蔚來4月19日正式開始交付新款ES8，第一輛賣給了一個老客戶。交付儀式在合肥先進制造業(yè)基地舉行。蔚來汽車董事長兼首席執(zhí)行官向已經(jīng)是ES8創(chuàng)始用戶的賈先生交付了第一臺全新的ES8。出于對蔚來的認可和欣賞，他在新車型上市后立即下單。新款ES8有6座和7座兩種版本。普通版起步價46.8萬元，簽約版起步價55.8萬元。

對未來的無限幻想

前臉沿用了X-BAR的經(jīng)典設計，大嘴設計辨識度極高，分體式大燈彰顯獨特個性。相比老款，細節(jié)更好，大燈下方的進氣格柵進行了重新設計，霧燈下方增加了鍍鉻飾條。前后輪眉處增加了LED燈帶，可以在不同情況下亮起，充電時起到呼吸燈的作用。車身側面簡潔飽滿。

車尾和老款差別不大。擾流板采用全新一體式設計，高位剎車燈增加了長度。對于簽名版，可以通過‘蔚來ES8’字樣下的橙色logo和B柱上的簽名版銘牌來識別。簽名版配備馬牌系列輪胎，具有自修復功能，可避免特殊情況影響正常行駛。

將美與人性融為一體。

內(nèi)飾方面，依然采用大屏中控設計，美觀大氣。內(nèi)飾材料有所調(diào)整，座椅采用納帕真皮，填充物采用更好的材料，提高了舒適性。另外空調(diào)出風口會由亮鉻色改為黑色，比較穩(wěn)定。全新蔚來ES8配備了‘女王副駕’。除了真皮，座椅還有腿托。這種配置一般在高端車型的后排才有，而新款ES8將其設置在前排，體現(xiàn)了蔚來與眾不同、以人為本的設計理念。

電源升級延長電池壽命

作為蔚來的旗艦車型，全新ES8搭載了行業(yè)領先的智能電氣架構。配合永磁同步前置電機和感應異步后置電機，最大功率544馬力，最大扭矩725牛米。新的ES8平衡了遠程和高性能，從0加速到100公里/小時只需4.9秒。電池容量為70kWh、84kWh和100kWh，續(xù)航時間分別為415Km、485Km和580Km。全新100kWh液冷電池組，全新ES8續(xù)航里程可達580Km。在前一段的基礎上，有了很大的提高。老款車型電池容量可升級至100kWh，升級后續(xù)航里程可達500Km。作為蔚來的旗艦智能電動車，它采用最先進的動力配置，彌補了同級別車型續(xù)航里程短的不足。

全文摘要

蔚來ES8是一款豪華電動SUV，感覺價格偏高，但相比特斯拉Model X等車型還是有很大優(yōu)勢的。另外，如果原老車主購買，還有1.5萬元的補貼。新款ES8的外觀和內(nèi)飾變化不大，是一貫的穩(wěn)重大氣。細節(jié)做了調(diào)整，用料更馬虎，鍍鉻裝飾提升了質(zhì)感。動力有了很大的提升，克服了續(xù)航里程短的缺點，變成了優(yōu)勢。同電池容量的簽名版價格比普通版高10萬左右，并擁有特殊logo、馬牌自修復輪胎等一系列個性化配置。雖然新ES8整體變化不大，但所有的變化都是有意為之。小編認為，國產(chǎn)車應該一代一代慢慢成長，而不是盲目跟風。你覺得新的ES8怎么樣？歡迎大家發(fā)表看法。