早在上世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代起就明文規(guī)定禁止進(jìn)口廢舊輪胎，但目前走私現(xiàn)象卻越發(fā)嚴(yán)重，“廢舊輪胎回收利用管理?xiàng)l例”如出臺(tái)，將會(huì)對(duì)這一現(xiàn)象起到遏制作用。.

廢舊輪胎不宜進(jìn)口有四個(gè)方面的理由：一是廢舊輪胎的處理目前在世界上都是一個(gè)難題，國(guó)外巴不得將其轉(zhuǎn)移出去。廢舊輪胎具有很強(qiáng)的抗熱、抗機(jī)械性，并很難降解，長(zhǎng)期露天堆放，不僅占用土地，而且極易滋生蚊蟲(chóng)、傳染疾病，同時(shí)容易引發(fā)火災(zāi)。從現(xiàn)實(shí)看，我國(guó)自己的廢舊輪胎還沒(méi)有完全有效地處理和利用好，更不該成為發(fā)達(dá)國(guó)家轉(zhuǎn)嫁污染的垃圾場(chǎng)。二是廢、舊輪胎很難鑒定區(qū)別。國(guó)外翻胎企業(yè)一般對(duì)收購(gòu)的舊胎先做激光全息輪胎無(wú)損質(zhì)量檢測(cè)，如胎體沒(méi)被破壞，則確認(rèn)是舊胎，可用于翻新，反之則為廢胎。而該檢測(cè)設(shè)備價(jià)值20多萬(wàn)美元，我國(guó)翻胎企業(yè)目前根本不可能廣泛采用，僅*目測(cè)難以真正區(qū)分。三是進(jìn)口廢舊輪胎將直接沖擊國(guó)內(nèi)輪胎生產(chǎn)和市場(chǎng)。受利益驅(qū)使，進(jìn)口舊輪胎若直接裝車使用，既沒(méi)有安全保障，使用壽命又短，造成資金浪費(fèi)，還將直接沖擊國(guó)內(nèi)輪胎正常生產(chǎn)，這在過(guò)去都有過(guò)慘痛的教訓(xùn)汽車換下來(lái)舊輪胎什么地方可以回收，價(jià)格一般多少？

汽車換下來(lái)的舊輪胎處理方式有兩種，1、直接扔了，因?yàn)閾Q下來(lái)的輪胎也沒(méi)什么作用了，大多數(shù)車主都會(huì)選擇直接扔了；2、還是可以當(dāng)舊的廢品販賣，直接賣給修理廠或者回收站都可以。

汽車的輪胎也有效期限的，一般是汽車行駛6萬(wàn)到8萬(wàn)公里或者三年更換一次輪胎，其實(shí)對(duì)于質(zhì)量好的輪胎來(lái)說(shuō)，使用的年限更長(zhǎng)久一些，但是也會(huì)遇到一些難免的事情，比如說(shuō)不小心碰到釘子了，那么，就要去補(bǔ)胎，如果是因?yàn)檐囕v行駛的道路問(wèn)題造成輪胎的磨損嚴(yán)重，那么，也是要去更換的。

特別是遇到胎壓過(guò)高出現(xiàn)的爆胎問(wèn)題，這時(shí)候一定要更換新的輪胎，這時(shí)候換下來(lái)的舊輪胎就可以處理掉，一般車主都是選擇扔掉，因?yàn)榕f的輪胎尤其是爆胎過(guò)后的，也沒(méi)有多大的用處了。

需要注意的是，更換汽車輪胎的時(shí)候，車主一定要去4S店或者專門的修理廠，如果一個(gè)輪胎還好說(shuō)一點(diǎn)，如果是兩個(gè)輪胎或者三個(gè)輪胎都要更換的時(shí)候，就需要去做一個(gè)四輪定位了，否則方向盤(pán)是掌握不住地，行駛在道路上影響方向感。收購(gòu)廢舊汽車輪胎一個(gè)多少錢

