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48v輕混動是什么意思 48v輕混動力什么意思

2023-05-06 18:15:28 作者:蔡金盛
近年來,除了電動車,燃油車中還有一種48V輕混系統(tǒng)。一開始很多人都不明白48V混光系統(tǒng)是什么意思,更不知道它能做什么?,F(xiàn)在大部分48V輕混車型都會配備。你買車的時候,銷售員會告訴你這車有多好,對車輛有多大幫助等等。但有些人仍然不知道它是什么。

在48V混電概念出現(xiàn)之前,傳統(tǒng)燃油車使用12V電池提供動力。原理比較簡單,就是將發(fā)動機的部分動力通過發(fā)電機轉(zhuǎn)化為電能儲存在蓄電池中。這部分電能隨后用于運行電子設(shè)備。等待。比如我們的車輛熄火后,車內(nèi)有音樂,電瓶里的電就用光了。如果不是人為放電,12V足夠車輛日常使用。不過隨著發(fā)動機啟停技術(shù)的普及和排放標準的日益嚴格,12V的動力似乎綽綽有余,這也是48V輕混大規(guī)模應(yīng)用的基礎(chǔ)。

什么是48V輕混

簡單來說,48V并沒有完全取代傳統(tǒng)的12V。市面上大部分車型還在原來12V的基礎(chǔ)上增加了48V的混光系統(tǒng),再加上電機和轉(zhuǎn)換器來匹配。搭載48V輕混的車輛,不僅可以像以前一樣驅(qū)動車內(nèi)的電器設(shè)備,還可以為車輛提供輔助。讓我們談?wù)劙l(fā)動機的啟動和停止。我之前也給你寫過一篇關(guān)于發(fā)動機啟動和停止的文章。傳統(tǒng)的12V車用發(fā)動機基本靠發(fā)動機驅(qū)動,不僅消耗大,而且對車用電瓶也有損害。不過在配備48V混光后,這些問題都有了很大的改善。啟動或制動時,車輛本身以動能回頭,儲存的電能用于啟動發(fā)動機和其他用電設(shè)備。當車輛需要點火時,電池的電能將傳遞給啟停電機,驅(qū)動發(fā)動機啟動,從而降低發(fā)動機消耗。

為什么選擇48V

選擇48V 而不是60V 也是有原因的。如果選擇更高的電壓,需要做高壓電路保護和兼容,那么整車用電設(shè)備的穩(wěn)定性就得不到保障,最重要的是成本會增加。所以48V是一個可以控制成本的安全電壓,這個系統(tǒng)的設(shè)計也不會復(fù)雜。這也是部分車型在中期改款后會加入48V混光的原因。當然,48V輕混也屬于它。

48V電機類型

目前48V輕混系統(tǒng)有兩種,一種是BSG電機,一種是ISG電機。讓我們先談?wù)凚SG Motors。 BSG大致意思是皮帶啟動發(fā)電機,需要通過皮帶與發(fā)動機相連。之前出問題的奔馳用的是BSG車,這是目前主流的承載形式,主要起到輔助動力的作用。但由于皮帶的關(guān)系,發(fā)動機的部分動力會損失,發(fā)電機的輔助輸出無法得到充分利用,更多體現(xiàn)在乘坐舒適性上。

與BSG車相比,ISG車的優(yōu)勢更為明顯。屬于一體化智能啟動驅(qū)動發(fā)電機。 ISG取消了皮帶,發(fā)電機轉(zhuǎn)子直接與發(fā)動機輸出端相連,使發(fā)動機沒有額外的負載,可以更純粹地驅(qū)動車輛。

48V輕混和混動有關(guān)系嗎?

48V輕混和豐田本田關(guān)系不大。簡單來說,它是介于發(fā)動機自動啟停和混動之間的產(chǎn)物。這是車企為了滿足排放標準做出的妥協(xié),尤其是渦輪車型。大多搭載48V輕混,但日系車的概念是混合動力,所以并沒有采用48V輕混系統(tǒng)。對了,48V能拿到綠卡嗎?很多人之前搞清楚48V混光,看到混光就以為能拿到綠卡。事實上,48V輕混車型屬于HEV車型,而國內(nèi)只有PHEV和EV車型可以拿到綠牌,48V輕混車型只能拿到藍牌。

的優(yōu)點和缺點

之前最常見的12V電氣系統(tǒng)的發(fā)電機和啟動機是分開的,現(xiàn)在集成了48V混光系統(tǒng),不僅可以參與動力輸出,還可以啟動車輛,甚至驅(qū)動空調(diào)。優(yōu)點是可以減輕發(fā)動機(輔機)的部分負荷,但缺點也很明顯,尤其是BSG電機并沒有給發(fā)動機帶來太大的負擔。 ISG電機雖然可以減輕發(fā)動機的負荷,但這種高度集成的部件不僅設(shè)計復(fù)雜,而且后期維護成本高,增加了故障率的風險??偟膩碚f,48V輕混不如傳統(tǒng)12V耐用可靠。

概括

48V輕混屬于過渡產(chǎn)品,與真正的混合動力無法相比。不過,48V混光也不是沒有優(yōu)勢。在一些配備發(fā)動機啟停的車型上,48V輕混系統(tǒng)可以很好的解決頻繁啟動對電池的影響,即使在夏季短時間關(guān)閉發(fā)動機,48V輕混系統(tǒng)也能保持車內(nèi)空調(diào)的運行,但是結(jié)合這些給我們消費者的感覺就是和普通的燃油車沒什么區(qū)別。油耗方面并沒有很多人關(guān)心的明顯差異,只是價格會比普通車型貴一點。因為增加了電機和電池,成本必然增加,上面提到的后期維護成本也會增加。 48V混光咱就別當真了。這是車企在沒有混動車的情況下,可以控制成本,達到排放標準的一套東西。

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