市場(chǎng)定位經(jīng)濟(jì)實(shí)用，針對(duì)低收入有汽車(chē)夢(mèng)想的年輕人。 379479萬(wàn)元的價(jià)格圓你的用車(chē)夢(mèng)。 2015款比亞迪F0（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）于2015年3月上市，共5款車(chē)型，搭載比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10L，國(guó)4排放標(biāo)準(zhǔn)；比亞迪F0并沒(méi)有使用三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，而是自制的三缸發(fā)動(dòng)機(jī)。比亞迪股份有限公司股票代碼1211HK成立于1995年，2002年7月31日在香港主板上市，發(fā)行上市，公司總部位于中國(guó)廣東深圳。是一家擁有IT、汽車(chē)、新能源三大產(chǎn)業(yè)群的高科技民營(yíng)企業(yè)；比亞迪自產(chǎn)371發(fā)動(dòng)機(jī)，讓你心痛；比亞迪F0前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂扭力梁非獨(dú)立懸架比亞迪F0是比亞迪旗下的一款微型車(chē)，剛上市就受到了眾多消費(fèi)者的歡迎比亞迪F0采用10升排量三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最大扭矩為68馬力，90牛米。這個(gè)引擎是最好的；國(guó)4比亞迪F0搭載自然吸氣前置L型BYD371QA全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手自一體變速箱，綜合工況油耗58L100km。燃油型號(hào)為93號(hào)京92號(hào)汽油，環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)滿足國(guó)排放標(biāo)準(zhǔn)。為了抑制這些有害氣體的產(chǎn)生，促進(jìn)了汽車(chē)的生產(chǎn)。

F0搭載比亞迪自主研發(fā)的DOHC三缸10L發(fā)動(dòng)機(jī)，并配備博世電控燃油噴射系統(tǒng)。采用無(wú)分電器獨(dú)立點(diǎn)火。發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到6000時(shí)，比亞迪F0的發(fā)動(dòng)機(jī)功率輸出為50KW； BYD371QA全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)比亞迪F0配備雙安全氣囊和ABS+EBD。直列三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10L，最大功率50kW6000rpm，發(fā)動(dòng)機(jī)在4000-4500轉(zhuǎn)時(shí)；比亞迪F0年份是2013年，排量10L，排放達(dá)到國(guó)4標(biāo)準(zhǔn)，百公里油耗僅為42L，安全配置方面，F(xiàn)0有雙安全氣囊，ABS助力轉(zhuǎn)向等比亞迪F0吸收了歐洲最流行的設(shè)計(jì)元素，匯聚了國(guó)際經(jīng)典潮流。是比亞迪自主研發(fā)的BYD371QA高性能環(huán)保發(fā)動(dòng)機(jī)，排量10L。

比亞迪F0的外觀相當(dāng)時(shí)尚炫酷，因?yàn)樗捎昧吮葋喌显?970年代自己研發(fā)的sohc直列3缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以發(fā)動(dòng)機(jī)本身也存在一些瓶頸，比如噪音大、振動(dòng)大等。另外，座椅下方的隔音板與隔熱罩不配合，所以在低速時(shí)，感覺(jué)很吵，但優(yōu)點(diǎn)是； M，百公里經(jīng)濟(jì)油耗低于42L，排放完全滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)。同排量車(chē)型中動(dòng)力最省油的F0發(fā)動(dòng)機(jī)堪稱高性價(jià)比車(chē)型F3F6是比亞迪首款完全自主研發(fā)的進(jìn)氣可變技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。

比亞迪F0采用10L三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率50kW@6000rpm，最大扭矩90Nm@4000-4500rpm，在數(shù)據(jù)上已經(jīng)達(dá)到了部分國(guó)產(chǎn)11L四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的水平。據(jù)知情人士透露，這款比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了全鋁合金材料，以實(shí)現(xiàn)更輕的重量； “BYD371QA”代表發(fā)動(dòng)機(jī)的型號(hào)，離不開(kāi)比亞迪F0的BYD371QA全鋁合金發(fā)動(dòng)機(jī)，在同級(jí)別微車(chē)中燃油經(jīng)濟(jì)性更好。在化工部發(fā)改委、財(cái)政部聯(lián)合組織的第一次“節(jié)能惠民模式”抽檢中，F(xiàn)0數(shù)量達(dá)百余個(gè)；比亞迪F0前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂懸架比亞迪F0剛上市時(shí)就受到了很多消費(fèi)者的歡迎。這款車(chē)的設(shè)計(jì)非?？蓯?ài)，可靠性和耐用性都不錯(cuò)。比亞迪F0搭載的10升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，省油。比亞迪F0很不錯(cuò)，值得購(gòu)買(mǎi)功率大于50千瓦，遠(yuǎn)高于同排量其他車(chē)，接近。

比亞迪F0采用10升三缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為68馬力，最大扭矩為90牛米。最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為40004500轉(zhuǎn)/分。轉(zhuǎn)向，配備多點(diǎn)電噴技術(shù)，并使用鋁合金氣缸蓋和氣缸體比亞迪F0；百公里經(jīng)濟(jì)油耗小于42L，排放完全滿足歐IV標(biāo)準(zhǔn)。是同排量動(dòng)力最省油的車(chē)型，搭載F0發(fā)動(dòng)機(jī)，堪稱高性價(jià)比車(chē)型。 F3F6發(fā)動(dòng)機(jī)是比亞迪首款完全自主研發(fā)的進(jìn)氣可變技術(shù)發(fā)動(dòng)機(jī)。