電控懸架系統(tǒng)的檢查與維護(hù)
車身高度調(diào)節(jié)功能檢查、減壓閥檢查、漏氣檢查和初始車身高度調(diào)節(jié)。
(1)汽車高度調(diào)節(jié)功能的初步檢查(功能檢查)檢查。
當(dāng)輪胎充氣壓力符合要求,汽車處于正常高度調(diào)節(jié)狀態(tài)時(shí),啟動發(fā)動機(jī)。
檢查完成高度調(diào)節(jié)所需的時(shí)間和轎廂高度的變化。
然后檢查完成高度調(diào)整所需的時(shí)間和汽車高度的變化。
從操作高度控制開關(guān)到開始排氣需要2s左右,從開始排氣到完成高度調(diào)節(jié)需要20-40s,車高變化10-30mm。
如果不是,則應(yīng)進(jìn)一步檢查,以確定故障的原因和位置,并采取相應(yīng)的維修措施。
(2)溢流閥的檢查
溢流閥的檢查是強(qiáng)迫壓縮機(jī)工作來檢查溢流閥的動作。檢查步驟如下:
打開點(diǎn)火開關(guān),短接高度控制接頭的端子,強(qiáng)制壓縮機(jī)工作;
壓縮機(jī)短時(shí)間工作后,檢查安全閥是否排空;
關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān);
(3)漏風(fēng)檢查
檢查主管道和軟管之間的接頭有無泄漏。步驟如下:首先將高度控制開關(guān)轉(zhuǎn)到“高”的位置,升高汽車高度,然后關(guān)閉發(fā)動機(jī),在管子和軟管的連接處加入肥皂水,檢查是否有漏氣現(xiàn)象。
電控懸架具體故障案例分析
(1)現(xiàn)象:
電動車高度上升后,壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)仍然長時(shí)間不停機(jī)工作。
原因:
空氣泄漏、高度控制繼電器電路故障、壓縮機(jī)驅(qū)動電機(jī)電路故障、懸架電子控制單元(ECU)故障。
(2)現(xiàn)象:
當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)轉(zhuǎn)到OFF位置時(shí),電動車的高度不會下降到停車狀態(tài)。
原因:
車門控制開關(guān)電路故障、高度控制電源電路故障、懸架電子控制單元(ECU)故障。
電控懸架車輛案例分析
以豐田為例來介紹。
一、初步檢驗(yàn)(功能檢驗(yàn))
1.檢查汽車高度調(diào)節(jié)功能。
檢查胎壓是否正常(分別為2.3 kg/cm2和2.5kg/cm2)。
檢查汽車的高度(下橫臂安裝螺栓中心到地面的距離)
當(dāng)高度控制開關(guān)從Norm換到High時(shí),車身高度需要增加10 ~ 30 mm,需要21 ~ 40s。
2.檢查溢流閥
打開點(diǎn)火開關(guān),高度控制連接器的端子1和7短路,使壓縮機(jī)工作;
壓縮機(jī)工作一段時(shí)間后,檢查安全閥是否放氣;
如果空氣沒有排出,說明溢流閥堵塞,壓縮機(jī)有故障或泄漏。
檢查結(jié)束后。關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)并清除故障代碼。
3.漏氣檢查
將高度控制開關(guān)設(shè)置到高位置;
發(fā)動機(jī)熄火;
把肥皂水涂在管子的接頭上。
二、故障診斷
1.檢查指示燈。
點(diǎn)火開關(guān)打開;
LRC指示燈(運(yùn)動指示燈)和高度指示燈(正常和高指示燈)應(yīng)點(diǎn)亮2秒鐘;
如果NORM指示燈每1秒閃爍一次,則表明ECU中存在故障代碼。
如果出了問題,檢查相應(yīng)的電路。
2.讀取故障代碼。
點(diǎn)火開關(guān)打開;
穿過TDCL或檢查連接器的Tc和E1端子;
從閃爍的標(biāo)準(zhǔn)指示燈中讀取故障代碼;
如果高度控制開/關(guān)開關(guān)處于關(guān)閉位置,將輸出代碼71,這是正常的。
3.清除故障代碼。
在點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉的情況下,將ECU-B保險(xiǎn)絲從1號接線盒中取出10秒以上;
或者當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉時(shí),高度控制連接器的端子9和端子8交叉超過10秒鐘。
(無故障)
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