一般這個(gè)車(chē)換了新輪胎后，新輪胎是需要做動(dòng)平衡，做了動(dòng)平衡后方向盤(pán)就不會(huì)抖了。建議您趕快去做動(dòng)平衡。

更換新輪胎注意事項(xiàng)：

1、選擇合適的輪胎規(guī)格（應(yīng)該和原車(chē)上的規(guī)格一致，如需要更改輪胎規(guī)格必須去專(zhuān)業(yè)的改裝店進(jìn)行輪胎升級(jí)或咨詢(xún)車(chē)輛制造商）。

2、確保輪胎必須和同車(chē)軸另外一條輪胎一樣，即同一車(chē)軸上應(yīng)裝配同一規(guī)格(包括速度級(jí)別和載重指數(shù))、廠(chǎng)牌、花紋（包括特殊標(biāo)記）的輪胎。

3、新胎更換一定要做動(dòng)平衡。理論上輪胎從輪輞上拆下，再裝回去都要做動(dòng)平衡，因?yàn)槟鸁o(wú)法復(fù)原拆下來(lái)的輪胎和輪輞對(duì)應(yīng)的位置。

4、不建議只更換一條輪胎。更換輪胎的原則為：同軸輪胎必須是同品牌，同花紋，同尺寸，同載重指數(shù)，同速度級(jí)別，相近花紋深度，這是為安全駕駛考慮。

5、更換新輪胎時(shí)必須更換新的氣門(mén)嘴。這是因?yàn)闅忾T(mén)嘴屬于橡膠制品，存在老化周期問(wèn)題。當(dāng)換上新輪胎時(shí)，雖然當(dāng)時(shí)氣門(mén)嘴沒(méi)有看出問(wèn)題，但在新輪胎的使用周期內(nèi)，氣門(mén)嘴可能會(huì)提前老化，造成安全隱患。

6、如果只更換兩條輪胎，新胎必須裝在車(chē)輛的后軸。注意：如果把磨損比較多的輪胎放在車(chē)輛后軸，因?yàn)檩喬ヅ潘芰Ρ容^弱會(huì)大大增加雨天行車(chē)車(chē)輛轉(zhuǎn)向過(guò)度的風(fēng)險(xiǎn)，并可能出現(xiàn)車(chē)輛甩尾的險(xiǎn)情。換完輪胎方向盤(pán)抖動(dòng)是什么原因？

換完輪胎方向盤(pán)抖動(dòng)的原因是：沒(méi)有做動(dòng)平衡，汽車(chē)換完輪胎后每個(gè)輪胎的重量不可能完全均勻，在汽車(chē)高速行駛狀態(tài)下，車(chē)輪就會(huì)處于不平衡狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)跑偏和方向盤(pán)抖動(dòng)。換完輪胎不做動(dòng)平衡的影響：1、汽車(chē)輪胎：汽車(chē)就會(huì)長(zhǎng)期跑偏，輪胎就會(huì)長(zhǎng)期處于加劇磨損狀態(tài)下，極大減短了輪胎的使用壽命，到了一定程度還會(huì)引起輪胎爆胎，增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性；2、車(chē)身懸架：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)態(tài)不平衡還會(huì)影響汽車(chē)懸架，汽車(chē)軸承也會(huì)受到損傷，時(shí)間一長(zhǎng)可能引發(fā)更嚴(yán)重的安全故障。更換了新輪胎，在高速上方向盤(pán)抖動(dòng)是什么情況？

汽車(chē)方向盤(pán)出現(xiàn)抖動(dòng)，這種情況倒很常見(jiàn)，一些車(chē)主在高速駕駛汽車(chē)時(shí) ，車(chē)速達(dá)到80-100km/h以上的時(shí)候，能感受到強(qiáng)烈的方向盤(pán)抖動(dòng)。這種情況大多是汽車(chē)輪胎出現(xiàn)了問(wèn)題，因?yàn)檩喬フw各部分的質(zhì)量分布不均勻就會(huì)造成車(chē)輪高速旋轉(zhuǎn)起來(lái)后，出現(xiàn)動(dòng)不平衡狀態(tài)，會(huì)造成汽車(chē)在行駛中方向盤(pán)嚴(yán)重抖動(dòng)的現(xiàn)象。這種情況就需要對(duì)汽車(chē)輪胎進(jìn)行四輪定位和動(dòng)平衡，嚴(yán)重的還要更換輪胎。

