普拉多 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(99條)

普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是一汽豐田引入國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的，普拉多是豐田旗下的一款中大型suv，這款車在國(guó)內(nèi)受到了不少消費(fèi)者的歡迎。

新款國(guó)產(chǎn)普拉多使用了3.5升v6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)有280馬力和365牛米的最大扭矩，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)每分鐘，最大扭矩轉(zhuǎn)速為4500轉(zhuǎn)每分鐘。

這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了vvt-i技術(shù)和混合噴射技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6at變速箱。

新款國(guó)產(chǎn)普拉多搭載了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，這種四驅(qū)系統(tǒng)可以讓駕駛員切換模式。

一般配備分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)的汽車有三種模式，分別是高速四驅(qū)模式，低速四驅(qū)模式，高速兩驅(qū)模式。

切換到低速四驅(qū)模式后，車子的輪上扭矩會(huì)變大，這樣車子的越野性能和脫困能力都會(huì)增強(qiáng)。

新款國(guó)產(chǎn)普拉多的前懸架使用了雙叉臂獨(dú)立懸架，后懸架使用了四連桿非獨(dú)立懸架。

這款車的越野性能其實(shí)是比較強(qiáng)的。

新款國(guó)產(chǎn)普拉多采用了非承載式車身，這種車身與一般家用轎車和城市suv使用的承載式車身是不同的。

非承載式車身?yè)碛袠O高的抗扭性能。

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