舊輪胎一般汽配城都會(huì)回收，10～20元一個(gè)。

價(jià)格比較低，一般在10－20元一條，賣的時(shí)候看輪胎花紋，有無(wú)傷痕、鼓包等問(wèn)題，如果有傷就不值錢。

廢舊輪胎對(duì)于普通車主來(lái)說(shuō)，帶回家就沒(méi)必要了，沒(méi)有任何用處，占地倒是不小，其實(shí)對(duì)于輪胎店，廢舊輪胎偶爾還是有人收購(gòu)。

輪胎橡膠顆粒應(yīng)用：

除了利用廢舊輪胎膠粉設(shè)備將廢舊輪胎制成膠粉再利用外，將廢舊輪胎制成顆粒也有很廣泛的用途，比如橡膠地墊，橡膠跑道等。

橡膠地墊，橡膠跑道是通過(guò)把廢舊輪胎、廢舊橡膠破碎成3mm左右的橡膠顆粒，然后再通過(guò)加熱加壓或添加粘合劑等方式，將橡膠顆粒粘合在一起，形成一定厚度的地墊或橡膠跑道。廢輪胎那里回收

廢輪胎可以在回收站或垃圾場(chǎng)中進(jìn)行回收，回收站一般位于市政建設(shè)垃圾處理中心，也可以發(fā)布到當(dāng)?shù)嘏馁u市場(chǎng)，或者找一些回收公司進(jìn)行回收，一般只收取一定的費(fèi)用。同時(shí)，有的城市也有專門的回收廢輪胎的組織，可以直接找到他們進(jìn)行回收。換下來(lái)的舊輪胎怎么處理

換下來(lái)的舊輪胎一般會(huì)有人回收。

1、目前有一些專業(yè)的機(jī)構(gòu)對(duì)輪胎進(jìn)行回收，車主可以把輪胎賣給機(jī)構(gòu)，通常每個(gè)舊輪胎的價(jià)格是5元到40元之間。如果輪胎滿足翻新的要求，就會(huì)對(duì)輪胎做專業(yè)的修復(fù)處理，翻新成全新的輪胎再去使用。

2、車主能對(duì)輪胎進(jìn)行DIY，制作成為各種不同的工藝擺件，比如桌椅或者花盆等。

3、更換下來(lái)的舊輪胎還能用來(lái)煉油，這樣經(jīng)過(guò)加工后提煉出來(lái)的產(chǎn)物，使用范圍很廣泛。不僅可以作為防水材料，還能生產(chǎn)瀝青，從而讓舊輪胎更好被利用起來(lái)。轎車的輪胎報(bào)廢以后可以賣多少錢？賣給廢品回收站還是輪胎店？

1塊錢。

轎車的輪胎報(bào)廢，以后根本就不值錢的，現(xiàn)在回收舊輪胎的話，舊輪胎一條的價(jià)格是一塊錢。根本就沒(méi)有什么實(shí)際作用。

如果確定舊胎是符合翻新胎范圍之類的話，就會(huì)進(jìn)行一次專門的修復(fù)處理，最后搖身一變就成了翻新胎了。那如果不符合標(biāo)準(zhǔn)的話，通常都是將舊胎進(jìn)行煉油處理的，不僅可以提煉出有利的產(chǎn)物，而且還能夠解決堆積的廢舊輪胎對(duì)環(huán)境的影響。

擴(kuò)展資料：

但要注意的是，最好不要把舊胎直接賣給輪胎店。雖說(shuō)價(jià)格方面的確沒(méi)多大的差異，但有一些無(wú)良輪胎的制作商，會(huì)直接把輪胎店的舊胎收購(gòu)回來(lái)。

為了降低輪胎的制作成本，隨便在舊胎上噴輪胎油和修復(fù)明顯傷痕，并貼上標(biāo)簽就拿出去當(dāng)新胎出售了。