汽車工業(yè)現(xiàn)在發(fā)展如此之快，我們都有點驚訝。然而現(xiàn)在，由于中國人口眾多，中國的汽車工業(yè)發(fā)展如此之快。朋友們了解汽車的零件嗎？比如汽車電子風(fēng)扇，你知道嗎？今天，小編將向修車的朋友們介紹這些內(nèi)容。

汽車電子風(fēng)扇：汽車電子風(fēng)扇電路

1.風(fēng)扇繼電器。如果電路壞了，風(fēng)扇不會低速運轉(zhuǎn)，只有一個風(fēng)扇會高速運轉(zhuǎn)。對地短路導(dǎo)致風(fēng)扇低速運轉(zhuǎn)。正極短路導(dǎo)致溫控箱損壞，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速不低。同時，只有一個風(fēng)扇高速運轉(zhuǎn)。

2.電源：該線路開路會導(dǎo)致風(fēng)扇停止運轉(zhuǎn)。必須用測試燈檢查接線，以確保測試燈能夠發(fā)光。如果只有12伏，但是測試燈打不開，那么風(fēng)扇系統(tǒng)就不能正常工作。

3.空調(diào)開關(guān)信號：此線路開路。開空調(diào)時，風(fēng)扇不在低速，但水溫控制電路正常。對于這條線，我想明確一點，如果線路損壞或者接頭進水，會造成正漏。也就是說，在空調(diào)開關(guān)沒有打開的情況下，如果線路產(chǎn)生2伏的感應(yīng)電壓，就有可能導(dǎo)致風(fēng)扇一直低速運轉(zhuǎn)。

汽車電子風(fēng)扇由發(fā)動機冷卻液溫度開關(guān)控制，通常有90低速和95高速兩個階段。此外，打開空調(diào)還會控制電子風(fēng)扇的運行(冷凝器溫度和制冷劑控制)。一個是硅油離合器的冷卻風(fēng)扇，靠硅油熱膨脹帶動旋轉(zhuǎn)；冷卻風(fēng)扇由電磁場吸引原理驅(qū)動。主要優(yōu)點是只有在發(fā)動機用來降溫的時候才驅(qū)動風(fēng)扇，盡量減少發(fā)動機的能量損失。

1.電子風(fēng)扇只能降低水箱的溫度。

2.水箱的溫度受兩方面的影響，一是發(fā)動機缸體的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的冷卻。

3.空調(diào)冷凝器和水箱是兩個部分，靠在一起，水箱在前，水箱在后。

空調(diào)是車內(nèi)相對獨立的系統(tǒng)。然而，空調(diào)開關(guān)的啟動將向電子風(fēng)扇控制單元J293發(fā)送信號，以迫使電子風(fēng)扇旋轉(zhuǎn)。

5.大風(fēng)扇叫主風(fēng)扇，小風(fēng)扇叫輔風(fēng)扇。

6.熱控開關(guān)向電子風(fēng)扇J293發(fā)送信號，控制電子風(fēng)扇以不同的速度啟動。

7.高速和低速的實現(xiàn)很簡單。高速無串聯(lián)電阻，低速兩個電阻串聯(lián)(這個原理也是用來調(diào)節(jié)空調(diào)風(fēng)量的)。

汽車電子風(fēng)扇：功能

1.電子風(fēng)扇只能降低水箱的溫度。

2.水箱的溫度受兩方面的影響，一是發(fā)動機機體和變速箱的冷卻，二是空調(diào)冷凝器的散熱。

看了《汽修》編輯內(nèi)容的介紹，小伙伴們對汽車電子風(fēng)扇的問題有所了解嗎？那么，你的朋友們喜歡今天《修復(fù)小編》為你的朋友們推薦的內(nèi)容知識嗎？小編認為朋友們還是需要知道這些知識，這對我們大家都很有幫助。最后，希望《汽車維修》編輯的內(nèi)容介紹能對朋友們有所幫助。