他們中的許多人受到日本改裝潮流的影響，對動畫的追求是執(zhí)著的。

慢慢的，私家車也吹進了中國，大街小巷也頻繁出現(xiàn)各種日系神車。

一群騷年看到這么霸氣的外觀和掉渣的表現(xiàn)，很期待改裝。

還有很多車主受歐美大片影響，開始注重改裝。

高性能跑車，暴露的性感美女，還有主角的光環(huán)，

嗯，這是一個帶著光環(huán)的主角和一個自認為是偉大車手的小角色在街上賽車。

當(dāng)然，必須有性感美女作為主角，接下來的大部分情節(jié)只能靠特技和鏡頭來彌補.

在比賽過程中，選手們總是使用一些特殊的裝備。

按下這個按鈕，車的加速度會飆升，不控制會上天！

說到這個設(shè)備，技術(shù)男真的有點坐不住了。他的朋友大多稱這個裝置為氮氣加速？那這個氮氣加速是什么鬼？

氮氣(N2)是通常理解的嗎？當(dāng)然不是。氮(N2)占大氣總量的78%，是空氣的主要成分。這里說的氮氣是一氧化二氮N2O，有個外號叫“笑氣”。

當(dāng)然不是這種笑。

首先要明確一個概念，一氧化二氮不是燃料，但是可以起到助燃的作用。

原理是這樣的：將高壓液體N2O放入一個鋼瓶內(nèi)，當(dāng)發(fā)動機需要加速時，打開閥門讓N2O和空氣進入燃燒室燃燒。N2O高溫加熱時會釋放出氧氣和氮氣，有助于燃燒，氮氣可以冷卻氣缸，提高燃燒效率。

圖片只是圖片。

明白嗎？

簡單的理解，當(dāng)司機在車內(nèi)按下加速鍵，氮氣迅速沖入氣缸，加熱后變成氧氣和氮氣。此時混合氣的燃燒需要大量的氧氣，分解出來的氧氣達到了幫助混合氣燃燒，使燃燒更完全的目的。這時候活塞確實做功了，發(fā)動機就會更加努力，瞬間增加扭矩，車子瞬間提速！

既然氮氣加速這么蹩腳，還能一直用下去嗎？

氮氣加速雖然可以瞬間提升汽車的性能，但是對汽車的機械部件也有很大的影響。想象一下，平時活塞只承受固定范圍內(nèi)的扭矩，有一天這個力突然增大，對活塞和發(fā)動機的機械部件都是一種損傷，所以氮氣加速的使用時間不能超過1min，否則氣缸會輕爆.

這種限制會加速氮氣變成雞肋嗎？實際上，氮氣加速被廣泛應(yīng)用于直線加速比賽中。

氮氣加速也作為比賽最后加速階段的“殺手锏”，取得了意想不到的效果。

這個東西這么牛逼，為什么不普及一下？這種東東第一次使用是在二戰(zhàn)期間的德國空軍，后來被一家叫華立的美國公司重新開發(fā)。

當(dāng)然，在國內(nèi)，你可能很少看到如此極端的改裝，因為國內(nèi)的賽車文化還沒有“深入人心”，法規(guī)限制也很多。大部分修改都只是小改動，比如身體，花朵，包圍圈.

看你評論吐槽了.