車輛防爆胎和一般胎的差異是胎壁更厚，不易被戳破 輪胎 爆胎，并且可以在輪胎爆胎之后再次低速檔行駛一段路途；而一般胎在輪胎爆胎之后或是缺氣的情形下再次行駛，會(huì)使胎壁溫度上升而導(dǎo)致胎面不可避免的毀壞，比較嚴(yán)重時(shí)也會(huì)毀壞輪圈。換句話說，防爆胎的安全系數(shù)要比一般輪胎高，這也是二者最實(shí)質(zhì)的差別。

防爆胎的胎側(cè)一般會(huì)出現(xiàn)防爆標(biāo)志，而一般輪胎是沒有的，每個(gè)輪胎知名品牌的防爆標(biāo)志會(huì)出現(xiàn)一些不一樣。如：普利司通輪胎的防爆標(biāo)志是RFT，倍耐力的防爆標(biāo)志是R-F，德國(guó)馬牌的防爆標(biāo)志是SSR，米其林輪胎的防爆標(biāo)志是 ZP，鄧祿普是ROF。但是，這不是肯定的，有一些知名品牌還會(huì)繼續(xù)用RSC表明。

防爆胎與一般胎對(duì)比，優(yōu)勢(shì)有：

1、具有零輪胎氣壓再次行駛能力。即輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓耗盡后，或是遭受損壞，造成 標(biāo)準(zhǔn)氣壓泄露，還能以80上下的車速行駛80~250公里，進(jìn)而還可以讓買車人尋找檢修店開展檢修。

2、胎壁具備更強(qiáng)的牢固性。防爆胎的外壁比一般胎結(jié)實(shí)，能夠確保輪胎、輪圈不容易形變，車輛的重心點(diǎn)不容易偏位，更能確保行駛的安全性。

3、耐磨性能更強(qiáng)。由于胎壁偏厚，并且輪胎原材料使用的是延展性更佳的原材料，因此耐磨性更強(qiáng)，與此同時(shí)也增加了使用期限。

可是，防爆胎和一般胎對(duì)比，缺陷也一樣突顯。以下：

1、價(jià)錢昂貴，中后期維護(hù)保養(yǎng)成本增加。防爆胎的補(bǔ)胎價(jià)錢要比一般輪胎貴，并且一旦換輪胎，必須 2個(gè)輪胎一起換。

2、對(duì)機(jī)動(dòng)車輛的規(guī)定高。防爆胎針對(duì)汽車的減震系統(tǒng)軟件及其窗框剛度規(guī)定要比一般胎高。

3、舒適度不佳。防爆胎由于胎側(cè)要比一般輪胎硬，因此抗震等級(jí)能力較弱，搭乘舒適度不如一般輪胎。

4、耗油量大。防爆胎的總重量要比一般輪胎重，更重的輪胎代表著耗油量就更高。防爆胎胎壓多少合適

防爆胎的胎壓和普通輪胎的胎壓其實(shí)是一樣的。胎壓約為2kg--2.5kg。根據(jù)熱脹冷縮的原理，夏天可以比正常值調(diào)低0.1-0.2，冬天可以比正常值調(diào)高0.1-0.2。這里的正常值一定需要參考汽車說明書。合理的氣壓為輪胎上標(biāo)注最高氣壓的70%-80%，但氣壓最好不要高于輪胎上標(biāo)注的最高氣壓。

標(biāo)準(zhǔn)氣壓表通?？梢栽谝韵碌胤秸业剑很囕v用戶手冊(cè)，駕駛室車門(B柱附近)旁邊的標(biāo)簽，車輛駕駛座旁的抽屜，油箱蓋小門，副駕駛車門側(cè)面等。不同的車型，重量不一樣，輪胎不一樣。前輪和后輪一般不一樣。防爆輪胎學(xué)名叫搭載可缺氣行駛技術(shù)的輪胎，英文縮寫RFT。

