缺德師傅給我換了翻新件超車的驚嚇沒有一刻把我嚇?biāo)?/h1>
這是一個(gè)廢舊零件加工廠,是記者拍的。所以很多零件翻新后會(huì)再次投放市場(chǎng)。想想都恐怖,車禍概率會(huì)翻倍。
胡老師(化名)的輪轂在事故中嚴(yán)重變形,于是去更換。他當(dāng)時(shí)的樞紐是這樣的。
在店里換輪胎后的幾天,胡先生總覺得車子容易跑偏。在一次超車中,胡先生感覺方向盤晃了一下,刮到了別人的車。幸運(yùn)的是,沒有發(fā)生嚴(yán)重的事情?;貋砗?,他去一家修理廠檢查,結(jié)果讓他大吃一驚。輪轂偏差值超過100!普通車友很難看到,但是一旦修復(fù)后的輪轂進(jìn)行動(dòng)平衡,你會(huì)發(fā)現(xiàn)偏移值非常大!
這種輪轂一旦安裝在你的車上,夏天高溫高壓運(yùn)行會(huì)怎么樣?因?yàn)樾迯?fù)的鋁合金金屬疲勞,會(huì)導(dǎo)致突然變形爆胎,車毀人亡。我的一個(gè)哥們跟我說,很多人因?yàn)檫@個(gè)死了,但是大家都蒙在鼓里,因?yàn)樗赖娜瞬粫?huì)告訴你他買了劣質(zhì)的車輪,當(dāng)然,他也沒有機(jī)會(huì)告訴你。
翻新害死人
零件翻新有很多,但是車主一定要注意這些。
1.輪胎翻新
在一條高速公路上,楊先生因前方貨車突然爆胎,被輪胎碎片擊中面部,沖出車道。幸運(yùn)的是,他沒事。事后,他檢查了留在引擎蓋上的輪胎碎片,發(fā)現(xiàn)雖然輪胎碎片的外皮很新,但輪胎內(nèi)部不僅磨損嚴(yán)重,最重要的是,保證輪胎安全的最重要的金屬線仍然有開裂的痕跡。
2.制動(dòng)轂
所謂制動(dòng)轂翻新,就是磨平磨損的溝槽,導(dǎo)致內(nèi)壁變薄,內(nèi)圈圓度發(fā)生變化,使剎車片更容易與內(nèi)壁發(fā)生異常摩擦。即使不踩剎車,剎車轂內(nèi)壁有時(shí)也會(huì)摩擦剎車片,從而釋放大量熱量,大大增加了瞬間爆胎的概率。據(jù)互聯(lián)網(wǎng)報(bào)道,擊中吳斌的是一個(gè)翻新的剎車轂。
3、變速箱改造
翻新的變速箱很可能漏油。變速箱在運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)候,會(huì)有高溫高壓。如果變速箱漏油,齒輪油漏油后齒輪會(huì)干摩擦,長(zhǎng)期潤(rùn)滑后變速箱基本報(bào)廢。
該變速箱改造前后對(duì)比
4.安全氣囊
包括安全帶在內(nèi)的安全氣囊也是一次性的。在事故中使用一次后,它們也報(bào)廢了。換氣囊的時(shí)候,很可能師傅會(huì)裝一個(gè)假氣囊。這將導(dǎo)致在緊急情況下不打開它的危險(xiǎn)后果。
5.保險(xiǎn)杠翻新
一些輕微損壞的保險(xiǎn)杠會(huì)通過修復(fù)、噴漆等工藝再次流入市場(chǎng)。
如果消費(fèi)者在不知情的情況下使用了“未投?!钡谋kU(xiǎn)杠,將同時(shí)遭受經(jīng)濟(jì)損失和生命風(fēng)險(xiǎn)。
這樣的保險(xiǎn)杠居然被它弄彎了。生活有保障嗎?
建議:翻新的汽車零件危險(xiǎn)系數(shù)很高,所以在維修的時(shí)候,一定要帶上更換下來的零件,以防翻新。只有每個(gè)人都這樣做,才能減少這種情況的發(fā)生。
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