說(shuō)明這個(gè)問(wèn)題其實(shí)和發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)形式有很大關(guān)系。目前，由于對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率的終極追求，發(fā)動(dòng)機(jī)循環(huán)形式趨于多樣化和組合化。僅以壓縮比來(lái)選擇汽油標(biāo)號(hào)并不是特別準(zhǔn)確。換句話說(shuō)，汽油標(biāo)號(hào)的選擇主要取決于發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)形式，而不是壓縮比。壓縮比和汽油的標(biāo)簽是什么？首先要知道發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是多少。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，發(fā)動(dòng)機(jī)的壓縮比是指活塞工作到下止點(diǎn)時(shí)氣缸的容積與活塞工作到上止點(diǎn)時(shí)氣缸的容積之比。那么為什么壓縮比和汽油的標(biāo)號(hào)有關(guān)呢？所以汽油可以理解為異辛烷和正庚烷的組合。以92號(hào)汽油為例，單位體積汽油中異辛烷含量為92%，正庚烷含量為8%。這樣，95號(hào)汽油中，異辛烷含量為95%，正庚烷含量為5%。從汽油中異辛烷和正庚烷的含量來(lái)看，異辛烷的含量主要在92號(hào)汽油和95號(hào)汽油中，差異異常的原因是正庚烷的含量不同。那么為什么正庚烷的標(biāo)簽和汽油的不一樣呢？這是由正庚烷的性質(zhì)決定的。正庚烷是汽油中最活潑、最易燃的成分。特別是在高溫高壓條件下，極易發(fā)生自燃。發(fā)動(dòng)機(jī)的性能要求在適當(dāng)?shù)臅r(shí)間點(diǎn)燃汽油和空氣的混合氣，以充分發(fā)揮燃油效率。正庚烷的含量代表汽油中“不規(guī)則”成分的量。所謂抗爆指數(shù)(發(fā)動(dòng)機(jī)爆震耐受度的指數(shù))。正庚烷含量越低，汽油標(biāo)號(hào)越高，汽油抗爆性能越高。高壓縮比(壓縮比和汽油標(biāo)號(hào)的關(guān)系)意味著活塞向上的沖程會(huì)相應(yīng)增加，混合氣爆炸后的沖程自然增加，發(fā)動(dòng)機(jī)的效率也會(huì)提高。因?yàn)楹筒裼蜋C(jī)一樣是典型的高壓縮比高沖程發(fā)動(dòng)機(jī)，所以柴油機(jī)比汽油機(jī)效率高。高壓縮比發(fā)動(dòng)機(jī)在活塞向上壓縮的過(guò)程中，由于氣體被壓縮會(huì)產(chǎn)生高溫，要求混合氣中的燃料不會(huì)提前自燃，干擾活塞的工作，因此需要抗爆性能更高的汽油。這就是為什么高壓縮比需要高標(biāo)號(hào)汽油的原因。然而，這種選擇僅限于普通的奧托循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)。也就是普通的自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)的循環(huán)形式多種多樣，這也決定了對(duì)汽油的需求。馬自達(dá)藍(lán)天技術(shù)的差異可以說(shuō)是馬自達(dá)對(duì)自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)最執(zhí)著的企業(yè)之一。又是豐田。但單純提高壓縮比很難提高發(fā)動(dòng)機(jī)的熱效率，所以采用其他循環(huán)形式。馬自達(dá)采用了鏡像周期。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，就是在活塞向上壓縮的過(guò)程中，通過(guò)可變氣門正時(shí)技術(shù)使進(jìn)氣門延遲關(guān)閉，造成沖程浪費(fèi)，因此具有較高的壓縮比。但實(shí)際上這種技術(shù)減少了混合氣的進(jìn)氣量，從而對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)在低速低負(fù)荷階段產(chǎn)生良好的效果，但在高速高負(fù)荷階段，還是要回到傳統(tǒng)的奧托循環(huán)。米勒循環(huán)減少了進(jìn)氣量，所以即使壓縮比很高(13:1)，也可以使用92 #汽油。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)為什么要用高標(biāo)號(hào)汽油？在發(fā)動(dòng)機(jī)的形式上，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)現(xiàn)在已經(jīng)成為主流。但在渦輪增壓器的前期壓縮下，進(jìn)入氣缸的空氣在前期保持較高的壓力和溫度。也就是說(shuō)，渦輪增壓器在壓縮前已經(jīng)被空氣部分壓縮，所以渦輪增壓器的壓縮比通常較低。(約9:1)這是為了防止汽油早期自燃。

渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)之所以動(dòng)力性能高，是因?yàn)楹愣ǖ?a target="_blank" class="cmsLink">氣缸容積有更多的混合氣。所以渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)本質(zhì)上是一種以通過(guò)大量混合氣，保證充分燃燒為前提，以高輸出功率換取燃油的發(fā)動(dòng)機(jī)形式。個(gè)人汽車選擇汽油標(biāo)號(hào)的簡(jiǎn)單方法是按照說(shuō)明書使用正規(guī)加油站的汽油?；蛘吒鶕?jù)加油口蓋背面顯示的汽油號(hào)選擇汽油。但是現(xiàn)在很多人選擇渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)的性能，最好選擇較高的汽油。雖然價(jià)格有點(diǎn)貴，但是抗爆性能更高，發(fā)動(dòng)機(jī)不受爆震影響，可以實(shí)現(xiàn)動(dòng)力的正常輸出。如上所述，汽油標(biāo)號(hào)的選擇脫離了傳統(tǒng)的選擇方法。必須根據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)正確合理選擇。其實(shí)方法也很簡(jiǎn)單，高標(biāo)號(hào)汽油用途更廣，低標(biāo)號(hào)汽油因發(fā)動(dòng)機(jī)而異！