福特推出Bronco兩年后，工業(yè)困境是33，354。當(dāng)然，福特自己的分配計算33，354仍然是如此悲慘，以至于汽車制造商仍然無法制造足夠的野馬來滿足需求。一些人在2.5年前預(yù)訂了一輛Bronco，但他們?nèi)匀粵]有他們的卡車。正如Bronco6G論壇上的一張海報所寫，“現(xiàn)在，對于我的朋友們來說，這只是一個惡心的笑話。你什么時候得到你的野馬？' '

在Bronco6G的其他地方，有人注意到了Long McArthur Ford發(fā)布的YouTube視頻，其中包含了Bronco的訂單銀行將于2023年何時開業(yè)以及今年福特將如何以不同的方式操作該計劃的信息。消息稱，鉆井平臺明年的訂單庫將于9月12日開放，但只針對已經(jīng)預(yù)約的訂單。從9月12日到11月14日，這個龐大且越來越不守規(guī)矩的長期受苦的購物者將有機會將他們的預(yù)訂轉(zhuǎn)化為2023 Bronco的訂單。這將使福特在任何新的客戶訂單到來之前對積壓有一個清楚的了解。

水晶球停在了11月14日，訂單轉(zhuǎn)換的最后一天。預(yù)計這是散戶下單的時間，但不確定。福特可能會發(fā)現(xiàn)，在改裝訂單和經(jīng)銷商庫存訂單之間，它已經(jīng)覆蓋了2023年的大部分計劃產(chǎn)量，要等到明年才能開放零售訂單。記住，Dirt Mountain是密歇根裝配廠外面的一個儲存場所，野馬在等待完工的時候，堆放和忍受這些元素還是一回事。從去年的土山開始，冬天變成冰山，現(xiàn)在又回到土山。一張海報上提到他們的野馬在今年1月31日到6月4日被困在那里。

盡管如此，我們無法想象福特會在2023年跳過零售窗口，盡管不可想象的事實列表每周都會變得更長。9月12日應(yīng)該會有一個更清晰的未來愿景。