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《機動車運行安全技術(shù)條件》 新國標(biāo)9月1日起施行新國標(biāo)將時速20公里以上、車重40公斤以上的電動汽車納入機動車管理范圍，引起社會廣泛關(guān)注。與會各方一致認(rèn)為，電動自行車新國標(biāo)的修訂不限于《機動車運行安全技術(shù)條件》等現(xiàn)行國標(biāo)的相關(guān)規(guī)定。保持國家標(biāo)準(zhǔn)之間的一致性。法律依據(jù)《電動自行車通用技術(shù)條件》 第七十一條非機動車應(yīng)當(dāng)遵守下列規(guī)定： 自行車載人的規(guī)定，由省、自治區(qū)、直轄市人民政府根據(jù)當(dāng)?shù)貙嶋H情況制定.

2，電動車新規(guī)定

法律解析：保障消費者生命財產(chǎn)安全。新標(biāo)準(zhǔn)堅守安全底線，將原有的部分強制性條款改為全文強制性，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標(biāo)，并進行調(diào)整完善限速、車輛質(zhì)量和踏板。騎行能力等技術(shù)指標(biāo)，特別是新增的阻燃和涉水兩項安全指標(biāo)。確保所有道路交通參與者的共同利益最大化。標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作認(rèn)真研究確定了各項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，兼顧了電動自行車的出行效率、出行安全和道路交通秩序。保障消費者基本出行需求。新標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上適當(dāng)放寬了最高車速、整車質(zhì)量、電機功率等指標(biāo)。其中，最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，包括電池在內(nèi)的整車重量由40kg調(diào)整為25km/h。 55kg，電機功率從240W調(diào)整為400W，提高了出行效率。堅持電動自行車的非機動車屬性。電動自行車本質(zhì)上是具有助力功能的自行車，應(yīng)符合自行車的相關(guān)特性，即可以人力驅(qū)動。因此，新標(biāo)準(zhǔn)要求電動自行車必須具備蹬踏功能。法律依據(jù)：《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》 保障消費者生命財產(chǎn)安全。新標(biāo)準(zhǔn)堅守安全底線，將原有的部分強制性條款改為全文強制性，增加了防篡改、防火性能、阻燃性能、充電器保護等技術(shù)指標(biāo)，并進行調(diào)整完善限速、車輛質(zhì)量和踏板。騎行能力等技術(shù)指標(biāo)，特別是新增的阻燃和涉水兩項安全指標(biāo)。確保所有道路交通參與者的共同利益最大化。標(biāo)準(zhǔn)制修訂工作認(rèn)真研究確定了各項關(guān)鍵技術(shù)指標(biāo)，兼顧了電動自行車的出行效率、出行安全和道路交通秩序。保障消費者基本出行需求。新標(biāo)準(zhǔn)在現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上適當(dāng)放寬了最高車速、整車質(zhì)量、電機功率等指標(biāo)。其中，最高車速由20km/h調(diào)整為25km/h，包括電池在內(nèi)的整車重量由40kg調(diào)整為25km/h。 55kg，電機功率從240W調(diào)整為400W，提高了出行效率。堅持電動自行車的非機動車屬性。電動自行車本質(zhì)上是具有助力功能的自行車，應(yīng)符合自行車的相關(guān)特性，即可以人力驅(qū)動。因此，新標(biāo)準(zhǔn)要求電動自行車必須具備蹬踏功能。