在知己汽車騙取消費者、減少產品配置、背叛第一批車主后，不少網友猜測知己汽車是不是要涼了。在各大視頻平臺上，經常會出現(xiàn)知乎L7的充值視頻。

雖然不少網友和消費者已經看清了知己汽車的真面目，但由于知己公關團隊一直在大力“整頓”官方社區(qū)和各平臺的輿論，所以消費者關于知己汽車的黑料依然不少。他并不知道這件事，知己也借此機會，繼續(xù)利用媒體平臺進行宣傳。

事實上，智己汽車短期內不會很酷，因為智己是上汽集團、張江高科和阿里巴巴集團共同打造的高端品牌?；I集了一輪融資。雖然融資數(shù)額未知，但可以肯定的是，知己汽車一點都不缺錢。

經過多位消費者的聯(lián)合投訴和維權，由于《智己汽車預定意向書》和《智己汽車天使卡說明》也表示車輛的最終配置應以最終上市車型為準，并沒有規(guī)定消費者的權益。首批車主不會被其他渠道的用戶超越。

這也意味著，所有解釋權均歸知己汽車所有，因此眾多消費者的訴求并未得到回應，而知己汽車也只是品牌聲譽受到損害，并沒有因欺詐消費者而受到相關部門的處罰。

知己汽車靠譜嗎？

筆者認為不靠譜。品牌創(chuàng)立之初，智記實際上揚言要成為一家以用戶為中心的企業(yè)。然而，在經歷了種種信任危機之后，不少對智記汽車感興趣的消費者早已心灰意冷。

對于一個還沒有開始交付的品牌，就有上百位車主聯(lián)手維權。這樣的車企肯定是靠不住的，更令人震驚的是，有媒體爆料，知乎某產品經理公然在官方社區(qū)發(fā)帖。侮辱用戶，刪除大量關于智記汽車的負面信息，完全違背了智記汽車以用戶為中心的品牌理念。

知己汽車雖然擁有上汽、阿里巴巴、張江高科等背景實力，但作為一家企業(yè)，知己汽車連對用戶最起碼的尊重都做不到，更不用說虛假宣傳和回溯了。前期給消費者留下了非常不友好的印象。