除了汽車(chē)輪胎方面的原因以外，還有可能就是減震器故障、車(chē)架變形、主減速器主、從動(dòng)齒輪的嚙合間隙過(guò)大等等。如果方向盤(pán)抖動(dòng)出現(xiàn)在行駛中剎車(chē)的時(shí)候，那么很有有可能是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤(pán)抖動(dòng)。

一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后,癥狀即可得到解決。如果車(chē)速并不快，但是出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)的情況，有可能是機(jī)械轉(zhuǎn)向系統(tǒng)轉(zhuǎn)向機(jī)皮帶過(guò)松時(shí)會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象也會(huì)引起方向盤(pán)抖動(dòng)，還有就是轉(zhuǎn)向傳動(dòng)系統(tǒng)中有松動(dòng)、間隙過(guò)大時(shí)會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)和異響，不過(guò)這種情況很少見(jiàn)。換完輪胎感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)

換完輪胎感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)

換完輪胎感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)，大家也都清楚，車(chē)輛已經(jīng)成為了我們?nèi)粘Ｉ钪械闹匾煌üぞ?，在?chē)輛行駛的過(guò)程中其實(shí)我們也會(huì)遇到很多種問(wèn)題，比如震動(dòng)，以下?lián)Q完輪胎感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)。

換完輪胎感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)1

汽車(chē)換完輪胎后，每個(gè)輪胎的重量不可能完全均勻，在汽車(chē)高速行駛狀態(tài)下，車(chē)輪就會(huì)處于不平衡狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)跑偏和方向盤(pán)抖動(dòng)。所以說(shuō)，每次更換完輪胎之后，汽車(chē)都需要做動(dòng)平衡，就可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。如果換完輪胎后，汽車(chē)不做動(dòng)平衡，對(duì)汽車(chē)有什么影響呢？

1、汽車(chē)輪胎：汽車(chē)就會(huì)長(zhǎng)期跑偏，輪胎就會(huì)長(zhǎng)期處于加劇磨損狀態(tài)下，極大減短了輪胎的使用壽命，到了一定程度，還會(huì)引起輪胎爆胎，增加了行車(chē)的危險(xiǎn)性。

2、車(chē)身懸架：汽車(chē)長(zhǎng)時(shí)間的動(dòng)態(tài)不平衡，還會(huì)影響汽車(chē)懸架，汽車(chē)軸承也會(huì)受到損傷，時(shí)間一長(zhǎng)，可能引發(fā)更嚴(yán)重的安全故障。一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)高速狀態(tài)下的反應(yīng)更為明顯，速度越高，汽車(chē)的抖動(dòng)就越嚴(yán)重。上面也說(shuō)了，解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只需要做動(dòng)平衡就可以了。也就是對(duì)車(chē)輪增加配重，校正各邊緣部分的平衡。但是，很多維修店還會(huì)給你做四輪定位，這個(gè)有必要做嗎？

這個(gè)是不用做的，因?yàn)樗妮喍ㄎ皇墙鉀Q底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)問(wèn)題的。

換輪胎后方向盤(pán)抖的原因是：汽車(chē)換完輪胎后，每個(gè)輪胎的重量不可能完全均勻，在汽車(chē)高速行駛狀態(tài)下，車(chē)輪就會(huì)處于不平衡狀態(tài)，進(jìn)而導(dǎo)致汽車(chē)跑偏和方向盤(pán)抖動(dòng)，所以每次更換完輪胎之后，汽車(chē)都需要做動(dòng)平衡，就可以有效解決方向盤(pán)抖的問(wèn)題。輪胎是汽車(chē)的重要部件之一，其作用是：

1、緩和汽車(chē)行駛時(shí)所受到的沖擊；

2、保證汽車(chē)有良好舒適性和行駛平順性；

3、保證車(chē)輪和路面有良好的附著性，提高汽車(chē)的牽引性、制動(dòng)性和通過(guò)性；

4、承受著汽車(chē)的重量。

換完輪胎方向盤(pán)抖是怎么回事

換輪胎后方向盤(pán)會(huì)抖動(dòng)，換完輪胎后每個(gè)輪胎的重量不可能完全均勻。車(chē)輛高速行駛時(shí)，車(chē)輪會(huì)處于不平衡狀態(tài)，進(jìn)一步影響車(chē)輛跑偏和方向盤(pán)晃動(dòng)。

當(dāng)然，每次換胎后，車(chē)輛基本上都需要進(jìn)行動(dòng)態(tài)平衡，可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。

