在汽車使用過(guò)程中，故障現(xiàn)象錯(cuò)綜復(fù)雜。一個(gè)故障現(xiàn)象可能由多種原因引起；但是，某個(gè)原因可能會(huì)導(dǎo)致多次失敗。

如何科學(xué)準(zhǔn)確地分析故障現(xiàn)象，診斷出故障的真正原因，是目前汽車維修中最受關(guān)注的課題之一。

傳統(tǒng)的汽車故障診斷是基于人工經(jīng)驗(yàn)檢查，因此故障診斷主要依靠人工觀察、推理分析和邏輯判斷，往往需要結(jié)合拆卸操作進(jìn)行維修，重點(diǎn)是零部件維修。

雖然使用了一些儀器設(shè)備進(jìn)行檢測(cè)，但是這種方法對(duì)于現(xiàn)代汽車來(lái)說(shuō)顯然是不科學(xué)的，尤其是對(duì)于一輛零部件數(shù)以千計(jì)，電子線路復(fù)雜的汽車來(lái)說(shuō)?，F(xiàn)代汽車故障診斷充分利用電子控制技術(shù)的特點(diǎn)，通過(guò)高科技儀器設(shè)備科學(xué)準(zhǔn)確地診斷汽車故障，大大提高了汽車維修的快速性和可靠性。

因此，要對(duì)現(xiàn)代汽車故障進(jìn)行科學(xué)診斷，必須選擇好的診斷方法，對(duì)診斷周期、診斷參數(shù)、診斷標(biāo)準(zhǔn)和診斷設(shè)備有充分的了解。

下面介紹四種常見(jiàn)的汽車故障診斷方法，供大家參考。

經(jīng)驗(yàn)診斷方法

傳統(tǒng)的經(jīng)驗(yàn)診斷法是依靠人工觀察和感覺(jué)，根據(jù)汽車在工作中的外部異常情況，運(yùn)用邏輯推理來(lái)診斷故障的類型和位置，所以又稱為故障樹(shù)法(見(jiàn)圖1-1)或診斷表法。

但這種方法必須依靠維修人員長(zhǎng)期積累的經(jīng)驗(yàn)和反復(fù)觀察，繁瑣且不準(zhǔn)確，往往導(dǎo)致誤診和延誤。

診法

利用各種檢測(cè)儀器設(shè)備獲取汽車的各種數(shù)據(jù)，并根據(jù)這些數(shù)據(jù)判斷汽車的技術(shù)狀況，稱為檢測(cè)診斷法。目前可用的儀器設(shè)備有：萬(wàn)用表、點(diǎn)火正時(shí)燈、氣缸壓力表、真空表、機(jī)油壓力表、聲級(jí)計(jì)、流量計(jì)、油耗儀、示波器、氣缸泄漏檢測(cè)儀、曲軸箱竄氣檢測(cè)儀、氣體分析儀、煙度計(jì)、功能比較齊全的測(cè)功機(jī)、四輪定位儀、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái)、側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái)、大燈檢測(cè)儀、尾氣分析儀、汽車車軸。這些儀器設(shè)備為人們提供了可靠的依據(jù)，使汽車故障診斷從定性診斷向定量診斷發(fā)展。

自我診斷

利用計(jì)算機(jī)本身可以快速監(jiān)測(cè)控制系統(tǒng)的工作狀況并存儲(chǔ)數(shù)據(jù)，通過(guò)一定的操作程序，提取汽車計(jì)算機(jī)監(jiān)測(cè)并存儲(chǔ)的故障代碼，然后對(duì)癥下藥排除故障。這種方法稱為自診斷。這種方法對(duì)于所有電控汽車系統(tǒng)都是非常有效、快速和準(zhǔn)確的。

計(jì)算機(jī)診斷方法

汽車故障診斷儀(俗稱解碼器)是一種特殊的小型計(jì)算機(jī)，它能將汽車計(jì)算機(jī)(ECU)采集和存儲(chǔ)的各種信息提取出來(lái)，然后進(jìn)行整理、比較和翻譯，并以清晰的文字、曲線或表格顯示出來(lái)。人們可以根據(jù)這些傳輸?shù)男畔?lái)判斷故障的類型和位置。它還可以通過(guò)向車載計(jì)算機(jī)發(fā)送指令來(lái)進(jìn)行靜態(tài)和動(dòng)態(tài)診斷。這是最有前途的診斷方法。