它不是指可以防止爆胎或者漏氣，它的神奇之處在于輪胎堅(jiān)硬的胎壁上。當(dāng)輪胎沒有氣壓的時(shí)候，車輛會(huì)馬上失去平衡，輪胎頓時(shí)癱軟脫離輪轂，這時(shí)就只能依靠輪轂來維持平衡。而RFT輪胎最大優(yōu)點(diǎn)是，在輪胎泄露的情況下。

即使輪胎內(nèi)的空氣壓力完全喪失，也不必立即更換輪胎，仍可以以80公里/小時(shí)的車速繼續(xù)行駛，讓你有時(shí)間支撐行駛安全到達(dá)最近的汽車維修點(diǎn)。（圖/文/攝： 陳杰2） 蔚來ES8 蔚來ES6 問界M5 蔚來EC6 小鵬汽車P7 傳祺GS8 @2019寶馬3系防爆胎胎壓多少

寶馬3系防爆胎胎壓標(biāo)準(zhǔn)

寶馬3系防爆 輪胎 的胎壓范圍為空負(fù)荷下前輪2.0，后輪2.4，滿載下前輪2.4，后輪2.9。但實(shí)際胎壓要以汽車廠家的建議為準(zhǔn)，因?yàn)樘阂o密考慮車身重量和底盤高度。幾乎所有的BMW都配備了防爆輪胎，但防爆輪胎最大的缺點(diǎn)之一就是噪音太大太硬，有些車主受不了，然后就會(huì)換成普通輪胎。但是普通輪胎比防爆輪胎軟，輪胎店老板通常會(huì)把胎壓打得更高，所以車主又會(huì)糾結(jié)。要不要專門增加？這完全沒有必要。可以根據(jù)車上的胎壓標(biāo)志播放。一般胎壓標(biāo)志只會(huì)區(qū)分冬季輪胎和夏季輪胎，不會(huì)根據(jù)是否是防爆輪胎來標(biāo)注胎壓。所以只要跟著標(biāo)志走，壓力標(biāo)志一般會(huì)出現(xiàn)在這些地方:燃油箱蓋內(nèi)部，駕駛室門B柱附近，車輛說明書。當(dāng)然，在現(xiàn)實(shí)生活中，我們通常不會(huì)根據(jù)胎壓標(biāo)志來做胎壓，而是根據(jù)我們的經(jīng)驗(yàn)和自己的感受來做。寶馬汽車一般在2.1到2.5巴之間。因此，如果使用防爆輪胎時(shí)胎壓為2.3bar，可以在更換普通輪胎后增加0.1-0.2bar的胎壓進(jìn)行微調(diào)。如果使用防爆輪胎時(shí)胎壓達(dá)到2.5bar以上，更換普通輪胎后不要再加。普利司通防爆胎硬度標(biāo)準(zhǔn)是多少

普利司通防爆胎硬度標(biāo)準(zhǔn)是5 HP~10 HP

防爆輪胎是由簾布層和胎體結(jié)合構(gòu)成的復(fù)合體。簾布層內(nèi)具有防爆胎充氣結(jié)構(gòu)、橡膠填充層以及橡膠成分使輪胎具有極高的胎面硬度（一般5 HP~10 HP)輪胎在工作中遇到外力時(shí)，會(huì)造成爆胎現(xiàn)象。當(dāng)胎面爆裂時(shí)，會(huì)導(dǎo)致車輛失控，有可能造成人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失；同時(shí)防爆輪胎可防止漏氣和爆胎時(shí)汽車所產(chǎn)生的強(qiáng)烈震動(dòng)作用以及地面的沖擊作用下產(chǎn)生強(qiáng)烈爆胎沖擊波在路面上造成局部的損傷。防爆胎輪胎氣壓多少是正常？