如果換胎后車(chē)輛不做動(dòng)平衡，對(duì)車(chē)輛有什么關(guān)系？讓我們來(lái)看看。

1、車(chē)輛輪胎:

那么車(chē)輛就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間的跑偏，輪胎長(zhǎng)時(shí)間處于加重磨損的狀態(tài)，大大縮短了輪胎的使用壽命，到了必要的程度，還會(huì)導(dǎo)致爆胎，增加了行車(chē)的風(fēng)險(xiǎn)。

2、車(chē)身懸架:

車(chē)輛長(zhǎng)期的動(dòng)不平衡也會(huì)影響車(chē)輛的懸掛，車(chē)輛的軸承也會(huì)受到損傷，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的安全問(wèn)題。

大多數(shù)情況下，車(chē)輛在高速時(shí)的響應(yīng)更清晰，速度越高，車(chē)輛的晃動(dòng)和振動(dòng)越劇烈。

如上所述，解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，只需做動(dòng)平衡即可。即在車(chē)輪上增加配重，以校正各邊緣部分的平衡。

不過(guò)很多維修店也可以為你做四輪定位。有這個(gè)必要嗎？這是不必要的，因?yàn)樗妮喍ㄎ皇菫榱私鉀Q底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。

換完輪胎感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)2

手摸方向盤(pán)有輕微震動(dòng)怎么辦？

手摸方向盤(pán)有輕微震動(dòng)的解決辦法是：

1、檢查前輪各定位角和前束是否符合要求，如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整，架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪，檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大，如變形應(yīng)更換；

2、更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片；

3、送專(zhuān)業(yè)維修點(diǎn)檢查，更換損壞部件。方向盤(pán)是汽車(chē)、輪船、飛機(jī)等的操縱行駛方向的輪狀裝置，其功能是將駕駛員作用到轉(zhuǎn)向盤(pán)邊緣上的力轉(zhuǎn)變?yōu)檗D(zhuǎn)矩后傳遞給轉(zhuǎn)向軸。方向盤(pán)在駕駛員與車(chē)輪之間引入的齒輪系統(tǒng)操作靈活，很好地隔絕了來(lái)自道路的劇烈震動(dòng)。

方向盤(pán)輕微震動(dòng)正常嗎

如果只是輕微震動(dòng)，那么應(yīng)該是沒(méi)有什么問(wèn)題的，這種震動(dòng)是由于發(fā)動(dòng)機(jī)的共振導(dǎo)致的。如果車(chē)主不放心，可以檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的固定支架是否可靠、支撐腳是否可靠、機(jī)腳墊是否裂紋、螺絲是否松動(dòng)、方向機(jī)固定螺絲是否松動(dòng)等。

如果汽車(chē)怠速時(shí)方向盤(pán)發(fā)抖，那么就要檢查方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的'膠套是否有問(wèn)題、固定方向盤(pán)傳動(dòng)裝置的螺栓是否松動(dòng)；還有檢查方向盤(pán)抖動(dòng)是否和發(fā)動(dòng)機(jī)怠速、轉(zhuǎn)向機(jī)有關(guān)系。當(dāng)方向盤(pán)打死時(shí)也會(huì)出現(xiàn)抖動(dòng)有時(shí)還伴隨異響這種情況多為轉(zhuǎn)向機(jī)卸壓或助力油內(nèi)有氣阻（機(jī)械式）。

行駛時(shí)出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖，如果車(chē)速不高，而且車(chē)身有明顯的晃動(dòng)感，這種情況大多由于輪胎在日常使用時(shí)由于擦、撞或是老舊等原因引起變形所導(dǎo)致的,更換輪胎即可。

如果汽車(chē)車(chē)速在80-90km/h左右出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)，而車(chē)速超過(guò)90km/h的時(shí)候又恢復(fù)正常。這種情況多數(shù)是因?yàn)檐?chē)輛傳動(dòng)系統(tǒng)造成，必須要檢查前輪各定位角和前束是否符合要求,如失準(zhǔn)應(yīng)調(diào)整;架起前橋試轉(zhuǎn)車(chē)輪,檢查車(chē)輪靜平衡情況及輪胎是否變形過(guò)大,如變形應(yīng)更換。

如果方向盤(pán)抖動(dòng)出現(xiàn)在行駛中剎車(chē)的時(shí)候，那么很有有可能是剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱,遇冷變形,引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后,癥狀即可得到解決。

