起亞K4的存在感不如K5和K3，市場(chǎng)定位有點(diǎn)尷尬。同時(shí)，K4的設(shè)計(jì)和配置更新速度明顯慢于其他兄弟車(chē)。但是個(gè)人覺(jué)得K4比K3和K5更適合家用。一方面，你不用為K5的時(shí)尚設(shè)計(jì)買(mǎi)單，更不用說(shuō)后排惱人的頭部空間了。另一方面，性?xún)r(jià)比完全可以滿(mǎn)足你的需求。

如果你是一個(gè)外觀黨，與其他起亞車(chē)型相比，K4可以用老來(lái)形容。除了車(chē)頭咆哮的前臉，可以看出是起亞設(shè)計(jì)的車(chē)型。其他的就像白開(kāi)水一樣平淡，即使和現(xiàn)在的起亞車(chē)型相比也是如此。如果從一個(gè)中年人的角度來(lái)看，不考慮起亞的造型理念，K4的造型還是比較沉穩(wěn)的，比較適合各個(gè)年齡段的家庭。

內(nèi)飾絕對(duì)中規(guī)中矩?？吹郊t木裝飾，你甚至?xí)岩伤遣皇沁@個(gè)時(shí)代的產(chǎn)物。不過(guò)相比其他韓系車(chē)，內(nèi)飾用料還是比較充足的，內(nèi)飾的組裝工藝也值得稱(chēng)道。在舒適性方面，K4最大的劣勢(shì)大概就是噪音問(wèn)題，比K3還要差。行駛過(guò)程中輪胎噪音明顯。輪胎的微小震動(dòng)懸浮過(guò)濾可以用粗糙來(lái)形容，行駛質(zhì)感很差。

動(dòng)力方面，雖然有1.6t渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)版本，但是匹配的七速動(dòng)力換擋明顯大于六速手自一體變速箱，所以我推薦1.8L自吸版本，兼顧動(dòng)力和經(jīng)濟(jì)性。

目前K4的指導(dǎo)價(jià)為11.18-14.88萬(wàn)元。配置上沒(méi)有太多亮點(diǎn)，有些是很普通的舒適配置，但是考慮到價(jià)格和口碑，K4還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。