1、摩擦系數(shù)不同

寬的輪胎，車(chē)子在跑動(dòng)時(shí)與地面的摩擦系數(shù)高，耗能也厲害。所以同樣的車(chē)子，如果換成寬的輪胎，跑的里程數(shù)就比窄的輪胎要少。

2、減震不同

輪子小的車(chē)，重心低，穩(wěn)定。輪子大的車(chē)，爬坡過(guò)障能力要強(qiáng)，減震性比輪子小的車(chē)要好。

3、穩(wěn)定性不同

大輪胎騎起來(lái)就比較穩(wěn)，拐彎時(shí)更穩(wěn)定，載重好些。小輪因?yàn)榕c地面接觸的面積不大，載重低于大輪的摩托車(chē)。

擴(kuò)展資料

摩托車(chē)的前輪為導(dǎo)向輪，后輪為驅(qū)動(dòng)輪，均為輻條式車(chē)輪。車(chē)輪由輪胎（內(nèi)、外胎）、輪輞、輻條、輪轂、剎車(chē)制動(dòng)鋼圈、軸承、前后軸組合而成。

輪輞（鋼圈）由鋼板滾軋焊接而成，輪轂由鋁合金壓鑄，并將制動(dòng)鋼圈鑲嵌壓鑄成一體，兩端部有凸緣用以安裝輻條。輻條外形與自行車(chē)車(chē)條相似，用以連接輪輞和輪轂。輪轂內(nèi)裝有制動(dòng)器，前輪還裝有速度表的蝸輪、蝸桿，后輪裝有驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)。摩托車(chē)輪胎的大小對(duì)提高速度有幫助嗎？

輪胎越細(xì) 摩擦系數(shù)就越小 提速越快 但是就會(huì)不穩(wěn) 越寬就反之 從實(shí)際來(lái)看 對(duì)提速的影響不大 但是對(duì)穩(wěn)定性影響卻很大摩托車(chē)小輪轂的好處

會(huì)使轉(zhuǎn)彎過(guò)程中更穩(wěn)。

因?yàn)槠?chē)在過(guò)拐彎路道的時(shí)候，傾側(cè)幅度較小，比較容易過(guò)彎，輪轂面積越大，輪轂對(duì)輪胎的支撐就越強(qiáng)，對(duì)地面的摩擦力更加直接，抓地力更容易從里面向外面輸出，讓車(chē)胎更加穩(wěn)定。電輕摩輪胎為什么是窄輪胎而不是寬胎

窄輪胎重量輕、摩擦力較小，占地面積較小，而且更加省電。

窄胎在騎行時(shí)更加容易操控。對(duì)于新手來(lái)說(shuō)，一臺(tái)小排量的窄胎車(chē)才能更好的熟悉摩托車(chē)的脾氣秉性，為以后的大排機(jī)車(chē)騎行打下基礎(chǔ)。

寬胎會(huì)增加整車(chē)懸架的壓力，提高減震簧下質(zhì)量，這對(duì)于一臺(tái)車(chē)的加速和剎車(chē)都非常有壓力。所以，如果您的車(chē)本來(lái)是窄胎，那么，千萬(wàn)不要輕易去嘗試改裝寬胎，因?yàn)檫@可能會(huì)大大減少整車(chē)的使用壽命。

電動(dòng)車(chē)輪胎直徑大小各優(yōu)缺點(diǎn)

1、電動(dòng)車(chē)不是說(shuō)大小輪會(huì)造成區(qū)別的，要看車(chē)身的重量。

2、一般認(rèn)為，輪子小的車(chē)，重心低，穩(wěn)定。其實(shí)不然，車(chē)子的重心，還要看車(chē)子本身的設(shè)計(jì)，小輪子的車(chē)，重心高的也不在少數(shù)。這一點(diǎn)，可以從踏板的離地高度可以很直觀(guān)地看出來(lái)。底盤(pán)低的車(chē)，重心自然就低，安全性就高。也不乏有些大輪子的車(chē)，重心設(shè)計(jì)得很低的。

輪子大的車(chē)，爬坡過(guò)障能力要強(qiáng)，減震性比輪子小的車(chē)要好。你去看國(guó)際比賽中的摩托車(chē)，都一律采用大輪子，就是這個(gè)道理。

講到輪子大小，還必須提到輪胎的寬度，有寬的輪胎和窄的（也稱(chēng)：標(biāo)準(zhǔn)的）輪胎之分。

3、寬的輪胎，車(chē)子在跑動(dòng)時(shí)與地面的摩擦系數(shù)高，耗能也厲害。所以同樣的車(chē)子，如果換成寬的輪胎，跑的里程數(shù)就比窄的輪胎要少。

寬輪胎的好處是，承重力強(qiáng)，所以寬輪胎一般應(yīng)用于高負(fù)荷車(chē)輛或機(jī)械中，在民用、家用的車(chē)輛中很少使用。你留意下就發(fā)覺(jué)，無(wú)論是摩托車(chē)、電動(dòng)車(chē)、還是拉貨的黃魚(yú)車(chē)，輪胎都是標(biāo)準(zhǔn)的，沒(méi)有特別加寬的。在承重能力滿(mǎn)足要求的情況下，標(biāo)準(zhǔn)輪胎的車(chē)，輕便、節(jié)能的優(yōu)勢(shì)就很明顯。摩托車(chē)輪胎寬好還是窄好

摩托車(chē)輪胎寬好還是窄好是相對(duì)的，沒(méi)有絕對(duì)的答案。

寬胎穩(wěn)定，不易打滑，但是相應(yīng)的油耗會(huì)增高。因?yàn)槟Σ猎龃罅?；窄胎則相反。

輪胎主要是由高分子復(fù)合材料構(gòu)成，溫度升高會(huì)加速橡膠老化。汽車(chē)高速行駛時(shí)，會(huì)使整個(gè)輪胎的溫度升高，從而導(dǎo)致胎面磨損加劇，輪胎都有其設(shè)計(jì)的臨界速度，當(dāng)高速行駛達(dá)到這一速度時(shí)，輪胎就會(huì)出現(xiàn)“駐波”現(xiàn)象，這就是該輪胎的“臨界速度”，如果在此條件下繼續(xù)使用，輪胎則會(huì)有發(fā)生爆裂的危險(xiǎn)。為了安全，輪胎是不允許超過(guò)設(shè)計(jì)速度使用的，輪胎的設(shè)計(jì)速度請(qǐng)查看胎側(cè)標(biāo)識(shí)。為了您的安全，請(qǐng)不要超過(guò)輪胎的設(shè)計(jì)速度駕駛車(chē)輛。彎梁摩托前輪大窄點(diǎn)的好，還是小的寬點(diǎn)的好，有什么區(qū)別嗎？

各有好處，要看你經(jīng)常行駛路況，來(lái)選擇輪胎。

寬輪胎：抓地勞，尤其雨天不易打偏。但是，價(jià)格高一些，由于于地面接觸面積大，會(huì)損失一小部分動(dòng)能，說(shuō)白了比小輪胎費(fèi)油。

細(xì)輪胎：輕快，省油，雨天沒(méi)有大輪胎抓地牢固。

1，經(jīng)常在，城市，鄉(xiāng)間，路況好的，用小輪胎。

2，經(jīng)常在，鄉(xiāng)間路況不好，老舊路，爬坡，爬山，用款輪胎。

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