寶馬全新一代7系,寶馬新一代7系是幾人坐
批5人,當然也可以帶6、7人。這取決于你如何使用它。呵呵,全新一代寶馬7系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)將于7月7日發(fā)布
2,全新寶馬7系這款車好開嗎動力行嗎
剛剛?cè)ピ囻{了750Li xDrive四驅(qū)版,頗有感觸。 750Li xDrive搭載4.4T V8雙渦輪增壓發(fā)動機,擁有530匹馬力和驚人的750牛米。百公里加速僅需4.1秒。舒適模式駕駛時,自信滿滿,引擎聲悠揚。當你切換到運動模式,全速加速時,V8發(fā)動機的轟鳴聲配合強勁的動力輸出,讓人欲罷不能。就像內(nèi)功強大的高手,平日里沉著冷靜,但一動起來,就威猛如竹。來自采埃孚的8AT變速箱是寶馬的老搭檔。它進化到什么程度了?它可以根據(jù)導航數(shù)據(jù)、路況和攝像頭信息自動調(diào)整變速箱邏輯。例如,它可以減少在彎曲的山路上不必要的換檔。它非常聰明。這種駕駛樂趣,目前除了7系,還沒有看到過。第二輛D級車就能給我?guī)磉@種愉悅的感覺。寶馬5系(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)肯定比奔馳2系好
3,寶馬7系好不好
2009款寶馬7系采用采埃孚開發(fā)的8速自動變速箱和xDrive四輪驅(qū)動系統(tǒng)。變速桿已經(jīng)回到中控臺后方的原位,檔位也由孕檔換成了地檔。 7速6速我覺得是8速!它是七速的。全新7系最大的突破將是采用采埃孚自主研發(fā)的8速自動變速箱和xDrive四驅(qū)系統(tǒng)。 BMW 7系是BMW品牌的旗艦車型。都以驚艷的設計和最創(chuàng)新的技術(shù)裝備,重新定義了高性能豪華車的標桿。作為同級最長軸距車型,全新BMW 7系以領(lǐng)先的創(chuàng)新科技、卓越的駕乘動態(tài)、非凡的豪華舒適乘坐體驗,再次成為頂級CEO座駕的新標桿。全新配備的BMW classic 3.0升直列6缸發(fā)動機是全球最輕的6缸發(fā)動機。得益于BMW EfficientDynamics(高效動力)策略,這臺發(fā)動機實現(xiàn)了同級動力單元中最佳的功率輸出,在6,600 rpm時的最大功率輸出為190 kW/258 hp,2,500 rpm時的最大功率達到最大輸出扭矩為310 牛米。 0-100公里/小時加速僅需7.8秒,極速可達245公里/小時。不僅動力性能領(lǐng)先細分市場,全新BMW 730Li更完美地實現(xiàn)了動力與燃油經(jīng)濟性的最佳平衡。在歐盟測試循環(huán)中,全新BMW 730Li 的平均油耗為9.8 l/100 km。此外,BMW專業(yè)導航系統(tǒng)、舒適進入功能、自動關(guān)門功能、帶藍牙功能的車載電話預約設施、舒適的座椅、后排帶兩個8.0英寸屏幕的電視和DVD娛樂系統(tǒng)等豐富頂級級配置和人性化設計完美展現(xiàn)了全新BMW 7系如何將尊貴的駕乘享受與純粹的駕駛樂趣和諧地融為一體。我覺得很時尚,性能也不錯。當然,車內(nèi)的內(nèi)飾更加完美。駕駛感強,科技感強,整車非常漂亮!
4,寶馬7系大幅降價原因是什么
比如寶馬7系730,采用的是2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機,排放比較小。車內(nèi)裝修也差強人意,外觀比較張揚,買的人少。此外,D級豪華車市場降價空間普遍較大,因此寶馬7系將大幅降價。寶馬7系大幅降價的原因是什么?寶馬7系730,作為一款豪車,為何降價20萬多元迎合市場?首先,這個系列的車全部采用2.0T的四缸渦輪增壓發(fā)動機,消費者很難接受,因為買車的人越來越多,要考慮各方面的因素。這款四缸渦輪增壓發(fā)動機雖然排放量小,但相對環(huán)保。但小排量帶來的是大發(fā)動機運轉(zhuǎn),發(fā)動機內(nèi)部機械極易發(fā)生碰撞,增加了發(fā)動機磨損的可能性。另一方面采用這種發(fā)動機,產(chǎn)生的噪音嘈雜,使我們不舒服。同時,它對其燃燒的汽油質(zhì)量要求也比較高。因此,配備這樣發(fā)動機的寶馬無疑會失去價值,但很少有人知道其中的原因。其次,該系列車的內(nèi)飾也差強人意。雖然整體觀感還不錯,但是這款車并沒有給人帶來豪車那種極致的奢華感,一些配置的安排和布局也不是很到位。給人的感覺,大部分都是模仿寶馬家族的車型,沒有思考,沒有創(chuàng)新。車內(nèi)依舊以深色系為主,顯得單調(diào)老氣。此外,從該車的外觀來看,車頭大霧燈的鍍鉻裝飾雖然充分體現(xiàn)了寶馬家車的氣息,但風格非常年輕張揚,不太適合。大多數(shù)中年消費群體。其實這個車系也有它比較吸引人的地方。車尾的處理也很好,運動感十足。 —— 厚實厚實的車型,肌肉感十足的線條設計,看起來絲毫不遜色于奧迪A8L(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)的同類型豪車。至于車內(nèi)的空間,就不用擔心了。后排可坐三人,音響配置獨立。僅從這一方面,就可以看出它能夠滿足“大空間”的要求。因此,雖然寶馬7系730在某些方面可能不盡如人意,但在大幅降價后依然有著不俗的銷量。目前在售的這一代寶馬7系已經(jīng)上市很長時間了,在D級豪車市場降價空間普遍比較大,10萬元以上的優(yōu)惠力度也很大常見的。并且由于關(guān)稅的降低,7系的進口成本也有所下降。
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