防撞梁這個“車身安全部件”，讓很多車企又愛又恨。它可以讓很多車企通過采用更“善良”的防撞梁來標榜自己的安全性，也可以讓很多車企對消費者采用不那么“善良”的防撞梁嗤之以鼻。

這么多年過去了，關于防撞梁的問題還是充滿了話題，以至于某合法品牌的銷售人員標榜他們所有的車型都是“8 mm防撞鋼梁”，是同級別安全的車型(別聽他們的，家用車防撞梁的標準厚度是2-3mm，貨車的標準只有5mm多)。大師想說雪鐵龍聽了會哭，雷諾聽了會沉默。豬隊友！

車內(nèi)這么多安全部件，防撞梁為什么這么受大家重視？真的是車輛安全最重要的部分嗎？薄一點，厚一點。差別有那么大嗎？真相是什么？今天就讓大師帶你一探究竟。

首先，我們要真正了解什么是防撞梁。下面是防撞梁的準確介紹：

防撞梁是一種用于降低車輛碰撞時沖擊能量的裝置。它由主梁、吸能盒和連接在車輛上的安裝板組成。主梁和吸能盒都能有效吸收車輛低速碰撞時的沖擊能量，從而最大限度地減少沖擊力對車身縱梁的損傷，從而發(fā)揮其對車輛的保護作用。防撞梁的結構應保證低速吸能盒通過潰縮有效吸收低速沖擊時的能量，防撞梁通過螺栓與車身連接，便于拆卸和更換。目前很多車型的防撞梁上都安裝了一層泡沫緩沖帶，主要作用是在4km/h以下碰撞時支撐外部塑料保險杠，緩解沖擊力，減少對塑料保險杠的損傷，降低維修成本。

這么短的介紹，對于愛道聽途說的人來說，信息量太大了。它有多大？大師從其中挑選了幾個關鍵詞，一一告訴大家！

關鍵詞：能量吸收

是的，你沒有看錯。防撞梁的核心作用是通過主梁和吸能盒的吸能來保護車輛。網(wǎng)上黑飛日系車吸能，純屬扯淡。因為不管是哪個牌子的車，都有吸能設計。有點常識后請出來噴。

關鍵詞：低速

防撞梁的英文名是Rear reinforcement，直接翻譯過來就是后方加固的意思。它最直觀的作用就是在發(fā)生低速碰撞時，通過主梁和吸能盒有效地吸收能量，從而減少碰撞對車體主框架的損傷。說白了就是這個東西在低速碰撞的時候保護車。你想問它在高速碰撞中的作用嗎？幾乎沒有！

關鍵詞：降低維護成本

這才是最重要的。為了避免車輛低速碰撞時造成嚴重的車輛損壞，需要花費大量的資金進行修復。廠家有意識的設計這個東西，降低你低速碰撞后的維修成本。算是一種良心吧。

大師總結：令人著迷的汽車防撞梁與行車安全的關系不大，其本身的作用是在車輛低速碰撞時更好地保護車輛，節(jié)省維修費用。有些商家利用消費者的無知來引導是可恥的，但有些車企為了成本問題，簡單配備甚至不配備防撞梁，同樣可恨。最后師傅總結為一點：防撞梁保護不了你的生命，但是可以保護你的錢包！