一輛二手寶馬320LI的價(jià)格一般在15萬左右。具體信息要看你提到的二手BMW 320LI的車齡、配置、行駛公里數(shù)。

2，2019年寶馬320Li二手車15萬公里和50000公里價(jià)位相差多少

如果車況相差不大，同年5萬公里和1.5萬公里的車價(jià)相差4萬元左右，視車輛實(shí)際情況而定。

3，1718款二手寶馬三系市場價(jià)格多少錢

謝謝！我是“美泰碩”，竭誠為您服務(wù)。合理的價(jià)格。二手車市場上的11320豪華版沒有一款低于12萬。不到7年，如果里程在7萬左右，就賺大錢了。一輛新車的全價(jià)大約需要43萬元，11萬元是值得的。 7萬公里的車，應(yīng)該是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，這是最好的駕駛階段。但是，現(xiàn)階段需要更換和保養(yǎng)的東西很多。輪胎肯定需要更換，這很昂貴。您還需要準(zhǔn)備一些錢用于必要的維護(hù)。謝謝你！我是“美泰碩”，竭誠為您服務(wù)。合理的價(jià)格。二手車市場上的11320豪華版沒有一款低于12萬。不到7年，如果里程在7萬左右，就賺大錢了。一輛新車的全價(jià)大約需要43萬元，11萬元是值得的。 7萬公里的車，應(yīng)該是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，這是最好的駕駛階段。但是，現(xiàn)階段需要更換和保養(yǎng)的東西很多。輪胎肯定需要更換，這很昂貴。您還需要準(zhǔn)備一些錢用于必要的維護(hù)。謝謝你！我是“美泰碩”，竭誠為您服務(wù)。合理的價(jià)格。二手車市場上的11320豪華版沒有一款低于12萬。不到7年，如果里程在7萬左右，就賺大錢了。一輛新車的全價(jià)大約需要43萬元，11萬元是值得的。 7萬公里的車，應(yīng)該是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，這是最好的駕駛階段。但是，現(xiàn)階段需要更換和保養(yǎng)的東西很多。輪胎肯定需要更換，這很昂貴。您還需要準(zhǔn)備一些錢用于必要的維護(hù)。謝謝你！我是“美泰碩”，竭誠為您服務(wù)。合理的價(jià)格。二手車市場上的11320豪華版沒有一款低于12萬。不到7年，如果里程在7萬左右，就賺大錢了。一輛新車的全價(jià)大約需要43萬元，11萬元是值得的。 7萬公里的車，應(yīng)該是處于比較穩(wěn)定的狀態(tài)，這是最好的駕駛階段。但是，現(xiàn)階段需要更換和保養(yǎng)的東西很多。輪胎肯定需要更換，這很昂貴。您還需要準(zhǔn)備一些錢用于必要的維護(hù)。很高興一起討論。全新BMW 3系，代號F35的老款底盤，操控和底盤都比新款好很多，人車溝通也更強(qiáng)。因此，二手車市場具有一定的保值率。 17款和18款同配置價(jià)格相差3萬左右。二手車一定要看車況，都是一車一價(jià)。但是建議大家還是選擇18或者19款，畢竟是這一代的最后一款。所以各方面的技術(shù)都已經(jīng)很成熟了。你的價(jià)格問題是籠統(tǒng)的，所以我這里只能給你大寫的申請參考。短軸車型320i售價(jià)約20萬，長軸車型320Li售價(jià)約24萬。短軸330i售價(jià)28萬左右，長軸330Li根據(jù)配置不同在27萬-32萬左右。最后，必須對二手車進(jìn)行檢測。最好開到4S店檢查一下?；蛘哒覍I(yè)的朋友幫你驗(yàn)車。希望以上分析對你有用。 @今日頭條@武婚問題@車教師小喬

4，二手寶馬320多少錢

日前，一位寶馬車主來到維修店。他三十多歲，年紀(jì)不大。他開著這輛13款寶馬525Li領(lǐng)先版。洗完車，他和車主聊了起來。他說這車是我2013年5月買的，現(xiàn)在已經(jīng)10萬公里了。前段時(shí)間，我發(fā)現(xiàn)汽車開始燒機(jī)油了?，F(xiàn)在情況不嚴(yán)重，后期就麻煩了。我想問一下這輛車值多少錢。二手車賣完準(zhǔn)備換BMW 740Li！首先不得不羨慕這種有錢的車主，才開了五年就快賣車了，而且還是全新的寶馬7系。想想都令人興奮。但是，讓我們回到主題。在C級車中，寶馬5系算是比較保值的一款車了。五歲了，跑了十萬公里。二手車的價(jià)格應(yīng)該在25萬左右，看車況。當(dāng)時(shí)這款車的指導(dǎo)價(jià)在46萬左右。這是一個(gè)非常經(jīng)典的模型。寶馬、奧迪、奔馳燒機(jī)油很正常，很難修。最好的辦法就是定期保養(yǎng)，后備箱里常備油，如果為了燒油而不得不換車，那實(shí)在不劃算。老五系外觀依舊經(jīng)典。雙腎型進(jìn)氣格柵和天使眼大燈十分吸睛。內(nèi)部也有電子剎車和鼓槌。不過寶馬用料一向差，整張表都是硬塑料。領(lǐng)跑版的中控屏也很小?？戳诵聦汃R7系，真心不喜歡老5系。差距真的很大。門的頂部是塑料面板，扶手是皮革包裹的。車內(nèi)隔音效果一般，不如同級別的奔馳E和奧迪A6L。寶馬的優(yōu)勢在于操控和駕駛感受。這臺五系的轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，底盤調(diào)校比較硬，過彎容易側(cè)翻。司機(jī)當(dāng)然很喜歡這種感覺，但乘客就不一定了。這兩年，車款變化太快了。短短五年時(shí)間，全新5系與老款5系完全不同。除了臺面的家族式設(shè)計(jì)，整體用料真的差了很多。這款寶馬525Li領(lǐng)先版的配置主要包括五安全氣囊、胎壓監(jiān)測裝置、前后倒車?yán)走_(dá)提醒、定速巡航、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)、電動(dòng)天窗、一鍵啟動(dòng)、后視鏡加熱和感應(yīng)雨刷、技術(shù)感覺明顯滯后了。車?yán)锏淖味际钦嫫さ摹Ｇ芭庞凶斡洃浐图訜峁δ?，后排有扶手和水杯架?？臻g也很寬敞，家用車夠用了。從車內(nèi)情況來看，原車主并沒有好好保養(yǎng)這輛車。前后排劃痕很多，10萬公里就已經(jīng)很磨損了。車頂?shù)碾妱?dòng)天窗不大，比寶馬3系好，采光也不錯(cuò)。輪胎規(guī)格為225/55 R17，標(biāo)配防爆胎。高速的輪胎噪音比較大，但是安全性肯定比普通輪胎要高。該車搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力218匹，匹配8AT變速箱，最大扭矩310牛米，百公里加速7.6秒。然后的寶馬五系還保留了3.0排量6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，只不過價(jià)格都要55萬以上，相對而言2.0T也已經(jīng)足夠用了。寶馬525Li毫無疑問是款好車，燒機(jī)油對于德系車迷來講根本不是問題，這種車子要是愿意再降價(jià)幾萬，二手車很容易就能賣出去。不過從小編個(gè)人角度來講，買這種C級二手車只適合大叔級別，年輕人還是再加一點(diǎn)預(yù)算買寶馬320Li，雖說三系跟五系不是一個(gè)級別，但新車總要比二手車更靠譜一些。