雷克薩斯CT 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(98條)

雷克薩斯CT（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）200h、豐田凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)、寶馬7系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)各有特點(diǎn)，但雷克薩斯全混動(dòng)技術(shù)更成熟，保養(yǎng)成本更低

二油電混合有哪些車(chē)型？

1榮威550（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）插件。榮威550Plug-in79mm，軸距達(dá)到2705mm，前臉造型飽滿(mǎn)有力，F(xiàn)LYING-WING雙翼飛鍍鉻格柵給人凌厲現(xiàn)代感，LED燈技術(shù)的引入也帶來(lái)日夜炫目的視覺(jué)效果.

2.比亞迪秦。 “雙擎雙?！眲?dòng)力系統(tǒng)是這款車(chē)最大的亮點(diǎn)。比亞迪秦搭載了由5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的混合動(dòng)力系統(tǒng)。這套動(dòng)力系統(tǒng)的總最大功率為295馬力（217kW），最大扭矩為479Nm。

3、其中5T發(fā)動(dòng)機(jī)154馬力（113kW），電動(dòng)機(jī)最大輸出功率150馬力（110kW）。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，秦搭載了DCT雙離合變速箱。

4.長(zhǎng)安逸動(dòng)混動(dòng)版。長(zhǎng)安逸動(dòng)混合動(dòng)力系統(tǒng)由發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)+電池組成。其中，5L汽油機(jī)最大功率86kW（117PS），最大扭矩145Nm；電機(jī)最大功率5kW（28PS），最大扭矩105Nm；

5、以上三款車(chē)型均為油電混合動(dòng)力車(chē)，即燃料（汽油、柴油）與電能的混合動(dòng)力，以電動(dòng)機(jī)作為發(fā)動(dòng)機(jī)的輔助動(dòng)力驅(qū)動(dòng)。

6、擴(kuò)展信息：混合動(dòng)力汽車(chē)的優(yōu)缺點(diǎn)：優(yōu)點(diǎn)和汽油車(chē)一樣，在加油站加油，不改變汽車(chē)的使用習(xí)慣；政府和企業(yè)不需要投資新的充電設(shè)備或加油站來(lái)推廣這種產(chǎn)品。

7、燃油經(jīng)濟(jì)性高，行駛性能優(yōu)良。油電混合動(dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油，在起步和加速時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以降低油耗。內(nèi)燃機(jī)可以關(guān)閉并由電池單獨(dú)驅(qū)動(dòng)。實(shí)現(xiàn)“零”排放。

8、動(dòng)力性能優(yōu)于同排量的純內(nèi)燃機(jī)車(chē)，尤其是起步加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)可以有效彌補(bǔ)內(nèi)燃機(jī)轉(zhuǎn)速低、扭矩不足的弱點(diǎn)。缺點(diǎn)是技術(shù)不成熟，相關(guān)產(chǎn)品價(jià)格過(guò)高。電動(dòng)機(jī)和內(nèi)燃機(jī)兩套動(dòng)力系統(tǒng)的建設(shè)成本遠(yuǎn)高于動(dòng)力系統(tǒng)的成本。

9、長(zhǎng)時(shí)間高速或勻速行駛不省油。因?yàn)榛旌蟿?dòng)力汽車(chē)在油耗方面的優(yōu)勢(shì)主要靠勢(shì)能儲(chǔ)存和節(jié)能。換句話(huà)說(shuō)，混合動(dòng)力汽車(chē)剎車(chē)和減速，或者起停越頻繁，相對(duì)越節(jié)能。

三比較好的油電混合動(dòng)力汽車(chē)有哪些？

1更好的油電混合動(dòng)力汽車(chē)包括雷克薩斯ES（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）300h、別克君越（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）eAssist、比亞迪秦、本田雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）夏普混合動(dòng)力車(chē)和豐田凱美瑞雙引擎。

2、雷克薩斯ES300h 雷克薩斯ES的混合動(dòng)力系統(tǒng)已經(jīng)相當(dāng)成熟。強(qiáng)勁扭矩的電機(jī)助力車(chē)輛起步更快，高速巡航時(shí)依靠阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)提供更經(jīng)濟(jì)的動(dòng)力。

