看你的描述，猜測(cè)車子一般。凸起物是因?yàn)橄鹉z密度變化了，或者被磨薄了，所以鼓出來。這種一般沒法修，直接買過吧，一般車子隨便咯，十幾二十塊。能用挺久的。不過你要注意看下

外胎

，是不是

內(nèi)胎

鼓起來的位置那邊會(huì)經(jīng)常磨損影響的。汽車輪胎出現(xiàn)鼓包的情況是什么原因？如何防止輪胎鼓包？

汽車輪胎鼓包的原因是什么

1、外力撞擊

一般是受到外力造成的，比如受到了擠壓、撞擊等?？窟呁＼嚳康奶喬D在了馬路牙子上，或者直接上馬路牙子時(shí)，都會(huì)擠到輪胎側(cè)壁，擠壓后導(dǎo)致變形量過大，把簾線拽斷了。還有過減速帶、過坑等不減速，輪胎突然撞擊上去，也會(huì)導(dǎo)致斷裂，這是突然間變形量過大導(dǎo)致斷裂。

2、輪胎質(zhì)量問題

簾線分布不均，簾線強(qiáng)度不足導(dǎo)致的鼓包。在正常行駛情況下出現(xiàn)。屬于輪胎質(zhì)量問題，這種情況輪胎廠家會(huì)提供新胎更換。偶爾在新聞中也能看到某些牌子因輪胎鼓包而召回。

汽車輪胎鼓包的原因是什么 輪胎鼓包該如何避免(圖片來源：攝圖網(wǎng))

輪胎鼓包該如何避免

1、路況不好的路開慢點(diǎn)

遇到爛路就開慢點(diǎn)，尤其是石子多的爛路，開太快容易被石頭磕壞了。

2、壓井蓋的時(shí)候慢點(diǎn)

凸起的井蓋，對(duì)輪胎的沖擊十分明顯，凹陷的井蓋，幾厘米的落差，和開到坑里效果差不多。

3、過減速帶的時(shí)候慢點(diǎn)

遇到跳臺(tái)級(jí)別的減速帶，不減速，車都能起飛，所以在過減速帶的時(shí)候，車輛速度盡量慢一些，減少對(duì)輪胎的沖擊。

4、少?zèng)_馬路牙子

說完路況說駕駛習(xí)慣，覺得開車上馬路牙子是一件很簡(jiǎn)單的事情對(duì)吧，沖上比輪胎還高的馬路牙子，對(duì)于輪胎來說跟撞墻的體驗(yàn)其實(shí)差不多。輪胎上出現(xiàn)鼓包是怎么回事？該怎么辦？

是由于使用中的強(qiáng)烈沖擊，輪胎在沖擊物與輪輞法蘭之間受到嚴(yán)重?cái)D壓變形，導(dǎo)致胎側(cè)簾紗被剪斷。這時(shí)，輪胎內(nèi)部的空氣就會(huì)從斷紗中流出，頂起形成一個(gè)凸起。通過道路或路邊的坑洼時(shí)，請(qǐng)確保車輛與障礙物的夾角為直角，胎側(cè)經(jīng)常與硬物摩擦、車輛經(jīng)常處于超載狀態(tài)、輪胎長(zhǎng)期在未按標(biāo)準(zhǔn)氣壓情況下使用等。

其次要選擇保質(zhì)期內(nèi)的輪胎。為什么要強(qiáng)調(diào)輪胎的保質(zhì)期，因?yàn)檩喬サ南鹉z、簾子線、鋼絲等都是有使用壽命的，超過使用壽命后各種材料的性能都會(huì)大打折扣。如果膠合線超過使用保質(zhì)期，損壞的速度也會(huì)很快，而且還會(huì)出現(xiàn)胎側(cè)的鼓包。各大城市都在進(jìn)行重大建設(shè)工程，道路上難免會(huì)有很多泥土、碎磚或水泥塊，還有很多大大小小的坑洼；在這些道路上行駛時(shí)，我們只能減速慢行，以減少輪胎和地面的沖擊，這樣可以有效地保護(hù)輪胎，避免鼓包。

然后購買輪胎時(shí)，盡量選擇扁平比較大的輪胎。我們?cè)谫徺I輪胎時(shí)，主要是對(duì)后期輪轂輪胎進(jìn)行升級(jí)改裝。在選擇輪胎時(shí)，我們盡量選擇扁平比較大的輪胎。比如我們可以選擇225/45R18和225/50R18輪胎。過于追求的建議選擇50的縱橫比，這樣可以減少輪胎鼓包的產(chǎn)生。

沒有人想要輪胎鼓包，但大多是人為因素造成的。如果我們不想膨脹，我們也有很多應(yīng)對(duì)策略；車主在日常使用過程中要多注意自己的駕駛方式，這樣可以有效減少輪胎鼓包的發(fā)生，不僅安全，還可以節(jié)省頻繁更換輪胎的成本。經(jīng)常使用胎壓表檢查胎壓，確保胎壓在合理范圍內(nèi)。胎壓過高或過低都會(huì)縮短輪胎壽命。無法避免時(shí)，在輪胎碰到障礙物之前松開剎車，釋放前輪的制動(dòng)慣性力，可以適當(dāng)降低前輪的沖擊力，記得減速超車。輪胎為什么會(huì)鼓包？

你好，鼓包指輪胎在使用過程中，輪胎內(nèi)部結(jié)構(gòu)出現(xiàn)問題，由于輪胎內(nèi)部壓力過大，使得輪胎向外凸起，是輪胎磨損的常見現(xiàn)象。