很久以前，奔馳GLC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）就發(fā)生過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損壞的事故，到現(xiàn)在依然心有余悸。作為一款高端車(chē)，奔馳GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）C的銷(xiāo)量還是很不錯(cuò)的，但是因?yàn)檫@件事，銷(xiāo)量一度下滑。甚至有人表示，奔馳GLC再也買(mǎi)不到了。那么，奔馳GLC還有人敢買(mǎi)嗎？讓我們更新。

曾出現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體破損

奔馳GLC不久前換代了，車(chē)型也換了，但是老款的問(wèn)題依然存在，比如剎車(chē)異響，這個(gè)問(wèn)題已經(jīng)是老毛病了。就連老款奔馳GLC也發(fā)生過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)缸體損壞的事故。對(duì)于車(chē)主來(lái)說(shuō)，這無(wú)疑是對(duì)奔馳信心的不小打擊。希望奔馳能夠及時(shí)處理此類問(wèn)題，給消費(fèi)者一個(gè)滿意的答復(fù)。那么，奔馳GLC還有人敢買(mǎi)嗎？

實(shí)際駕駛有輕微頓挫感

空間方面，奔馳GLC不是很滿意的就是后排空間，相比同級(jí)別車(chē)型并不算大。舒適性還不錯(cuò)，后排中間平臺(tái)比較高，一定程度上影響了中間乘客的舒適度。

現(xiàn)在車(chē)輛的檔位越來(lái)越高，奔馳GLC也順勢(shì)而為，搭載了9AT變速箱。實(shí)際體驗(yàn)中，低速降檔時(shí)略有頓挫感，但不是很明顯。質(zhì)量投訴中不存在該問(wèn)題，相信只是奔馳在設(shè)計(jì)和調(diào)整上的失誤。

全新升級(jí)的glc值得買(mǎi)

這么多人說(shuō)買(mǎi)了奔馳GLC后悔了，可是還有人敢買(mǎi)奔馳GLC嗎？這也是肯定的。這款車(chē)在2019年進(jìn)行了全新的升級(jí)，發(fā)動(dòng)機(jī)換成了質(zhì)量更好的鋁制缸體，所以奔馳GLC的銷(xiāo)量也在逐漸回暖。如果你想買(mǎi)車(chē)，奔馳GLC現(xiàn)在也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。

奔馳GLC還有人敢買(mǎi)嗎？目前奔馳GLC換代了，在質(zhì)量上更有保障，而且經(jīng)過(guò)這次事件，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體得到了改進(jìn)，讓很多消費(fèi)者更加放心。因此，如果你想買(mǎi)一輛高檔車(chē)，奔馳GLC是一個(gè)非常不錯(cuò)的選擇，畢竟內(nèi)飾配置非常大氣。