翼神 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(213條)

各位車友，本人13款翼神1.8自動舒適型，7萬公里左右換了米其林靜音輪胎，胎噪小了很多，但是油耗從9漲到了11多，有相同情況的車友嗎？這個情況正常嗎？各位車友，本人13款 翼神 （ 查成交價 | 車型詳解 ）1.8自動舒適型，7萬公里左右換了米其林靜音輪胎，胎噪小了很多，但是油耗從9漲到了11多，有相同情況的車友嗎？這個情況正常嗎？ 米其林胎平常打多少胎壓？可能原胎太硬，打的胎壓很低，現(xiàn)在用米胎，還是低胎壓就費油了 油耗升高這么多，可能是發(fā)動機有積碳了，正好趕上換了輪胎，輪胎背了鍋 胎壓呢觀察過嗎？打高點 材質原因，硬點的阻力小油耗低～胎噪大～軟質胎阻力大油耗大，胎噪小～中庸省油用普利司通～性能用南港～最軟最舒適的屬馬牌～米其林最較馬牌便宜的第二舒適～中庸耐磨瑪吉斯，三角最硬最耐磨壽命長，其他沒用過～ 你的意思百公里油耗增加2-3升是正常的？ 米其林抓地性能好，靜音，就是費油，不耐磨， 輪胎尺寸不變的話應該不至于差那么多的，還有就是儀表盤顯示的也不一定準啊，最近油耗已經(jīng)四連漲了，跟這個有沒有關系呢？再查一下其他方面的原因吧。 油耗和個人操作習慣、車身自重、油品、路況都有關系。 剛開始我也是這么想的，但是到現(xiàn)在已經(jīng)快一年了，油耗還是居高不下 用一陣子油耗就正常了的，新輪胎需要磨合 我說的是在其他因素都不變的情況下，同樣的路，同樣的駕駛習慣，都是不開空調 百公里增加2-3升？我本來心里預計油耗會增加，但是這個幅度超出了我的想象，太恐怖了，如果是真的，那只能說明原廠瑪吉斯?jié)L阻太小了，犧牲了舒適性 胎寬一樣的，都是20560R16，沒有變過 我說的都是在其他因素基本不變的情況下，就是換了輪胎 正常的，你換了靜音軟胎，車胎寬度增加了，車輛的舒適性也增加了，輪胎和地面接觸面積增加了，摩擦力增加了，油耗也會相應增加的 我朋友的車也是，換完米其林靜音胎油耗明顯比原先高了，不知道是不是換完米胖子靜音的都有這情況。。。 @2019米其林ps4費油嗎

米其林ps4一般是不費油的。米其林ps4s車胎優(yōu)勢是急速過彎可靠性優(yōu)良，轉為操縱精確，干濕地公園主要表現(xiàn)佳，且能夠均衡舒適感及安全系數(shù)，依據(jù)一部分買車人的應用體會意見反饋，米其林ps4的不足之處是抓地力不太好，非常容易跑偏，米其林競馳ps4在風噪層面并沒有很優(yōu)異，但在可接納區(qū)域以內，終究ps4主推的是性能，而不是靜音模式，魚與熊掌不能兼顧。

米其林ps4的優(yōu)點

ps4s選用超動感的輪胎設計方案促使車胎接地裝置工作壓力和氣溫遍布更加勻稱，確保了車子急速過彎時車胎的抓地力能夠做到利潤最大化，促使過彎的可靠性獲得提高。

由質輕高韌性的芳族丙烯酸樹脂和滌綸復合型而成的熱塑性樹脂土壤層，促使這款車胎能夠能夠更好地傳遞扭矩，具備更好地過彎循跡性能，能夠一瞬間回應駕駛人員命令，促使轉為精確、操縱輕松。

除此之外，還使用了雙胞胎面秘方技術性，在其中兩側選用的是新式復合型彈性體材料秘方，加強了干地性能，而里側加上作用彈性體材料秘方，促使剎車踏板性能突顯。米其林輪胎很耗油

你好！

油耗因素很多?。?p>不能融統(tǒng)的說輪胎很耗油

輪胎接觸地面的面積多少，軟硬度，都是可以選的，看你裝的是哪一種的

接觸地面的面積越大，越軟，就只能是高高的油耗 同樣帶給你的舒適性就好，捉地力越穩(wěn)

希望幫到你了