領(lǐng)界EV的續(xù)航里程是多少
工信部給出的這款車的續(xù)航里程是360公里,這個(gè)表現(xiàn)算是一般。由于工信部測(cè)試?yán)m(xù)航里程的時(shí)候都是在一些比較理想的條件下測(cè)試的,所以實(shí)際的續(xù)航里程要更低一些。
純電動(dòng)汽車的續(xù)航里程會(huì)受到很多因素的影響,例如是否開(kāi)啟空調(diào),室外溫度,風(fēng)向等。
如果在冬季用車,續(xù)航里程會(huì)下降。冬季室外溫度比較低,過(guò)低的溫度會(huì)影響鋰電池的活性。
純電動(dòng)汽車沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī),所以這種汽車的空調(diào)是完全依靠電運(yùn)行的。如果在行駛過(guò)程中打開(kāi)了空調(diào),會(huì)導(dǎo)致續(xù)航里程降低。
領(lǐng)界EV(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)是一款純電動(dòng)汽車,這是一款單電機(jī)車型,領(lǐng)界(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)EV的電動(dòng)機(jī)最大功率為120kw,最大扭矩為280牛米。
這款車使用了三元鋰電池,這種電池的能量密度比較高,并且重量比較輕。
三元鋰電池的正極是使用三元材料制造的,有些三元鋰電池是使用鎳,鈷,錳制造的,有些三元鋰電池是使用鎳,鈷,鋁制造的。
三元鋰電池是未來(lái)的趨勢(shì),很多純電動(dòng)汽車和插電混動(dòng)汽車都在使用三元鋰電池。
領(lǐng)界EV的前懸架使用了麥弗遜獨(dú)立懸架,后懸架使用了多連桿獨(dú)立懸架。
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