標(biāo)準(zhǔn)型輪胎胎壓為240kpa-250kpa，增強(qiáng)型輪胎胎壓為280kpa-290kpa。且涼胎與熱胎的胎壓不一樣，熱胎比冷胎胎壓高20kpa左右。車廠建議值也就是冷胎胎壓值，冷車狀態(tài)下輪胎胎壓在230kpa-250kpa左右，但具體以每輛車標(biāo)注的胎壓為準(zhǔn)。原因如下：1.胎壓是影響輪胎使用壽命和經(jīng)濟(jì)性的重要因素。輪胎氣壓選擇不合理會(huì)造成功率循環(huán)，進(jìn)而使輪胎磨損增大，影響使用壽命，同時(shí)考慮到對(duì)動(dòng)力性的影響，必須選擇合適的輪胎氣壓來延長(zhǎng)輪胎使用壽命和提高經(jīng)濟(jì)性。2.輪胎胎壓受季節(jié)因素影響大，夏季氣溫高，行駛過程中輪胎容易發(fā)熱，胎壓高的話容易引起爆胎，胎壓要稍低，冬季胎壓比夏季要高一點(diǎn)，冷縮熱漲，冬天汽車胎壓在250kpa-280kpa之間比較合適。防爆胎胎壓多少合適？