3、這不僅彌補(bǔ)了阿特金森循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速時(shí)輸出不足的問(wèn)題，也解決了電池壽命有限的問(wèn)題。別克君越eAssist 在外觀方面，君越eAssist應(yīng)該是最低調(diào)的。只是尾部標(biāo)有eAssist字樣，說(shuō)明它有電動(dòng)元件，但只能起輔助作用。

4、君越eAssist還配備了智能減阻進(jìn)氣格柵、低滾動(dòng)阻力的綠色輪胎，底盤(pán)也針對(duì)空氣動(dòng)力學(xué)進(jìn)行了專(zhuān)門(mén)優(yōu)化，共同助力提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

5、比亞迪秦比亞迪秦在外觀上延續(xù)了概念車(chē)的設(shè)計(jì)?？胺Q(chēng)比亞迪最漂亮、最有活力、最大膽的設(shè)計(jì)。兇悍的前臉給人一種強(qiáng)烈的駕馭欲望。

6.前大燈組合有LED日間行車(chē)燈和高度可調(diào)的透鏡大燈。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)在秦尚身上也有呈現(xiàn)，不用掏鑰匙也能更方便行車(chē)。

7、純電模式下，秦柯的續(xù)航里程為70公里，車(chē)內(nèi)儀表上會(huì)有電量顯示。充電時(shí)，打開(kāi)后備箱充電口，即可在充電樁或220V民用充電。

8、新一代本田雅閣Sharp Hybrid繼承了老款的所有優(yōu)點(diǎn)，i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)依然是它的王牌，燃油經(jīng)濟(jì)性出眾。

9、新混動(dòng)版雅閣油耗僅為百公里4升。這臺(tái)0升阿特金森循環(huán)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+雙電機(jī)的組合讓全新雅閣的燃油經(jīng)濟(jì)性有了很大的提升。

10、豐田凱美瑞雙擎新款凱美瑞的出現(xiàn)無(wú)疑是相當(dāng)成功的。在車(chē)身姿態(tài)上，它顛覆了我們對(duì)老款凱美瑞“油膩膩”的印象，在不失大氣的情況下變得更年輕、更運(yùn)動(dòng)。

11、凱美瑞雙擎的動(dòng)態(tài)響應(yīng)可謂是“舉手投足間”。與競(jìng)品混動(dòng)車(chē)型相比，凱美瑞雙擎搭載了基礎(chǔ)排量更大的5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，在高速狀態(tài)下?lián)碛懈鼜?qiáng)的動(dòng)力儲(chǔ)備。

12.選擇要點(diǎn)：比功率?？窗l(fā)動(dòng)機(jī)的功率和變速箱的結(jié)構(gòu)。威力越高，威力越強(qiáng)。手動(dòng)變速箱不如自動(dòng)變速箱或cvt 好用。

13.比質(zhì)量。這個(gè)價(jià)格范圍內(nèi)的汽車(chē)擁有最好的皮革和耐用性。可以去各大論壇看看車(chē)主反饋的使用問(wèn)題，去質(zhì)量排行榜看看不同車(chē)型的故障率，選擇故障率低的車(chē)型。

14.比配置。一般來(lái)說(shuō)，合資車(chē)型的配置會(huì)低一些，但技術(shù)更成熟，質(zhì)量也更穩(wěn)定。但是國(guó)產(chǎn)車(chē)型性?xún)r(jià)比高，配置豐富。這個(gè)需要自己選擇。

四油電混合動(dòng)力的汽車(chē)有什么牌子的？

1油電混動(dòng)車(chē)型包括：雷克薩斯ES、NX、CT等，榮威eRX雷凌（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）雙擎、凱美瑞雙擎、卡羅拉雙擎、雅閣夏普混動(dòng)、比亞迪等。

2、混合動(dòng)力汽車(chē)具有較高的燃油經(jīng)濟(jì)性能和優(yōu)越的行駛性能?；旌蟿?dòng)力汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)使用燃油，在起步和加速時(shí)，由于有電動(dòng)機(jī)的輔助，可以降低油耗。與汽車(chē)相比，燃料成本更低。