不止一個(gè)女司機(jī)有過(guò)開(kāi)車(chē)時(shí)抱閘的經(jīng)歷。有沒(méi)有忽略過(guò)，考慮過(guò)它的感受？你粗心大意，但你的行為已經(jīng)給車(chē)造成了嚴(yán)重的內(nèi)傷。車(chē)主提醒你不要再忽視手剎了，在它困擾你之前.

1.手剎的致命誤區(qū)可能是習(xí)慣性聯(lián)想。很多人認(rèn)為，如果剎車(chē)系統(tǒng)失靈，馬上拉下手剎減速剎車(chē)。

這是絕對(duì)不可取的，因?yàn)槭謩x機(jī)構(gòu)不是特別精密，左右兩側(cè)制動(dòng)力分布不均，而且只是輔助剎車(chē)。這樣硬拉的車(chē)會(huì)失控打滑，高速行駛時(shí)拉手剎很危險(xiǎn)，容易鎖死其中一個(gè)后輪，造成側(cè)滑。

正確的做法是降檔減速，只有在車(chē)速很低的時(shí)候才拉手剎把車(chē)停下來(lái)。

2.手剎拉在哪里？當(dāng)手柄拉到全行程的70%時(shí)，手剎系統(tǒng)處于正常的制動(dòng)位置，所以在檢查手剎的制動(dòng)力之前，你要先找出70%的工作點(diǎn)，可以通過(guò)數(shù)棘輪的聲音來(lái)確定。

慢慢拉手剎，邊拉邊數(shù)棘輪的咔嗒聲，直到把手拉到底。然后計(jì)算出總噪聲70%的位置，這是手剎手柄的有效工作點(diǎn)。

3.除了剎車(chē)，靈敏度也很重要。

手剎的制動(dòng)效率或靈敏度不理想，通?？梢酝ㄟ^(guò)調(diào)整手剎的操作拉線來(lái)解決。手剎把底部與銅纜連接處有可調(diào)補(bǔ)償機(jī)構(gòu)，用扳手松開(kāi)鎖緊螺母即可拉伸銅纜的長(zhǎng)度。動(dòng)手能力強(qiáng)的小伙伴可以試試。但有些車(chē)的調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)位于車(chē)下。如果不方便調(diào)整，應(yīng)由專(zhuān)業(yè)維修人員處理。

4.“停車(chē)雖然容易剎車(chē)，但是容易且珍惜。”

大功率的車(chē)，比如BBA，在手剎工作的情況下依然可以起步。如果不小心拖著手剎開(kāi)車(chē)，會(huì)造成手剎機(jī)構(gòu)和剎車(chē)的磨損。發(fā)現(xiàn)后，應(yīng)立即檢查手剎和腳剎的有效性。

為什么你的車(chē)怠速不穩(wěn)？汽車(chē)為什么發(fā)出異響？汽油車(chē)為什么無(wú)能為力？這些問(wèn)題太簡(jiǎn)單了！動(dòng)動(dòng)手指就能了解你的車(chē)的所有問(wèn)題！