在沒換普通輪胎前，我想給防爆胎放點(diǎn)氣，提高一下舒適性。目前前輪2.5左右，后輪2.8左右，是否可以再降一點(diǎn)？ 標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.2-2.5bar之間，不同品牌，不同車型的胎壓也會(huì)有所差別。胎壓，嚴(yán)格意義上指的是。輪胎內(nèi)部空氣壓強(qiáng)。駕駛側(cè)車門后端有一張印有標(biāo)準(zhǔn)胎壓志標(biāo)，此為輪胎冷卻時(shí)的壓力。 冷車胎壓在2.2~2.5之間都是正常的，一般建議的冷車胎壓是2.5，這樣油耗會(huì)更低，而且高速行駛的時(shí)候胎壓能控制在3.0的安全胎壓范圍值之內(nèi)，其實(shí)不同車型的輪胎胎壓的要求都是不同的，對(duì)于輪胎胎壓的最高和最低限制要求都是不同的，同一款輪胎裝在不同的車型上胎壓的要求都是不同的，所以最佳的胎壓并不是一個(gè)固定的值，而是根據(jù)不同的車型來定的，每一款車型的標(biāo)準(zhǔn)胎壓值都在車輛的用戶手冊(cè)上或者是油箱蓋內(nèi)側(cè)還有車輛b柱下面副駕駛位置都有標(biāo)注的，雖然說廠家給出了最佳的胎壓值，但是也要隨著溫度的變化而改變，夏天溫度比較熱，建議胎壓降低0.1~0.2，冬季溫度比較低，建議胎壓上調(diào)0.1~0.2， 1、胎壓可以保持在2.4-2.5個(gè)胎壓，每天上車之前先繞車一周目測(cè)有否缺氣，最好是配置胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)幫助監(jiān)測(cè)實(shí)時(shí)胎壓，如果原車沒有配備就在家家商城購(gòu)買內(nèi)置或外置版本回來安裝即可，一旦胎壓過低及時(shí)充氣。2、輪胎的換位也很重要，一般是2-4萬公里的時(shí)候按要求對(duì)置進(jìn)行倒胎，同時(shí)進(jìn)行四輪定位、動(dòng)力平衡的檢查，大約需要100-150元錢，可以有效避免某個(gè)輪胎的磨損過大的問題。3、注意觀察輪胎花紋磨損程度，一般4-6萬公里時(shí)需要更換輪胎，尤其是胎面磨損僅有2mm時(shí)應(yīng)盡快換，米其林、固特異、倍耐力、鄧祿普、韓泰等都是比較大牌的輪胎。4、學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)輪胎型號(hào)，以195/65R15.88H.1415為例，表示胎寬195mm，輪胎斷面扁平比65%，輪轂直徑15英寸，載重系數(shù)88，速度系數(shù)H，1415代表2015年第14周生產(chǎn)，換胎時(shí)盡量按此系數(shù)配備。 正常標(biāo)準(zhǔn)型輪胎：2.4-2.5bar。不同型號(hào)不同車輛的胎壓有細(xì)微差別，具體的可以在油箱蓋或者駕駛室門側(cè)面以及使用手冊(cè)上能找到，也最準(zhǔn)確。拓展資料：合適的汽車胎壓需要參考的其它因素：1、冬季：以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏季：車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。2、空載/半載：按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)下限（車輛標(biāo)示貼紙上的胎壓可以作為最低胎壓參考值）。滿載：滿負(fù)荷時(shí)按汽車輪胎氣壓標(biāo)準(zhǔn)上限（輪胎標(biāo)示上的最大胎壓值可以作為理論最高胎壓的參考）。 合適的胎壓打開油箱蓋有一張貼紙的，奔馳前后輪不一樣，甚至兩個(gè)后輪的建議胎壓也不一樣。仔細(xì)看好，不要犯習(xí)慣主義的病。 每個(gè)車在駕駛座的旁邊，A柱下面會(huì)有一個(gè)銘牌，上面寫著每個(gè)輪胎的準(zhǔn)胎壓。關(guān)于胎壓的要求你注意一下幾點(diǎn)：1、一般來講胎壓在2.2-2.5左右；夏季要稍低一些，滿負(fù)荷時(shí)按上限，否則，按下限；2、由于前輪長(zhǎng)期支撐發(fā)動(dòng)機(jī)，胎壓略比后輪高0.1左右。備胎由于不常用，氣壓最好高些，免得用時(shí)由于氣壓過低失去應(yīng)急的作用，一般應(yīng)高于2.5。用時(shí)調(diào)整到何時(shí)的胎壓，用后充氣至高胎壓；3、涼胎與熱胎的胎壓不一樣，測(cè)時(shí)要注意。兩者差距約在0.2左右。 標(biāo)準(zhǔn)胎壓為2.3-2.5bar。根據(jù)具體情況的不同有不同的差別。合適的胎壓1、根據(jù)國(guó)際GBT2978-2008標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定和要求:標(biāo)準(zhǔn)型輪胎:2.4-2.5bar增強(qiáng)型輪胎:2.8-2.9bar最高氣壓:不應(yīng)大于3.5bar冬季:以汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓為原則適當(dāng)進(jìn)行調(diào)高0.2bar左右。夏天車子露天停放，氣壓一般可以比標(biāo)準(zhǔn)低0.1bar左右，以免高溫爆胎。跑長(zhǎng)途高速，胎壓不能太低，適當(dāng)按汽車輪胎標(biāo)準(zhǔn)氣壓下限調(diào)高胎壓0.2bar左右關(guān)注胎壓是個(gè)好習(xí)慣，但也沒有必要為了那0.1的胎壓差而坐立不安，如果沒有配備胎壓監(jiān)測(cè)，自己準(zhǔn)備一個(gè)胎壓計(jì)或者裝上胎壓檢測(cè)就可以比較及時(shí)的了解輪胎胎壓的情況。當(dāng)胎壓過低時(shí)：輪胎磨損加劇，容易產(chǎn)生爆胎，汽車油耗增加;當(dāng)胎壓過高時(shí)：輪胎抓地力降低并快速磨損，剎車性能減弱;當(dāng)四輪胎壓不平衡時(shí)，胎壓差距大于0.3之后：開車就容易跑偏，而且加速減少胎壓偏小的輪胎壽命。從上述可以看出，胎壓不正常不僅會(huì)減少輪胎的壽命，更嚴(yán)重的是危害到行車安全。有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)顯示，中國(guó)高速公路上發(fā)生的交通事故中，有70%是由于爆胎引起的，而在所有造成爆胎的原因中，又有75%是由于胎壓不足造成的。 @2019