換完輪胎感覺(jué)方向盤(pán)輕微震動(dòng)3

空擋踩剎車(chē)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)是什么問(wèn)題

低速踩剎車(chē)方向盤(pán)發(fā)抖震動(dòng)是因?yàn)閯x車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)的曠量過(guò)大，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是剎車(chē)盤(pán)不平導(dǎo)致的。剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間的曠量，導(dǎo)致在踩剎車(chē)的時(shí)候剎車(chē)踏板會(huì)有輕微的抖動(dòng)，這種抖動(dòng)又通過(guò)傳動(dòng)系統(tǒng)反饋給了方向盤(pán)，于是就會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)。

像這種剎車(chē)方向盤(pán)輕微地抖動(dòng)的情況，不是什么大問(wèn)題，要解決剎車(chē)片和剎車(chē)盤(pán)之間曠量過(guò)大的問(wèn)題，可以有兩種方法。第一種是打磨剎車(chē)盤(pán)；第二種是直接更換新的剎車(chē)盤(pán)。

如果踩剎車(chē)方向盤(pán)有輕微的震動(dòng)是正常的，因?yàn)橛新访娴淖枇ο禂?shù)影響和車(chē)身減速度影響。但是如果速度在60公里左右慢慢踏下剎車(chē)踏板，感覺(jué)從腳踏板上傳出抖動(dòng)，隨著踏力加重方向盤(pán)也開(kāi)始擺動(dòng)，就要測(cè)量一下剎車(chē)盤(pán)的跳動(dòng)量了，如果盤(pán)的邊緣跳動(dòng)量大，那就要更換剎車(chē)盤(pán)片就可以了。如果剎車(chē)時(shí)車(chē)頭都在晃動(dòng)，那就要檢查一下方向拉桿球頭和下支臂球頭是否有曠量了。

另外還有一種情況，就是車(chē)輛在高速行駛時(shí)突然踩剎車(chē)出現(xiàn)方向盤(pán)抖動(dòng)。剎車(chē)用力過(guò)猛、過(guò)頻可能會(huì)導(dǎo)致剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片過(guò)熱，遇冷變形，引起方向盤(pán)抖動(dòng)。一般在更換剎車(chē)盤(pán)、剎車(chē)片后，癥狀即可得到解決。剎車(chē)盤(pán)平面偏擺量超過(guò)0、05毫米，車(chē)輛在高速踩剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)踏板會(huì)有輕微跳動(dòng)，這種跳動(dòng)也會(huì)通過(guò)相關(guān)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)傳遞到方向盤(pán)，造成方向盤(pán)左右抖動(dòng)，速度越快，踩剎車(chē)時(shí)抖動(dòng)得越明顯。換完輪胎方向盤(pán)抖

換完輪胎，方向盤(pán)抖。換輪胎后，每個(gè)輪胎的重量不可能完全均勻。車(chē)輛高速行駛時(shí)，車(chē)輪會(huì)處于不平衡狀態(tài)，影響車(chē)輛跑偏和方向盤(pán)抖動(dòng)。

當(dāng)然，每次更換輪胎后，車(chē)輛基本都需要進(jìn)行動(dòng)平衡，可以有效解決這個(gè)問(wèn)題。

如果換胎后車(chē)輛沒(méi)有動(dòng)平衡，對(duì)車(chē)輛有什么影響？讓我們看一看。

1.車(chē)輛輪胎：

那么車(chē)輛就會(huì)長(zhǎng)時(shí)間跑偏，輪胎會(huì)長(zhǎng)期處于磨損加劇的狀態(tài)，大大縮短輪胎的使用壽命，必要時(shí)還會(huì)導(dǎo)致爆胎，增加行車(chē)風(fēng)險(xiǎn)。

2.車(chē)身懸架：

車(chē)輛長(zhǎng)期的動(dòng)態(tài)不平衡還會(huì)影響車(chē)輛的懸掛，車(chē)輛的軸承也會(huì)受到損壞，可能會(huì)導(dǎo)致更嚴(yán)重的安全故障。

一般來(lái)說(shuō)，車(chē)輛在高速時(shí)的反應(yīng)比較清晰，速度越高，車(chē)輛晃動(dòng)越嚴(yán)重。

如上所述，解決這個(gè)問(wèn)題很簡(jiǎn)單，做動(dòng)平衡就行了。即在車(chē)輪上增加配重來(lái)修正各邊緣部分的平衡。

不過(guò)很多修理廠(chǎng)也可以給你做四輪定位。這有必要嗎？第一，沒(méi)必要這么做，因?yàn)樗妮喍ㄎ唤鉀Q了底盤(pán)和懸掛系統(tǒng)的問(wèn)題。

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