汽車輕微抖動怎么回事
汽車抖動一般有兩種,一種是怠速時(shí),另一種是行駛時(shí)。
汽車抖動的主要原因
汽車抖動的原因一般不超過兩個(gè),一個(gè)是發(fā)動機(jī)動力輸出的抖動,另一個(gè)是車身結(jié)構(gòu)的抖動。
動力輸出的抖動是指發(fā)動機(jī)傳動的配合和獨(dú)立工作。汽車結(jié)構(gòu)的振動是指底盤懸架各方面的協(xié)調(diào)。
如果底盤懸架各方面都有問題,那么這一個(gè)一定要去修理廠,因?yàn)槿绻?xì)分的話,一個(gè)地方零件多,每個(gè)零件的任何一個(gè)膠套老化都會導(dǎo)致車子抖動。如果你去車庫,師傅們通常會根據(jù)你的振動情況檢查剎車盤驅(qū)動半軸和變速箱。剎車盤檢查這個(gè)東西是否變形;檢查半軸,因?yàn)槿绻胼S不同心,就會晃動,很危險(xiǎn)。不用說,檢查傳輸。換擋沖擊等問題因?yàn)檐囍髅枋龅腻e誤被夸大了,還存在一些問題。
這里,我們來談?wù)劙l(fā)動機(jī)動力輸出的抖動。第一個(gè)問題是積碳,估計(jì)很多人都知道。主要是在動力輸出火花塞或節(jié)氣門或氣缸對自己要求過高導(dǎo)致發(fā)動機(jī)做功,最終抖動主要是動力輸出不佳。此時(shí),考慮清潔發(fā)動機(jī)內(nèi)部。同時(shí),如果這輛車的行駛里程不算太高,就證明車主自身的駕駛習(xí)慣非常不好,需要改變。
如果是發(fā)動機(jī)的腳,換擋、加油門的時(shí)候明顯感覺車子會上。突然有一種被什么東西擊中的下沉感。主要原因是作為減震器的發(fā)動機(jī)腳老化了。發(fā)動機(jī)換擋時(shí),動力輸出降低平衡,直接撞在車身上。
當(dāng)然,如果車內(nèi)出現(xiàn)一些異常震動,建議你盡快主動去修理廠處理。因?yàn)檐囕v抖動有相當(dāng)一部分是底盤部件的問題造成的,底盤部件的問題會導(dǎo)致車輛失控。
普通車主應(yīng)該如何判斷和解決車身晃動?
怠速時(shí)車身抖動
怠速抖動是很多車主遇到的常見情況。如果車主在未關(guān)閉發(fā)動機(jī)的情況下啟動車輛或停止車輛,如果車身晃動明顯,則可能意味著車輛存在以下情況:
1.發(fā)動機(jī)積碳嚴(yán)重。
汽車抖動最常見的原因是節(jié)氣門太臟或噴油器積碳太多。當(dāng)發(fā)動機(jī)內(nèi)部積碳過多時(shí),冷啟動噴油頭噴出的汽油會被大量積碳吸收,造成冷啟動混合氣過稀,啟動困難。在這種情況下,只有吸附了積碳的汽油飽和時(shí)才容易發(fā)動汽車,發(fā)動汽車后吸附在積碳上的汽油會被發(fā)動機(jī)的真空吸力吸入氣缸內(nèi)燃燒,使混合氣變濃,發(fā)動機(jī)可燃混合氣變稀變濃,造成冷啟動。溫度越低,冷啟動所需的油量越大,積碳越多,會影響冷啟動的成功。
解決方法:清洗油路,檢查怠速電機(jī)是否有積碳,應(yīng)清洗干凈。
2.點(diǎn)火系統(tǒng)問題
檢查火花塞、高壓線和點(diǎn)火線圈的工作情況。如果點(diǎn)火系統(tǒng)不好用,火花塞不跳,也會導(dǎo)致這樣的故障。
解決方法:檢查火花塞積碳過多,更換火花塞。
3.油壓不穩(wěn)定
如果已經(jīng)清理了發(fā)動機(jī)積碳,清洗了節(jié)氣門,更換了油墊和火花塞等。,并且在怠速時(shí)仍然發(fā)現(xiàn)車身抖動,建議您去4S店檢查供油壓力和進(jìn)氣壓力傳感器是否正常,如果油泵供油壓力異常,或者進(jìn)氣壓力傳感器的值錯誤且工作不良,會導(dǎo)致車身抖動。
解決方法:檢查油壓,必要時(shí)更換零件。
4.發(fā)動機(jī)部件老化
汽車抖動也與發(fā)動機(jī)腳老化有關(guān)。發(fā)動機(jī)腳其實(shí)就是發(fā)動機(jī)的減震器系統(tǒng)。發(fā)動機(jī)腳負(fù)責(zé)吸收發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的輕微振動。如果發(fā)動機(jī)底座有問題,這些振動會傳遞到方向盤和駕駛室,造成怠速時(shí)的振動。
開車時(shí)發(fā)現(xiàn)身體晃動。
如果行駛過程中車身輕微晃動或偏移,通常是輪胎造成的。首先可能是車輪平衡不好,車主需要盡快做四輪定位和動平衡。如果車輛沒有偏離,進(jìn)行輪胎動平衡。
另一種情況比較嚴(yán)重,可能是鋼圈變形造成的,需要車主去專業(yè)維修店檢查。這種情況通常發(fā)生在使用壽命較長的車輛上。一般在更換新輪胎和新輪圈時(shí),都要做好車輪平衡,否則配重不均勻時(shí)方向盤很容易抖動。車身晃動會影響駕駛舒適性和操控判斷。
第三種情況是由傳動軸不平衡變形引起的,一般發(fā)生在有多輛車與底盤發(fā)生碰撞的時(shí)候。
>>點(diǎn)擊查看今日優(yōu)惠<<