大家好！本文主要是為大家詳細(xì)介紹“凱迪拉克xts二手行情”的核心內(nèi)容以及“30萬元買一輛凱迪拉克xt5是否值得”的相關(guān)信息。希望對您有所幫助，請繼續(xù)閱讀。

購買二手車有兩種觀點。一類人買車比較保守，所以買車喜歡選擇日系車。他們往往專注于本田、豐田、日產(chǎn)這三個品牌。另一派更注重性價比，花更少的錢買更高級的車，而凱迪拉克、沃爾沃、英菲尼迪等折舊率高的小眾車型成為他們的最愛。

那么，小眾車型值得購買嗎？我們一起看看。

本文介紹的二手車選車技巧是小編的經(jīng)驗分享。買二手車是有風(fēng)險的。我們不保證文章中提到的選車一定是萬無一失的。以下內(nèi)容僅供參考。

與年保值率極低的日系車相比，凱迪拉克的身價可以說是在以過山車的速度下滑。兩年損失三分之一，五年損失二分之一，成為最值錢的二手車，也是新車主損失最慘重的車款之一。

雖然新車市場的銷量不是很好，但凱迪拉克也不是一款綜合水平差的車。相反，它的動力性能和配置非常豐富，但過于莊重的外觀和特殊的造型讓人感覺有些焦躁。動力總成的組合讓他不那么引人注目。

單純說發(fā)動機，凱迪拉克XTS的品質(zhì)上限肯定是夠用的，但是這臺6T70的變速箱實在是有點拖后腿。如果能選擇日本的愛信或者德國的采埃孚，這臺車的動力表現(xiàn)肯定會有變化。至少這臺車在城市擁堵的道路上行駛不會遜色于20萬級轎車。

是的，這個變速箱真的很笨，而且在低速行駛的時候，不停地在一二檔之間切換很容易頓挫感。而當(dāng)你要超車的時候，這臺變速箱的反應(yīng)也有些慢，至少要等上一秒才能感覺到動力的反應(yīng)。所以，這臺發(fā)動機和變速箱的組合，很像一個大腦反應(yīng)遲鈍，但身體素質(zhì)卻極高的年輕人，讓人覺得可惜了他的天賦。

單從配置上來說，凱迪拉克XTS絕對能夠給你帶來非常棒的體驗。畢竟15萬出頭就可以擁有一臺才5年的高端機型。雖然駕駛體驗有些不盡如人意，但與同級別車型相比，還是可以的?；A(chǔ)都在這里了，比起十萬多的新車還是好很多。

那么，16萬的預(yù)算，你會選擇買新車還是這么優(yōu)秀的二手凱迪拉克xts呢？告訴我你的答案。

以上就是關(guān)于凱迪拉克xts二手報價以及30萬值不值得買凱迪拉克xt5的全部內(nèi)容。