lT是輕型卡車(chē)輪胎,c是商用車(chē)輪胎。

國(guó)外輪胎規(guī)格多樣化，中國(guó)輪胎的規(guī)格標(biāo)志主要分為英制和公制規(guī)格標(biāo)志。

英制規(guī)格標(biāo)志

一般普通斷面貨車(chē)輪胎和轎車(chē)斜交輪胎使用此種標(biāo)志。它主要如以下部分表示。

A

輪胎名義斷面寬度，單位為in

B

輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)志

C

輪輞名義直徑，單位為in

D

層級(jí)

子午線輪胎的結(jié)構(gòu)標(biāo)志用“R”表示，斜交輪胎的結(jié)構(gòu)標(biāo)志用“-”表示。層級(jí)指輪胎承受最大負(fù)荷的特定強(qiáng)度標(biāo)志，它不一定代表簾布層的實(shí)際層數(shù)，例如9.00規(guī)格12層級(jí)輪胎，可有幾種實(shí)際層數(shù)，但最大負(fù)荷為2050kg。185/70r14lt的輪胎和185/70r14c的輪胎有什么區(qū)別

先了解二者的規(guī)格參數(shù)：（185/70R14 LT 和 ?185/70R14 C）

A、“185”是胎斷面寬度(mm）

B、“70”是輪胎扁平比（%）

C、“14”是輪輞直徑（英寸）

從以上可知：前者和后者二種規(guī)格大小上是一樣的，包括扁平比和胎寬、輪輞直徑。區(qū)別在于：

A、“LT”和“C”標(biāo)識(shí)為輕卡胎，“LT”為國(guó)標(biāo)或美標(biāo)標(biāo)示方法，“C”為歐標(biāo)標(biāo)示方法。

B、輪胎廠在生產(chǎn)時(shí)均有相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)，如：“歐標(biāo)”與“國(guó)標(biāo)”，每個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)均是根據(jù)自身的道路交通條件和實(shí)際行駛條件、車(chē)型要求等決定的。適應(yīng)在何環(huán)境（條件）下使用均分有相應(yīng)的英文標(biāo)識(shí)以辨別或區(qū)分。

C、“LT”和“C”代表著不同國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)。輪胎lt 和c有什么區(qū)別？

LT和C標(biāo)示代表輕卡胎,LT為國(guó)標(biāo)或美標(biāo)寫(xiě)法,C為歐標(biāo)寫(xiě)法。目前國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上一般都有刻印LT及CCC認(rèn)證標(biāo)志才允許賣(mài),尤其是輕卡貨車(chē)。

185R14C和LT,雖然層級(jí)如8PR一樣,但是對(duì)應(yīng)的載荷和胎壓是不一樣的,從輪胎側(cè)面上的文字可以看出。GB的載荷低胎壓高,為了防止超載,加強(qiáng)安全。

輪胎廠在生產(chǎn)時(shí),歐標(biāo)和國(guó)標(biāo)胎只是標(biāo)志不一樣,輪胎本身結(jié)構(gòu)和材料是完成一樣的。國(guó)標(biāo)好還是美標(biāo)好？

國(guó)標(biāo)就是中國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，基本和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)持平，美標(biāo)是美國(guó)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，國(guó)標(biāo)和美標(biāo)各有千秋，沒(méi)有誰(shuí)好誰(shuí)不好。每個(gè)國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)都是根據(jù)每個(gè)國(guó)家的實(shí)際情況再參考其他國(guó)家的標(biāo)準(zhǔn)制訂的，都是比較合情合理的。輪胎型號(hào)175/70R14LT是什么意思？

輪胎型號(hào)175/70r14LT的LT是是指輕卡載重輪胎專(zhuān)用,LT為國(guó)標(biāo)或美標(biāo)寫(xiě)法。

84是指單胎載重指數(shù)最大為500kg;H是指速度級(jí)別最高為210km。

175r14c輪胎載重強(qiáng)，因?yàn)樽詈竺娴淖帜竎表示的就是該輪胎是加強(qiáng)型輪胎，而前面的數(shù)字及字母表示的是該輪胎的規(guī)格。其中175代表著汽車(chē)輪胎橫截面寬度為175毫米，r代表著該輪胎為子午線輪胎結(jié)構(gòu)，14代表著該輪胎適用輪輞直徑為14英寸。

需要注意的是，帶lt或c的輪胎和普通的輪胎氣壓、負(fù)荷等有很大區(qū)別，如果輕型載貨汽車(chē)使用無(wú)lt或c輪胎，一旦車(chē)自重和預(yù)載貨物重量大于輪胎的最高載重，則不能使用，否則容易發(fā)生爆胎。