朗逸 參考價：9.40萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(6051條)

伴隨著2018款大眾朗逸（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的上市，2017款朗逸有了較大程度的優(yōu)惠，朗逸的新老款車型同時銷售，顯著提高了市場競爭力，而國產帝豪GL（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）擁有更高的性價比，并且相同價格下的動力表現(xiàn)也更加強勁。

2018年01月01日，吉利新款帝豪GL車型正式上市。新車共推出了搭載1.4T/1.8L兩種動力的共計7款車型，售價區(qū)間為7.88-11.58萬元。除了換裝新1.4T發(fā)動機外，新車還針對外觀、內飾及配置進行了升級。

2018年05月25日，大眾全新朗逸上市，此次上市的新車定位將高于2017款朗逸，主打2017款朗逸與帕薩特（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）中間的緊湊型車市場，并也將與現(xiàn)款朗逸同堂銷售。新車共有1.5L和1.4T兩款發(fā)動機總共6款車型供選擇，指導價區(qū)間為11.59-16.29萬元。

2017年02月15日，2017款朗逸、朗境（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）和朗行（官方稱Lavida家族）正式上市，其中2017款朗逸售價區(qū)間為10.99-15.99萬元，；2017款朗行售價區(qū)間為11.29-16.29萬元；2017款朗境售價區(qū)間為14.89-17.19萬元。

近日，我們從上海大眾的經(jīng)銷商處獲悉，目前2017款朗逸車型的市場優(yōu)惠幅度相對較大，平均能降4.14萬元。其中入門款車型的優(yōu)惠后售價達到7.39萬元，優(yōu)惠力度較大。

動力參數(shù)比較

動力方面，2018款帝豪GL除沿用老款的1.8L自然吸氣發(fā)動機外，還將原有的1.3T發(fā)動機替換成了新的1.4T發(fā)動機。實際上，這款1.4T發(fā)動機此前就已經(jīng)搭載在遠景S1（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）上。相比1.3T發(fā)動機，它的最大功率只增加了4馬力，重點在于最大扭矩提升了30?！っ?。參數(shù)方面，兩款發(fā)動機的最大功率均為133馬力，峰值扭矩分別為170牛·米（1.8L）和215?！っ祝?.4T）。傳動部分，兩款發(fā)動機均可匹配6速手動或6速雙離合器變速箱。

全新2018款朗逸提供1.4T和1.5L三款發(fā)動機，兩個動力版本的車型此前我們均做過性能測試，其中280TSI（1.4T）車型的油門設定比以往更輕快，起步時也不需要踩太深的油門就能獲得良好的動力輸出。在低速蠕動時跟車也會變得更輕松，不太會感受到發(fā)動機的遲滯。

1.5L是全新的發(fā)動機，和現(xiàn)款車型上的1.6L發(fā)動機相比，除了壓縮比從10.5提升至11之外，還加入了排氣側VVT功能，一方面是為了迎合新的消費稅政策，另一方面則是進一步提升燃油經(jīng)濟性。新發(fā)動機的最大功率和1.6L發(fā)動機相比提升4千瓦，扭矩方面則比1.6L發(fā)動機低了5?！っ?，為150?！っ住?p>外觀顏值、內飾配置

和現(xiàn)款朗逸相比，2018款朗逸在尾部造型上有了明顯的突破，這也讓整車線條看起來挑不出什么毛病，尤其是原先在老款車型上并不太協(xié)調的C柱造型，全新朗逸的設計完全避免了原先的問題。新車采用了短尾的設計，不僅是后懸的長度有所減少，車頂線條的下墜點也比較靠后，既保證了后排的乘坐空間，又讓整車看起來顯得年輕耐看。

全新朗逸增加了方向盤四向調節(jié)功能，全系標配電子手剎和AUTOHOLD功能，天窗的尺寸增大，多媒體屏幕尺寸更大，配上了CarPlay手機映射功能等等都是中國消費者所看重的。

雖然每個人的審美都不一樣，但好看的設計總能獲得大多數(shù)人的認可，這說明大家對美的定義和標準還是有相似的地方。帝豪GL就外觀而言，應該說符合時下潮流的標準，簡約而又不失活力。它相較老款，諸多細節(jié)都進行了調整。

2018款帝豪GL傳承了家族式設計，漣漪格柵非常具有辨識度。由于是中期改款，所以它沒有對車身尺寸進行調整，但新增了一種車身顏色：云母褐色。尾部是此次新款車型調整的重點，最為明顯的變化是將吉利的車標取消，取而代之的是一條印有“GEELY”字樣的飾條，它與左右兩側的尾燈相連，形成貫穿的效果。另外，“吉利汽車”以及“帝豪GL”的標識也都進行了下挪，讓尾部風格更加和諧統(tǒng)一。

中控臺最直觀的變化是取消了中控大屏左右兩側的物理按鍵，改為觸控式，配置方面，新款帝豪GL搭載G-Netlink3.2A智能車載系統(tǒng)，內置2.0代高德地圖導航、在線視聽娛樂、手機App遠程控制/定位/查看、語音控制、蘋果CarPlay和百度CarLife手機互聯(lián)功能等。此外，高配車型的ACC自適應巡航系統(tǒng)的工作范圍由30-150km/h變?yōu)榱?-150km/h，從而支持了低速跟車、剎停再起步的功能，適合堵車時使用。

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